没有烧机油烦恼，从来不知道什么叫机油正常消耗！

判断一款引擎的优劣与做工，最基本的一项是是否烧机油，有的车商称之为“机油正常消耗”，消耗太多就是烧机油，真是笑掉大牙了！机油和汽油明明在不同的管道工作，出现烧机油无非是零部件的密封性太差，机油跑到燃烧室去了，与汽油混合燃烧然后通过排气管排出。轻则导致排放合规问题，重则烧到引擎报废！

毫无疑问，小英没有机油增多，也从不烧机油，也没有什么所谓机油消耗，是一丁点也不烧。看看排气管，除了充分燃烧排出的水蒸气，电筒照进去简直干净到怀疑人生！要不要加点润滑油，感觉太干燥会生锈。：）

知识点：日产的VQ系列发动机拥有2.0-4.0L之间的多个排量，16年间共推出过14款不同型号的发动机。VQ系列发动机的共同特点是采用V型6缸形式，全铝缸体的材质，DOHC顶置双凸轮轴，24气门结构和EGI顺序多点电喷系统，后期版本配备了NICS可变进气控制系统，CVTC连续可变气门正时控制系统和VVEL可变气门升程系统。VQ系列发动机从一推出便被广泛用于日产中高级轿车、跑车系列和英菲尼迪车型上。自1995年起，美国权威汽车杂志《Ward's Auto World》每年都会评选出年度的十佳发动机，评选的标准主要是对所选引擎进行综合性能、动力输出性能、扭矩、通用性、经济性、环保要求、是否具有前瞻性等多项目的纵向、横向对比。VQ系列发动机从1995-2008年之间曾连续14次入选。

上图为英菲尼迪QX50装载VQ25HR的V6引擎，已行驶7年11万公里。