【欢天喜地迎新春】帝豪GS的故事 女车主告诉你
我是一位女车主，我喜欢开着我的帝豪gs，四处走走。
一辆车好不好？也许只有上手开过才能知道。这辆车是我在2018年5月份提的，作为一名女车主，这是我第一辆车，我还对刚刚得到这台帝豪gs时的欣喜记忆犹新。
对于我们现在这样的年轻人来说，选择一款车，已经不再是仅仅考虑它的价格、动力、外观等几个方面，而是更加全面地去选择一款适合自己生活的车，也就是通俗的性价比！配置、动力、实用性都会考虑其中。
我想绝大多数车主选择帝豪gs都是被几近完美的外观设计所深深的吸引，很多人起初还在纠结他到底是不是SUV，但这已经不重要了，跨界型SUV结合了轿车的操控性舒适性和传统SUV的良好通过性相结合，绝对是家庭用车的不二选择。
经过近10个月的磨合，我和帝豪gs已经产生了深厚的友谊。没错，他就是我的朋友。
帝豪gs和我相知相伴已经近10个月了。
如果帝豪gs不是那么的帅，不是那么的美，你还会选择他吗？站在车外，静静端详这台车，每次都会给我一种新的感觉。而坐在车里，环顾着四周，却又是另外一种感觉。
今天，女车主带你去净态体验一下帝豪gs
经典外观
作为一款SUV，外观同样重要！中国回形纹进气格栅还有那标志性的迷你翘臀，处处透着时尚的气息，让年轻人欲罢不能。
今天，女车主带你去净态体验一下帝豪gs
经典外观
作为一款SUV，外观同样重要！中国回形纹进气格栅还有那标志性的迷你翘臀，处处透着时尚的气息，让年轻人欲罢不能。
中网采用吉利家族式的回纹设计。最喜欢它的水滴涟漪回纹前格栅。
侧面线条流畅而饱满，与车头相比面的线条就没有那么激进，我觉得年轻人和岁数稍微大一点的人都能够接受，前后车灯未与腰线相连，遥相呼应。
前方45度。的线条格外有气势，有一种跃跃欲试的感觉。
侧面的车窗像一片树叶，前面比较低，后面微微的上扬。
我个人认为车尾的设计简洁大方，线条比较少，反而却成了帝豪gs最好看的地方。
蓝宝石车标，比之前红色的车标好看多了
日间行车灯，辨识度非常的高。很远的地方就能认出这辆车是不是帝豪gs。
尾部的吉利logo，帝豪gs的标志，简单优美又很显眼。
18寸大轮毂?红色卡钳堪称完美
大嘴，用来吃饭的地儿
大耳朵
精致内饰
中控的设计是我最终下定决心买帝豪gs的主要原因之一，充满未来科技感的中控，真皮座椅，采用软塑料搪塑工艺的中控台，摸上去质感十足，和那种廉价塑料手感简直是天壤之别。门把手还有音响之处，细看就会发现全是中国回纹的风格，处处彰显着GS作为一款国产SUV的设计理念，将中国文化与现代轿车完美结合在一起。
俗话说，越简单的东西，越不容易做得漂亮。那是很简单，却给人一种奢华的感觉。
这个方向盘简约大方很实用，按键手感非常的好。证明了帝豪gs可不仅仅是靠颜值吃饭的。
一件升降车窗，安全儿童锁，方便快捷。
动感十足的音响，让你在开车途中不再寂寞~
新款GS改成了无边框防眩目后视镜，上方还配备了眼镜盒，LED照明灯，天幕开关，一切安排的都那么大方得体，精致而不繁乱~
810*730超大天幕，给后排乘客营造了不一样的乘坐感受，不过坐在驾驶位置的我几乎感觉不到它的存在。
多功能方向盘
个人认为多功能方向盘才在开车时带来了极大的便捷，我们可以保持目视前方的时候，通过手操作的功能，方向盘上的按键来实现我们想要的功能，这个时候我们就没有必要把目光移到多媒体显示屏上去看那些复杂的按钮，这样是不是很安全呢？
个人认为多功能方向盘才在开车时带来了极大的便捷，我们可以保持目视前方的时候，通过手操作的功能，方向盘上的按键来实现我们想要的功能，这个时候我们就没有必要把目光移到多媒体显示屏上去看那些复杂的按钮，这样是不是很安全呢？
行车中来电话按键可以快速接听，特别方便。
有了多功能方向盘，就可以专心的开车了。再也不需要把手伸到中控屏上去了。
仪表盘设计采用了传统的指针加屏幕，常规的指针样式，显示效果清晰，中间的彩色显示屏幕信息也挺全面的，能够提供行驶的里程、油耗、胎压等信息。
自上往下分为三个区域。最上面是多媒体显示屏，中间是空调控制系统，下面是操作档位。帝豪gs的配置是非常有良心的，电子手刹，自动驻车，多种驾驶模式。
倒车影像
新手必备的功能。一旦使用，你会爱上它的。这绝对是新手的利器。一劳永逸的解决了倒车难的问题。帝豪gs倒车影像显示很清晰，距离测试的很准确，轮迹线对于倒车来讲是很直观的，这样我们就可以很简单的通过控制油门和方向盘，完成复杂的倒车过程。
沉稳操控
时速在100-120的高速路上，GS给我带来的驾驶反馈就是沉稳安全。不管是驾驶员，还是后排的家人朋友等，都感觉十分舒适。良好的避震技术能够过滤到很大一部分道路的颠簸，等传到车内乘客的身上时已经是微乎其微了。动力十足也是这款车的一大特点，无论是日常超车还是高速上的坡道行驶，不凡的动力保证GS出色的发挥，不会出现油门踩下去后不给油的尴尬情况。同时，GS所配的ESP车身稳定系统每时每刻为了我们的安全出行保驾护航。
空间
没有哪一辆车不在乎开车人对空间的需求。前排空间控制的不错，即使是一个1米八五，二百斤的胖子坐在前边，也不会觉得拥挤。那么问题来了，后排空间如何呢？当然也不用担心。
新手必备的功能。一旦使用，你会爱上它的。这绝对是新手的利器。一劳永逸的解决了倒车难的问题。帝豪gs倒车影像显示很清晰，距离测试的很准确，轮迹线对于倒车来讲是很直观的，这样我们就可以很简单的通过控制油门和方向盘，完成复杂的倒车过程。
沉稳操控
时速在100-120的高速路上，GS给我带来的驾驶反馈就是沉稳安全。不管是驾驶员，还是后排的家人朋友等，都感觉十分舒适。良好的避震技术能够过滤到很大一部分道路的颠簸，等传到车内乘客的身上时已经是微乎其微了。动力十足也是这款车的一大特点，无论是日常超车还是高速上的坡道行驶，不凡的动力保证GS出色的发挥，不会出现油门踩下去后不给油的尴尬情况。同时，GS所配的ESP车身稳定系统每时每刻为了我们的安全出行保驾护航。
空间
没有哪一辆车不在乎开车人对空间的需求。前排空间控制的不错，即使是一个1米八五，二百斤的胖子坐在前边，也不会觉得拥挤。那么问题来了，后排空间如何呢？当然也不用担心。
前排的空间毫无压力。
舒适性
如果人体工程学设计非常合理的话，对于大多数人的身体都能起到非常好的支撑和包裹作用，帝豪gs这点做的的确的不错，长时间的乘坐也不会觉得疲惫。
座椅下的设计能够保证车体在采用溜背型设计的时候头不能有足够充裕的空间。
宽大的座椅坐上去非常的舒服
后排的座椅舒适性也不错，显然没有前排的好，对于身体的支撑比较的到位，并且还配备了中央的扶手，座椅前部提供了两个USB接口~（老款只有一个USB）
内饰材料
帝豪gs用料还是很厚道的，从内饰的用料我们可以评价出厂商对于这款车到底花费了多少心思，基本上我们手能碰到的地方都是软的材料。惊不惊喜？意不意外？要知道同价位或者比这个价位更高的合资车，可是很少做到的。
用手一摸，软软的。注意这个地方可不是硬塑料。
材料很高级，纹路细腻，手感好，用手敲击会有厚重感，咚咚的响，不会像塑料那样的铛铛的响，如果你感受过同价位的合资车的话，我想你一定会对gs那是相当满意，感觉这就是来自两个不同时代的车。
后备箱
后备箱的空间比其他紧凑型SUV稍一稍小一些。但是满足我们家庭的正常使用是足够的，如果出远门的话，我们需要带很多行李，就有点捉襟见肘了。
后备箱的开口整体比较小，开口的位置也比较高。如果是一个女生拿很重的东西往里面放的话，不太容易。
虽然后备箱不够很大，但是日常生活中足够用了，这就够了。
2018款1.4T臻尚智联帝豪gs的静态体验就聊到这里。当然有很多细节没有提问没有提到，并不是说那些细节不好，不够出众。即使是我们没有去开过这辆车，单单从外表给我们的感受来看，这绝对是一部心意满满的车，符合我们年轻人对于车主的要求和偏好，对于一个女司机来讲，这也许是一部非常合适的车。
总体来说：GS作为一款国产SUV，可以说是性价比极高的，时尚的造型、出色的性能以及适中的价格，很适合作为都市年轻人的购车首选。
总体来说：GS作为一款国产SUV，可以说是性价比极高的，时尚的造型、出色的性能以及适中的价格，很适合作为都市年轻人的购车首选。
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