更新02 炎炎夏日，Model3空调温度设置

设置一 风速2档，温度18.0度，空调关闭自动，开内循环，功耗800-900W。
设置二 风速3档，温度20.5度，空调关闭自动，关内循环，只开一个出风口(吹前挡或吹脸)，功耗1kW。

下面说过程。。

带热泵空调请随意，设置一个自己感觉舒适的温度就好，通常设置温度越低能耗越大。
Model3的热泵空调强大之处在于可以同时制冷又制热，没错，同时制冷制热。如此一来不需要额外费电开启PTC制热控制温度。

下面说非热泵空调，

当前温度26-27度，风速2档，空调关闭自动，开内循环

重要的事情说三遍，不要开自动，不要开自动，不要开自动。
开自动后空调功耗会非常高。
还有就是风量，风量也会影响功耗，1-2档风是最低功耗800-900W，3档会增加到1-1.4kw，4挡风是1.4kW以上，风量越大能耗走高

空调设置为18度时，空闲能耗为800多W，扣除系统能耗400W，空调实际功耗400W多点

空调从18度往上调，能耗会逐渐升高，设置为21度时的能耗为1.6kW，翻了一倍不止。
原因是设置较高温度时，Model3会启动制热系统参与温度控制，导致能耗暴涨，这个温度控制策略有点蛋疼。
热泵空调可以同时制热所以没有这个问题，有热泵真是好啊。

经过分析推论设置18度，可以防止制热系统介入而增加功耗，又不至于使温度太低增加制冷功率。

Model3的空调制冷非常强，30度以下的天气，制冷能耗一般在900W，扣除系统能耗400W，空调实际功耗在500W。只要正确设置空调温度，相当节能。
我的开空调最好能耗也从102降到了96。

后续跟进35度大热天时的空调温度设置。

       天气热了以后，2档风有可能不够，而且18度的温度又有点低。于是尝试三档风
       31度气温下，手动设置20.5度，关内循环，开三挡风，并且只开一个风口(吹前挡风玻璃或吹脸)，此时能耗为1kW，PTC不会参与制热。
       如此一来，一是风量较大，二来20.5度的温度更舒适。
       继续加大风量，会增加制冷功耗，开到4档风时，能耗增加到1.4kW，可以在一开始车内较热的时候设置4档风，等温度凉下来后降回3档风

设置一 风速2档，温度18.0度，空调关闭自动，开内循环，功耗800-900W。
设置二 风速3档，温度20.5度，空调关闭自动，关内循环，只开一个出风口(吹前挡或吹脸)，功耗1kW。

目前用下来设置二比较舒适，虽然功耗高些。