新Z4 G29 25i曜夜版一年车升级分享和车友群聚会 强贴 值得一看
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新宝马Z4 25i曜夜版已提车用了一年多了,开了6千多公里,平时不是常开 基本买的Z4车友基本有两部车以上毕竟两门车有时候不是很方便只能坐两个人,保养了一次 虽然公里数还没有有到1万,但是车已满了一年 车机系统或4S店售后都打电话通知要机油保养,注意一下新款Z4机油保养是用灰色标号机油带GPF 我选择0W-20机油反正一年才开几千公里 尽量用最好的机油,说说Z4用了一年的体验吧,质量总体还是中规中矩,保持一贯宝马质量品控,Z4已是我第四部宝马,之前刚提车时发现顶棚有异响现在已经没有听到了,难道是我适应了?操控方面是我满意地方 可能车身比较短显得操控起来更得心应手,动力方面 我觉得25i够用,加上B48Tu发动机升级潜力大,25i发动机型号B48B20B属于进口高功率发动机,刷个动力就达到280-300匹动力,我们Z4群很多车友也刷了动力,所以25i性价比是不错,不过M40i难买基本没车,我当时也考虑过M40i可是没有找到现车。
言归正传吧 说说一年内把我小4升级改装分享一下,改装界常说:一入改装深似海,买宝马不改推下海
必须要说的是生命在于折腾,任何事情都有它的魅力所在,尤其是一些能够激发人的创造性潜能并且具有一定挑战难度的事情,更是容易让人迷恋,而改装升级自己的车恰恰就具备这一特点。
言归正传吧 说说一年内把我小4升级改装分享一下,改装界常说:一入改装深似海,买宝马不改推下海

必须要说的是生命在于折腾,任何事情都有它的魅力所在,尤其是一些能够激发人的创造性潜能并且具有一定挑战难度的事情,更是容易让人迷恋,而改装升级自己的车恰恰就具备这一特点。一年内分享Z4升级项目
升级项目1 原厂全天候脚垫和原厂M40i油门和原厂M40i刹车踏板
推荐升级指数 ★★★★
提车第一天就改了 原厂全天候脚垫 德国原产 环保胶 无味道 一年四季都适用 可以用水洗 特适合广州多雨水天气,因为原厂附件 尺寸刚刚好 还带有Z4字标 又不贵还不到1K的价格 值得推荐
推荐升级指数 ★★★★
提车第一天就改了 原厂全天候脚垫 德国原产 环保胶 无味道 一年四季都适用 可以用水洗 特适合广州多雨水天气,因为原厂附件 尺寸刚刚好 还带有Z4字标 又不贵还不到1K的价格 值得推荐



升级原厂M40i油门和原厂M40i刹车踏板
25i油门和刹车踏板黑黑的一块有点Low 必须改起
25i油门和刹车踏板黑黑的一块有点Low 必须改起

改后好看又实用 完美主义实在受不了原车25i那个黑色踏板。
升级项目2 高流量空气格
推荐升级指数 ★★★
提车第二天就换了高流量空气格,因为我其他宝马都一直用高流量风格,换后明显提速是爽很多,更重要就是感觉低速顿挫感都减少,很神奇,才几百块一个可以反复清洗最多可用15万公里。
推荐升级指数 ★★★
提车第二天就换了高流量空气格,因为我其他宝马都一直用高流量风格,换后明显提速是爽很多,更重要就是感觉低速顿挫感都减少,很神奇,才几百块一个可以反复清洗最多可用15万公里。

意大利产的B字头大品牌高流量空气格

好东西不用多说 懂的自然会懂的
升级项目3 原厂挡风板
推荐升级指数 ★★★★★
敞篷车必备的挡风板 没有挡风板 开着蓬速度超60码直接把副驾位的小姐姐头发吹乱了,加装后挡风板以后,100公里时速敞篷巡航也没有任何问题,只是头顶有风吹过。脸上就不会被狂风***啪抽了,强烈推荐升级
在某宝有售 广州一家销量最高 原厂一套5K多 安装不难 可以自行DIY升级安装
推荐升级指数 ★★★★★
敞篷车必备的挡风板 没有挡风板 开着蓬速度超60码直接把副驾位的小姐姐头发吹乱了,加装后挡风板以后,100公里时速敞篷巡航也没有任何问题,只是头顶有风吹过。脸上就不会被狂风***啪抽了,强烈推荐升级
在某宝有售 广州一家销量最高 原厂一套5K多 安装不难 可以自行DIY升级安装

原厂挡风板 Z4必须升级的配置 为何厂家不直接标配 想不通 还有车主自己去折腾

侧面的挡风板 加上升级了M40i翻车保护杆铈色后盖 看起来很有质感 真香

原厂挡风板+翻车保护杆铈色后盖 绝配
升级项目4 原厂舒适进入2.0加装
推荐升级指数 ★★★★★
因为买的是现车 没有办法选装舒适进入,我其余几部宝马都有舒适进入功能,用惯了 没有很不习惯,必须改起
加上新Z4是最新版本舒适进入2.0 多增加了带着钥匙接近车一米自动解锁或离开车2-3米自动上锁 非常方便好用
还一个值得注意功能就是加装原厂舒适进入 可以用钥匙开关蓬 实在太实用了 又一个强烈推荐升级的功能
推荐升级指数 ★★★★★
因为买的是现车 没有办法选装舒适进入,我其余几部宝马都有舒适进入功能,用惯了 没有很不习惯,必须改起
加上新Z4是最新版本舒适进入2.0 多增加了带着钥匙接近车一米自动解锁或离开车2-3米自动上锁 非常方便好用
还一个值得注意功能就是加装原厂舒适进入 可以用钥匙开关蓬 实在太实用了 又一个强烈推荐升级的功能

加装原厂舒适进入 需要更换门把手 定的原厂把手是没有颜色 需要喷漆

加装后屏幕上有设置选项 单独开关 带着钥匙接近车一米自动解锁或离开车2-3米自动上锁的功能

加装原厂舒适进入后 可以用钥匙控制蓬的开关 超赞的功能
升级项目5 原厂M40i刹车
推荐升级指数 ★★★★
25i原车的刹车太难看了,前面是单活塞刹车卡钳 必须升级一下刹车,本人偏爱原厂升级方案,确定选用M40i那套原厂M刹车,优势原车位置专车专用 不需要改桥码 没有后顾之忧,改原厂M40i刹车值得注意 改好还有刷个M制动程序 制动效果才发挥出来。
推荐升级指数 ★★★★
25i原车的刹车太难看了,前面是单活塞刹车卡钳 必须升级一下刹车,本人偏爱原厂升级方案,确定选用M40i那套原厂M刹车,优势原车位置专车专用 不需要改桥码 没有后顾之忧,改原厂M40i刹车值得注意 改好还有刷个M制动程序 制动效果才发挥出来。

原厂M40i刹车配件 刹车关乎人命安全 必须购买正品,市面上很多仿制品 需要升级提个心眼

改后 刹车真的提升了不少喔 主要脚感会更好 很线性 Z4属于小跑车 既然要跑得快 也要刹得住 这个道理大家都懂的
升级项目6 原厂M40i后唇和四出尾喉
推荐升级指数 ★★★
原车25i尾部两个圆形排气孔显得有点普通, 一直想改造的地方,原厂的25i排气也有排气声浪和回火***响,所以没有舍得中尾段换,还有群里车友改了整段排气都会亮发动机灯 可能是有颗粒捕捉器没法屏蔽这个原因。
所以我选择只升级四出尾喉
推荐升级指数 ★★★
原车25i尾部两个圆形排气孔显得有点普通, 一直想改造的地方,原厂的25i排气也有排气声浪和回火***响,所以没有舍得中尾段换,还有群里车友改了整段排气都会亮发动机灯 可能是有颗粒捕捉器没法屏蔽这个原因。
所以我选择只升级四出尾喉

升级了原厂M40i后唇和四出尾喉
四出就是帅气 25i原车单排气有点小气 必须改掉
四出就是帅气 25i原车单排气有点小气 必须改掉

这个角度更帅气

跑起来 在后面看So Cool

对比原车单圆排 没有对比就没有伤害



升级项目7 原厂ACC主动巡航控制系统
推荐升级指数 ★★★★
很多Z4车友都搞不清楚 什么是ACC主动巡航控制系统 随便给各位车友科普一下:
基于无人驾驶概念,每款车型都有属于自己研发的驾驶辅助系统,缓解驾驶疲劳,保障安全驾驶系统,首先最初的辅助驾驶系统是宝马最早的一个辅助系统,定速巡航和限速巡航,开宝马的都知道,这里就不细讲了,先来说说目前最火热的驾驶辅助系统。 ACC自适应巡航是一个非常方便和值得选装的驾驶辅助系统,ACC自适应巡航主要功能有:自动跟车,自动刹车,短时间启停跟车,保持跟车距离 ACC使用:时速达到30KM按下ACC按键进入ACC自主巡航模式,车辆主动巡航巡逻前方车辆进行跟车以到达跟车目的,ACC在跟车的过程中会根据前方的车辆时速来进行加油和刹车,以保证安全的跟车行驶,前方刹车,ACC会主动刹车,不需要人为干预,前方车辆加速,ACC会主动干预加速,ACC可设定与前方保持车距的距离设置,与前车保持安全距离,开启ACC之前ACC的时速最低是30KM,最高时速可自行设置,最高时速的设定是为了在前方没有车辆可以跟车的时候,不用踩油门,ACC会自动踩油门到达设定的最高时速进行行驶,直到巡航跟车为止或者手动干预ACC 人为干预操作:在开启ACC之后,踩下刹车或者踩下油门,ACC取消巡航,恢复人工驾驶,按下方向盘RES键,ACC取消巡航,再次按下RES按键,ACC恢复上次设定的时速进行巡航跟车。 经常跑高速的车友福音来了,因为您不用一直用右脚压着油门,双眼紧盯着前方车辆的行驶状况,比如:突入袭来的刹车导致的追尾,ACC保护驾驶,即使在雨雾天无需担忧,高智能的巡航能有效的给您提供前方车辆行驶车速状况 对于经常跑高速的车友来说很方便实用,因为您不用一直用右脚压着油门,双眼紧盯着前方车辆的行驶状况,比如:突入袭来的刹车导致的追尾,ACC保护驾驶,即使在雨雾天无需担忧,高智能的巡航能有效的给您提供前方车辆行驶车速状况。
推荐升级指数 ★★★★
很多Z4车友都搞不清楚 什么是ACC主动巡航控制系统 随便给各位车友科普一下:
基于无人驾驶概念,每款车型都有属于自己研发的驾驶辅助系统,缓解驾驶疲劳,保障安全驾驶系统,首先最初的辅助驾驶系统是宝马最早的一个辅助系统,定速巡航和限速巡航,开宝马的都知道,这里就不细讲了,先来说说目前最火热的驾驶辅助系统。 ACC自适应巡航是一个非常方便和值得选装的驾驶辅助系统,ACC自适应巡航主要功能有:自动跟车,自动刹车,短时间启停跟车,保持跟车距离 ACC使用:时速达到30KM按下ACC按键进入ACC自主巡航模式,车辆主动巡航巡逻前方车辆进行跟车以到达跟车目的,ACC在跟车的过程中会根据前方的车辆时速来进行加油和刹车,以保证安全的跟车行驶,前方刹车,ACC会主动刹车,不需要人为干预,前方车辆加速,ACC会主动干预加速,ACC可设定与前方保持车距的距离设置,与前车保持安全距离,开启ACC之前ACC的时速最低是30KM,最高时速可自行设置,最高时速的设定是为了在前方没有车辆可以跟车的时候,不用踩油门,ACC会自动踩油门到达设定的最高时速进行行驶,直到巡航跟车为止或者手动干预ACC 人为干预操作:在开启ACC之后,踩下刹车或者踩下油门,ACC取消巡航,恢复人工驾驶,按下方向盘RES键,ACC取消巡航,再次按下RES按键,ACC恢复上次设定的时速进行巡航跟车。 经常跑高速的车友福音来了,因为您不用一直用右脚压着油门,双眼紧盯着前方车辆的行驶状况,比如:突入袭来的刹车导致的追尾,ACC保护驾驶,即使在雨雾天无需担忧,高智能的巡航能有效的给您提供前方车辆行驶车速状况 对于经常跑高速的车友来说很方便实用,因为您不用一直用右脚压着油门,双眼紧盯着前方车辆的行驶状况,比如:突入袭来的刹车导致的追尾,ACC保护驾驶,即使在雨雾天无需担忧,高智能的巡航能有效的给您提供前方车辆行驶车速状况。
我在研究新Z4 加装原厂ACC 一开始连ACC探头雷达摆放位置都找不到,后来查了很多资料才发现隐藏在前杠右侧里面 不像其他宝马在前杠看得到ACC探头 我猜是可能Z4兼顾跑车外形 如露个探头影响外观吧

隐藏在前杠右侧里面ACC探头 大家猜不到吧
25i升级原厂ACC主动巡航控制系统还更换前档玻璃 因为25i没有单目Kafas摄像头,加装MRR探头需要连接Kafas摄像头,系统是缺一不可,所以还更换前档玻璃,噢,我的妈呀,25i太难了 更换这么多东西 不是丢进坑 真的折腾不起呀,所以建议25i考虑要不要折腾这个ACC主动巡航控制,如是M40i升级就简单多了 因为40标配单目Kafas摄像头。

就是这个单目Kafas摄像头 40i是标配的 所以40i升级原厂ACC主动巡航控制 简单多了 40i车友值得推荐升级
25i车友还是考虑一下 或没有买车朋友 可以在新车25i上选配
25i车友还是考虑一下 或没有买车朋友 可以在新车25i上选配

方向盘上按钮也需要升级更换

ACC主动巡航控制其实很好用 无论是高速还是城市快速路都可以用 甚至是塞车时候都可以用
黑科技满满 谁用谁知道的功能 完全释放右脚
黑科技满满 谁用谁知道的功能 完全释放右脚

在高速用ACC主动巡航+ECO PRO 超级省油又舒服
大家有没有发现原车导航还会给你计算区间测速平均的速度 让你不会超速罚款 很人性化噢
大家有没有发现原车导航还会给你计算区间测速平均的速度 让你不会超速罚款 很人性化噢

改了单目Kafas摄像头后也有限速标志提示+ACC主动巡航+导航信息 抬头显示很丰富

抬头显示系统是战斗机应用装备,可以让驾驶者透过方向盘上方的前挡风玻璃反射素质,了解行车速度、导航指示、ACC巡航、行车诊断控制等重要行车信息,而不必因为担心超速而分心移开视线,也是科技感满满的 值得拥有。
升级项目8 水晶档把和水晶控制器Idrive
推荐升级指数 ★★★★
原车档把一个黑色有点不上档次 改水晶档把后瞬间上一个档次
推荐升级指数 ★★★★
原车档把一个黑色有点不上档次 改水晶档把后瞬间上一个档次

晚上车内灯光通过水晶的折射 氛围档次就不一样

水晶里还有一个Z字标 真香
因为换原厂水晶控制器Idrive的底面是亮黑色的 所以一不做二不休直接把档把总成整个换了。不然出现两个色底面 完美主义不能接受的
因为换原厂水晶控制器Idrive的底面是亮黑色的 所以一不做二不休直接把档把总成整个换了。不然出现两个色底面 完美主义不能接受的
升级项目9 祖国版15瓦无线快充
推荐升级指数 ★★★
25i没有标配无线充 不过知道原厂无线充比较辣鸡,充得很慢 直接改祖国版15瓦无线快充更香 价格才几百块 原厂选装要3700 超坑呀
推荐升级指数 ★★★
25i没有标配无线充 不过知道原厂无线充比较辣鸡,充得很慢 直接改祖国版15瓦无线快充更香 价格才几百块 原厂选装要3700 超坑呀

15瓦无线快充 配合水果手机 还不错
升级项目10 原厂加热方向盘
推荐升级指数 ★★★
加热方向盘国内Z4也没有我们选装机会,这个功能对于北方车友更实用,对我们南方来说只能用1-2月,大冷天上方向盘自动加热 那种舒服 没有法形容 可以在系统设置一个低于多少度自动启动加热。
推荐升级指数 ★★★
加热方向盘国内Z4也没有我们选装机会,这个功能对于北方车友更实用,对我们南方来说只能用1-2月,大冷天上方向盘自动加热 那种舒服 没有法形容 可以在系统设置一个低于多少度自动启动加热。

从德国订回来 原装加热方向盘

加热启动后 仪表会显示

加热按钮在 方向盘可以手动随意开关
升级项目11 全套M40i铈色套件升级
推荐升级指数 ★★★★
升级M40i铈色套件 特别是改铈色獠牙 让前脸点缀一下 更帅气 还有原厂原厂黑化边框M40中网 外圈黑色里面满天星是铈色 还有M40银耳 M40i铈色翻车保护杆后盖 M40i铈色侧M标 铈色尾标。
推荐升级指数 ★★★★
升级M40i铈色套件 特别是改铈色獠牙 让前脸点缀一下 更帅气 还有原厂原厂黑化边框M40中网 外圈黑色里面满天星是铈色 还有M40银耳 M40i铈色翻车保护杆后盖 M40i铈色侧M标 铈色尾标。

原厂黑化边框M40中网一对

原厂M40i铈色獠牙

原厂M40i铈色侧M标

原厂M40i铈色Z4尾标 其实原厂还有一种纯黑的 群里有几位都换纯黑尾标 这个原厂字要5百大元 真贵 对品质有要求 原厂控只能硬上了。

特别版M40中网

帅气的侧面

当棚一开 感觉车价马上增值了20W+




M40i铈色翻车保护杆后盖

原厂M40i铈色Z4和M尾标
升级项目12 加装原厂后备箱车内开启按键
推荐升级指数 ★★
发现驾驶位门有个后备箱车内开启按键预留位置 怎么这个也简配了 所以自己研究一下复原一个开启按键,搞定那刻成就感满满的。
推荐升级指数 ★★
发现驾驶位门有个后备箱车内开启按键预留位置 怎么这个也简配了 所以自己研究一下复原一个开启按键,搞定那刻成就感满满的。

需要加装原厂后备箱车内开启按键的配件

加装后 按键还会亮灯的 可以方便有朋友在后备箱拿东西 帮忙打开
升级项目13 加装MP赛道版迎宾灯
推荐升级指数 ★★★
因为Z4没有天使翅膀的迎宾灯 只能自己加装一个高清投射迎宾灯 小玩意升级 无损对插
推荐升级指数 ★★★
因为Z4没有天使翅膀的迎宾灯 只能自己加装一个高清投射迎宾灯 小玩意升级 无损对插

加装晚上开门照地上还是蛮好看的 MP字母都很清晰
新Z4开通实用的隐藏介绍
开通实用的隐藏介绍
推荐升级指数 ★★★★
开过宝马朋友基本知道隐藏功能 不用多介绍 就是原车厂家屏蔽的功能开通出来
实用的功能有:
1.把发动机自动启停 刷成记忆状态 比如关闭一直保持关闭状态 不用需要每天着车都按一下启停按键。
2.刷个码表330时速和Z4 M40i 。
3.关闭ASD模拟排气声浪 特适合改了排气的车友 模拟排气声浪毕竟有点假的。
4.激活Comfort Plus模式 对25i车型超好用 第一动力和提速比Comfort模式响应更快 加上低速顿挫感也少很多 也比Sport模式开起来的舒适多了。还有刷成启动就默认这个模式。
5.打开仪表小插件胎压的温度和压力显示 方便观察轮胎的状态。
6.转向灯闪烁由3次改为5次。
7.解除行车视频播放或安卓投屏行车播放锁定。
8.开通原厂限速标志提醒 适合M40i车友开通。
9.替换原车氛围灯的颜色,比如更换成冰蓝色 中国红 粉色之类。
10. 发动机音效 就是控制阀门开关的隐藏功能
11.开通宝华韦健音响界面 需原车带有哈曼音响
.....等功能
下面图片介绍更直观
推荐升级指数 ★★★★
开过宝马朋友基本知道隐藏功能 不用多介绍 就是原车厂家屏蔽的功能开通出来
实用的功能有:
1.把发动机自动启停 刷成记忆状态 比如关闭一直保持关闭状态 不用需要每天着车都按一下启停按键。
2.刷个码表330时速和Z4 M40i 。
3.关闭ASD模拟排气声浪 特适合改了排气的车友 模拟排气声浪毕竟有点假的。
4.激活Comfort Plus模式 对25i车型超好用 第一动力和提速比Comfort模式响应更快 加上低速顿挫感也少很多 也比Sport模式开起来的舒适多了。还有刷成启动就默认这个模式。
5.打开仪表小插件胎压的温度和压力显示 方便观察轮胎的状态。
6.转向灯闪烁由3次改为5次。
7.解除行车视频播放或安卓投屏行车播放锁定。
8.开通原厂限速标志提醒 适合M40i车友开通。
9.替换原车氛围灯的颜色,比如更换成冰蓝色 中国红 粉色之类。
10. 发动机音效 就是控制阀门开关的隐藏功能
11.开通宝华韦健音响界面 需原车带有哈曼音响
.....等功能
下面图片介绍更直观

发动机自动启停 刷成记忆状态 比如关闭一直保持关闭状态 不用需要每天着车都按一下启停按键。

激活Comfort Plus模式 对25i车型超好用 第一动力和提速比Comfort模式响应更快 加上低速顿挫感也少很多 也比Sport模式开起来的舒适多了。还有刷成启动就默认这个模式。

开通原厂限速标志显示适合M40i车友开通 仪表和抬头显示都会显示

码表330时速和Z4 M40i 和激活Comfort Plus模式 仪表右下角也会显示

打开仪表小插件胎压的温度和压力显示和开通限速标志,值得注意就是通过OTA升级最新版车机系统后用CarPlay用苹果自带导航可以显示到仪表和抬头显示上,遗憾是高德和百度之类不能投影,期待日后可以实现。

解除行车视频播放或安卓投屏行车播放锁定。

发现还能更换显示屏幕上宝马车身的颜色,挺有趣的 对贴了色膜车友来说有用的

转向灯闪烁由3次改为5次。

开通宝华韦健音响界面 需原车带有哈曼音响
刷了之后显示界面确定高大上了 宝华韦健logo 觉得音响确定有点不同
刷了之后显示界面确定高大上了 宝华韦健logo 觉得音响确定有点不同

发动机音效 就是排气右边阀门开关,不过我觉得开启后好像作用不大。

氛围灯的颜色是替换不是增加,比如把蓝色更换成粉色。
下面展示我车更换3种自己比较喜欢氛围灯的颜色 晚上的效果图 更换后车内氛围骚气很多

粉色 可能开Z4小姐姐更喜欢

中国红 我也很喜欢这个纯红色氛围灯颜色 和座椅颜色很搭加上这个色氛围显得更运动。

冰蓝色 比原车的那种蓝色好看多 有点小清新感觉
新Z4车友群首次在广州小蛮腰下相聚分享
去年购车后都没有找到新Z4组织 有位车友拉了我进一个Z4群全是旧款E89 新旧款还是有点差距 共同话题不多,无奈之下我和几位刚刚提车的车友 组建新Z4车友组织,发展到现在组织已有139位新Z4的车友 分布在全国各地甚至还有香港 和英国的车友。
组织都是因新宝马Z4而走到一起车友,一起聊用车心得、聊吃、聊玩、聊改车、聊小姐姐小哥哥,发红包抢红包,我们无话不谈相处起来特别的融洽。发现群车友都是很年轻的帅气的小哥哥和漂亮小姐姐 我群主算最老的一个。
群友对宝马Z4还有一个有趣叫法 叫渣4 原因之一之前有位车友经常约会不同小姐姐 我们车友说他渣男开Z4 第二原因刚好 渣拼音是zhā 拼音第一字母是Z 哈哈!不过澄清一下 开Z4的车友并不是一定渣男 只是开玩笑的笑一笑,分享趣事。
组织都是因新宝马Z4而走到一起车友,一起聊用车心得、聊吃、聊玩、聊改车、聊小姐姐小哥哥,发红包抢红包,我们无话不谈相处起来特别的融洽。发现群车友都是很年轻的帅气的小哥哥和漂亮小姐姐 我群主算最老的一个。
群友对宝马Z4还有一个有趣叫法 叫渣4 原因之一之前有位车友经常约会不同小姐姐 我们车友说他渣男开Z4 第二原因刚好 渣拼音是zhā 拼音第一字母是Z 哈哈!不过澄清一下 开Z4的车友并不是一定渣男 只是开玩笑的笑一笑,分享趣事。
因为车友们常在群里聊 大家都没有真正出来见过面和聚会过,于是我发了个聚会接龙跟帖,因为临时发起的聚会加上聚会地方选择在广州,一下子好几位的广东的车友报名了 大概有10位车友报名,当天有深圳 佛山车友过来广州相聚。


我是带队的头车 一排Z4开着敞篷 在广州台小蛮腰下面 很有气势

一排Z4开着敞篷 吸引不少路人的眼球

黑 蓝 白 红 全齐了 当时聚会时候 还没出限量版银霜和烈日橙

很多路过行人 忍不住拿起手机出来拍下


广州Z4车友 21年年会小聚






欢迎新Z4车友和我一起聊用车或改装升级心得交流!

我最喜欢欣赏Z4跑起来的英姿 实在太帅爆 常让朋友开我的Z4 我开其他车在旁边看 也是一种乐趣 特别是改原厂悬浮宝马车轮车标 车轮转动车标不动 和劳斯莱斯同款的原理
看完贴子车友,记得点赞呀!
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