11款骐达,6万公里到4S店换CVT油,拆油底壳清洗滤网换滤芯

    骐达购于2011年8月底,差3个月满6年,现行驶6万公里。4S店半合成保养三年,之后外边保养。去年冬天更换轮胎。4条万力ap028购于某虎,花费735元便宜实惠。
    骐达是辆好车,如果不存在变速箱隐患、发动机不烧机油的话
为了避免见到P0846,给变速箱换换滤芯和CVT油。不要说什么变速箱免维护,现在日产说明书都不敢这么写了。还是更换一下为好。
    老一辈的新骐达车主,还记得“玲珑雀儿”吗?第一位CVT7变速箱的斗士,当时还仅仅是冷启动异响和冷保护的问题,玲珑雀儿就大战四方。现在,在大boss“P0846”面前,这些响声、冷保护问题还算什么事。大问题来了,那个麻雀也飞走了……
下面是主要内容,4S店拆油底壳重力更换变速箱油。大多数4s店是不给拆油底壳的,即便客户强烈要求,4s店还是严格按照厂家的指示,此变速箱免维护。不过,也有4s店还是以客户需求为主的,答应给订购了纸滤芯,并且清洗底壳和滤网。选择4S店更换,滤芯和cvt变速箱油有保障。
    参考了一些车友换油的方法,拆油底壳,清洗油底壳和铁滤网,更换纸滤芯。此种方式最经济。
价格:
      CVT(NS-3)油270一桶,4s开单1.5桶,405元。实际用量5L。
      纸滤芯51元,淘宝价格约70元。
      清洗剂2瓶,30元。
      工时费:188元。
      共计:674元。

上周6万公里整的时候拍照

顺便看一下,近6年的原车日立电瓶。现在启动车辆,仍然一下就着,毫不拖沓。 更换电瓶,还选日立。

早上8点半,到达很久未去的4S店

生意不错,来保养的挺多

上升降架放油

拆开油底壳螺丝后,变速箱油哗的一下出来了。技师显然未预料到,淌了一胳膊。油的颜色还算清亮。

这是拆下的油底壳,两块磁铁上吸附着不少铁屑

油泥和铁屑,放大了看

清洗油底壳

清洗油底壳上面的铁滤网

清除磁铁上的铁屑

拆下来的外置纸滤芯

从4S店的订购的原厂纸滤,51元,马勒公司出品。价格比淘宝都便宜。

原厂纸滤的编号。这个编号大家可以存一下。此滤芯4S店没有存货,需订购。如果4S店客服在他们系统中查不到变速箱滤芯,提供给他们这个编号即可。

这是清洗后安装好的铁滤芯,恢复到原来的金属光泽。此滤芯4s店价格240元,清洗即可无需更换。

11年出厂要求的CVT油NS-2

CVT油现在升级到NS-3了,兼容NS-2

最后看一下4S店销售大厅,座无虚席。准备入坑的未知消费者

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2026/5/4 03:28:44