又学到新知识了，4S店的机油还有这么多学问呢
车这个东西该省的地方省，不省的地方一点也不要省，不仅对车负责，也是对自己负责，现在我知道了，机油这东西就要用好点，毕竟这是给发动机润滑的，可以说是汽车的血液了，机油用好了，发动机保护更周全，发力都顺畅了。而我现在也知道，机油选用也要用那种大品牌的可靠的，尤其是我们这些用一些进口部件，然后国内组装的高功率发动机，更是要精心养护。像那种一线品牌的机油，美孚，嘉实多，壳牌这种是国际大牌不说，他们有些还涉及到F1赛事，为F1提供机油，那可靠性和稳定性肯定不用多说，虽说我们民用车不用那么极致，但是也要认准它们这种一线品牌，这样用着也放心对车也更好。
而这些知识都是我周末去4S店保养了解到的，可以说这次又在店里学到新知识了，没想到这个店里换个机油还有这么多讲究。
而这些知识都是我周末去4S店保养了解到的，可以说这次又在店里学到新知识了，没想到这个店里换个机油还有这么多讲究。
周末去4S店保养，都说去4S店专业，放心，所以就去了。正好当天阴天，所以保养的人少，我的车刚到就直接开进去保了，正巧也是因为没什么人才让我有了进车间学习的机会。
车子准备开进工位，旁边好像还有一个同胞兄弟
由于这次就是小保养，机油机滤一换，其他小部件和油液检查一下就好了，所以应该很快。
旁边还有一台跟我一摸一样的老哥，也是来小保养，换个机油机滤就结束的那种。看来买探岳的还是蛮多的。
后来和旁边的车主就开始聊了，而一些关于机油的只是也是那个老哥告诉我的，他说我机舱很脏，还有油泥，可能是机油没有用好，或者上一次保养的时候有些零件没有上紧。这么一说是的，上次保养由于在外地出差，就随便找了一个途虎保养，没去4S店。
一般来说，加注口有油泥，发动机声音大，抖动，都是机油没有用好，而大众的三代EA888如果用了不好的机油也是会有烧机油的情况的，并且随之而来的还有动力下降，油耗变高。
后来，施工的小哥拿来了准备换的机油，我一看是全合成的机油然后又是一汽大众认证的原厂机油，那这个油应该没问题了，这次来店里换油还是明智的。
不过，这个时候旁边的老哥又教我了，就算是原厂认证的机油也分的。有些机油虽说有原厂的认证但是从背面看它的生产厂商可以看出来，它并不是我们经常能看到的那种大牌比如：美孚，嘉实多，壳牌这种，这种更多的还是小众品牌的机油。通常来说，要是原厂油用上那种大品牌的机油，车子的性能会更好。
而我正好也在店里兜了一圈，看到的都是这种小众品牌的机油。其他工位，其他车，不管是2.0T还是1.4T用的好像都是这种机油。
不过也没事，有自然最好，没有的话这种厂方认证的原厂机油也不是不行。但是现在心里知道车还是用大品牌，一线品牌的机油会好一点，以后出去保养的时候也会注意了。
我保养结束之后就是这个老哥保养了，看小工手里拿的也是那种一汽大众原厂的机油，嗯嗯，看来是店里确实是没有那种大品牌的机油。不过这里的小工换油保养的手法还是蛮专业的，服务也到位，我们有什么不懂的他都会解答。何况机油也是这种原厂认证的机油，也不还不错了。
这个兄弟是330的，我也是330，但是我看好像380的CC和一些迈腾也在用和我们一样规格的机油，不知道这个高低功率的发动机用一样的机油有没有什么区别。总之，今后懂了，机油就用好点的吧，有条件就直接上那种大品牌的机油，可靠性高，如果不在店里保养，在外面也要认准那些壳牌，嘉实多这种品牌，毕竟大品牌用着才放心
整个保养还是蛮快的，当天的小工手脚都很麻利，服务也好，一个上午就搞定了。嗯..这次来店保养着实不亏，学到了很多，今后自己养车用车也注意了。
不过，我觉得4S店里还是用那种大品牌、一线品牌的原厂机油会更好，如果车主看到原厂油用的是大品牌机油，肯定也会更放心，一些懂车的消费者估计也会更加乐于来店里保养。毕竟4S店给人的印象就是要专业，可靠嘛。
不过，我觉得4S店里还是用那种大品牌、一线品牌的原厂机油会更好，如果车主看到原厂油用的是大品牌机油，肯定也会更放心，一些懂车的消费者估计也会更加乐于来店里保养。毕竟4S店给人的印象就是要专业，可靠嘛。
打开汽车之家 阅读体验更好