【家家众测】揭开盯盯拍mini3让我爱上开车的秘密,体验SR黑科技
前言
一直以来，K哥我都坚持参加家家众测的免费试用申请活动，坚持写测评申请和计划，珍惜每一次获得的众测机会，本次获得测评的是盯盯拍行车记录仪，型号是Mini3。如果说你要问我如何才能中奖，我不会说长篇大论，我只能告诉你，坚持坚持再坚持，平时有活动也多多参与，写优质的测评贴来给众测管理员留下一个好印象，坚持，胜利就是你的。
闲话不多说，且看盯盯拍Mini3的测评。
闲话不多说，且看盯盯拍Mini3的测评。
极速开箱
开箱前，我们不妨先来看看官网上它是这么介绍自己的：内置存储、拍照功能、SR2.0黑科技、0流量连接WiFi等等，是不是小心脏开始躁动了，别急，慢慢看！
简约的黑色外盒包装。
摄像头是主要部分，放在第一层，第二层是相关的配件。
镜头是贴有保护膜的，这样可以防止异物刮花。
镜头是贴有保护膜的，这样可以防止异物刮花。
全部配件展示。
核对包装清单，准确无误。遥控器（适用前）--是不是应该是（使用前），这个算不算错别字？
配件展示
配套的电源适配器，跟电源线分割开，可以单独使用，也可以配套使用，行车记录仪供电用1A的USB孔就可以，另一个USB孔的输出电流是2.1A。可以用来给手机充电，更快。
线圈大概30圈，每圈看起来应该是10CM，所以总长度应该是3M吧。
安装行车记录仪势必要走线的，撬线棒的作用还是很实用的。配送的撬线棒也很圆润，不尖锐，不会对车膜或者其他部位造成损伤。
蓝牙开关，可以一键拍照，这样就省去了语音控制，很多时候，小朋友说话不标准，就拍不了了，尤其是自拍的时候，可以锁定表情而不动嘴巴。
这个转接头是外购的，不是原配的。因为原车我已经安装了降压线，原来的转接头是T口的。所以为了配合使用mini3，单独购置了一根转接头。而且全网只找到一家卖这个转接头的店铺，20块钱一根。
从转接头的做工看，应该是临时定制的。做工比较粗糙，胶水粘的也不平整。
从转接头的做工看，应该是临时定制的。做工比较粗糙，胶水粘的也不平整。
主机详看
盯盯拍MINI3的主机和支架虽然看起来是一体的，但是是可以分离的。
镜头是带有保护贴膜的，要不然很容易花。稍微用手指带过就会在镜头上留下灰层。
镜头的做工看起来很细腻，比手机镜头好，就像单反相机镜头的缩小版。
旁边是喇叭出音孔，在车内，不是特别嘈杂的情况下，这个音量还是比较大的。
内置的32G的存储，比起一般的外置卡，使用寿命更长，读取速度更快。
一个MIC，一个Reset，Mic 是麦克风语音输入，Mini3支持语音拍照和录像，所以内置了Mic。Reset是重置功能键，一般情况下貌似用不到。
辞旧迎新
原有的行车记录仪是通过3M胶粘贴在挡风玻璃上，很多朋友说直接拔的话，很容易造成挡风玻璃贴膜的损坏，比较适当的方法有：电吹风加热慢慢撕，鱼线，棉绳等等，但是我办公室没这些玩意，
拆装之前，先做个通电测试吧，万一是坏的，后面的一切工作都是白费的了。
电源指示灯亮起，同时记录仪发出语音“哈喽，盯盯拍”，说明行车记录仪通电正常，可以正常使用。
电源指示灯亮起，同时记录仪发出语音“哈喽，盯盯拍”，说明行车记录仪通电正常，可以正常使用。
在办公室搜罗一圈，发现了四个工具：美工刀，三角撬片，小刀片，回形针。我觉得这几个都可以拆，但是还是要看实际效果。
慢工出细活，通过美工刀的努力，终于撕下了，但是有残留3M贴，只能慢慢清理了。
除胶后，找准原来的位置，直接粘上去就好了。3M胶的质量还是比较可靠的。
APP设置
要安装好行车记录仪，APP上的设置是必不可少的。通过APP可以设置行车记录仪的灵敏度、录像的清晰度，可以分享行车过程，记录美好瞬间。
打开盯盯拍的APP，默认首页就是广大车友的分享视频。
在设备页，可以看到通过APP连接过的设备名称，如果设备过多，还可以进行重命名。
首次连接成功后，行车记录仪默认需要升级，静静的等待就好。
APP辅助安装，可以根据提示线，对行车记录仪的角度进行调节。
记录效果
白天的拍摄效果很清晰的，远处的高层建筑也没有明显的畸变。
夜晚拍摄，明暗区分比较明显，应该是在光照较弱的环境下对画面做了适当的调整。
SR黑科技
SR，全称SENSOR REALITY，基于高精度的6轴陀螺仪，通过算法还原驾驶事件，将每个驾驶事件点通过科技感十足的表现形式叠入视频画面，每一个精彩瞬间都能被专业捕捉。
在查看影像时有玩极品飞车的酷炫感，每段视频结束还会有驾驶行为分析，统计车主的每个急加速、急减速、转弯等动作，更能还原行车线路，提前迈入未来行车生活。
在查看影像时有玩极品飞车的酷炫感，每段视频结束还会有驾驶行为分析，统计车主的每个急加速、急减速、转弯等动作，更能还原行车线路，提前迈入未来行车生活。
首先使用视频回看功能，选择合适的时间节点，点击下载，10S之后的任意时间都可以点击完成，结束视频下载。
下载完成后，选择视频风格“SR风格”，APP就会将相应的行车数据展示在视频的画面中。
然后就是一个合成的过程，合成完成后可以分享朋友圈，微信、QQ、微博、社区等等。
最终呈现风格，有车道、转向、时间、加速度、前车距离等等。
对比测评
从外形上看，两者没有太大的区别，两者都是旋转调节角度。
MINI2S的角度调节有限制，每次只能调节一个固定的角度。
Mini3，是可以360度自由调节，可以旋转调节任意角度。
MINI2S的角度调节有限制，每次只能调节一个固定的角度。
Mini3，是可以360度自由调节，可以旋转调节任意角度。
供电方式不同：mini2s采用的micro usb，mini3采用的3.5mm的圆孔供电
储存方式不同：mini2s采用的外置存储卡，mini3采用的是内置存储
储存方式不同：mini2s采用的外置存储卡，mini3采用的是内置存储
对比了一下晚上的拍摄效果，从图中可以看出，mini3的拍摄清晰度和亮度明显强于mini2s，虽然较远处的路牌也看不清楚，基本轮廓还是有显示的。
首先是外观，个人更喜欢mini3的这种设计，因为摄像头的角度可以任意调节，没有任何限制。同时由于内部设计的变化，mini3的长度要比mini2长出一截。mini3的摄像头相对机身是内凹的，而mini2s的则是外凸的。经过实际使用，似乎mini3在上下角度方面的视野要比mini2大一些，毕竟摄像头更靠后一些。
其次是拍摄效果，两代产品均采用了140°广角，为什么不采用160°估计也是为了视频效果，毕竟太大的广角会导致变形严重。光圈方面均采用F1.8大光圈，mini2s采用了Omnivision OV4689 400万像素CMOS图像传感器，而mini3 搭配的是 OmniVision旗舰05A10图像感应器。
第三是硬件方面，mini2s采用的是华为海思Hi3516D芯片，而mini3采用的是华为海思旗舰级双核Cortex A17+Cortex A7处理器。百度了一圈，关于Hi3556的资料非常少。不过从盯盯拍官方的数据来看，提升蛮大的。图像传感器由mini2s时的400万像素升级到了500万像素，最直观表现就是拍摄视频从1440P提升到了1600P。
其次是拍摄效果，两代产品均采用了140°广角，为什么不采用160°估计也是为了视频效果，毕竟太大的广角会导致变形严重。光圈方面均采用F1.8大光圈，mini2s采用了Omnivision OV4689 400万像素CMOS图像传感器，而mini3 搭配的是 OmniVision旗舰05A10图像感应器。
第三是硬件方面，mini2s采用的是华为海思Hi3516D芯片，而mini3采用的是华为海思旗舰级双核Cortex A17+Cortex A7处理器。百度了一圈，关于Hi3556的资料非常少。不过从盯盯拍官方的数据来看，提升蛮大的。图像传感器由mini2s时的400万像素升级到了500万像素，最直观表现就是拍摄视频从1440P提升到了1600P。
测试总结
首先清晰度提升意味着拍摄视频更清晰；
其次业界首创内置eMMC，提升了产品的稳定性；
但是缺点也很明显，容量只有16G和32G，鉴于目前内存价格一路飙升，容量似乎有点偏小又无法扩充。
第三是支架和机身分离设计，可以360°任意选择。这里我有点担心的是时间久了会不会接触不良，或者摩擦力变小导致角度无法固定，建议厂家以后改进一下。
第四是SR黑科技的加入让行车记录仪可以记录更多的数据，唯一遗憾的是仍然没有GPS。
总的来说，mini3的升级还是很大的，像素提升、内置内存卡、分离式设计、SR黑科技，最主要的是防畸变比mini2s处理的更好，视频变形小。所以相比mini2s，我更喜欢mini3。
其次业界首创内置eMMC，提升了产品的稳定性；
但是缺点也很明显，容量只有16G和32G，鉴于目前内存价格一路飙升，容量似乎有点偏小又无法扩充。
第三是支架和机身分离设计，可以360°任意选择。这里我有点担心的是时间久了会不会接触不良，或者摩擦力变小导致角度无法固定，建议厂家以后改进一下。
第四是SR黑科技的加入让行车记录仪可以记录更多的数据，唯一遗憾的是仍然没有GPS。
总的来说，mini3的升级还是很大的，像素提升、内置内存卡、分离式设计、SR黑科技，最主要的是防畸变比mini2s处理的更好，视频变形小。所以相比mini2s，我更喜欢mini3。
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