热 【Lynk&Co?01】领克01上市一周年多之01新流派诠释
治愈笑脸。
时间似水,总是悄无声息的匆匆流过,时间是一场旅行,带我们感受不一样的风景。时间虽然是无形的,但带来的喜怒哀乐全部都将是一笔财富的。转眼间领克01上市已经一年多了,在这一年里,领克彻底颠覆了我对国产汽车的认知。
“北极之光”第一次听见这个名字时已经深深的被吸引了
北极之光
个人觉得比雷神之锤好看
黑夜里的希望之光?
在我的概念里以前的汽车,除了超跑、跑车的外观设计比较大胆、前卫。其它汽车都是以“中庸”为美,像国人眼里轩逸经典那种圆润就最喜欢了。虽然在01之前,阿特兹和十代思域的出现掀起了一翻运动风马上变成家轿时尚的风向标。但是“时尚”真的足够形容领克01独特吗?
车牌就不码了,河源车友看见请滴滴滴。
我觉得不行,领克是一个新流派——“潮流”派全车上下都有着它独特设计。因为是新流派使得它,喜欢的人特喜欢接受不了人使劲黑。
保时克?!黑子,特酸爽
潮流用来形容人的服装打扮以及造型,现在用它来形容领克一点有些恰到好处“像人一样有灵气”。领克的车身设计大胆创新,新颖时尚,那棱骨分明的前脸极具线条感,非常有辨识度。再看那尾灯,那一条条能量晶体映射出鲜亮的红色,仿佛充满能量的战士(这一位高手),散发着强劲的正能量,尤其在黑夜中行走时,完美诠释了都市对立美学。
不一定在黑夜里才耀眼。
立方体,能量管。
能量条,正能量满满。
买车之前我敢说非常多车主跟我一样都曾在01和其它很多车型之间纠结过(本人纠结新crv,冠道乞丐),但是初次到领克中心接触01之后,却都非常快速地下定了购车的决心(我就纠结颜色,一开始打算顶棕P后来订了耀蓝最后提了劲白)。之所以会这样,还有一个原因就是因为领克以“更低”的价格,给到了超过预期的品质,更因为领01的动力和操控(关于操控01会让车主很乐意去开弯弯曲曲的路)的车主们燃起了激情。
车友群的图偷过来,表示试下。
个人亲测0到80地板油加速4秒多点不到5秒。
个人亲测0到80地板油加速4秒多点不到5秒。
同事偷拍的。刚刚提车几天,很挑的女同事都说没什么新车味。
冠道去广本看过,销售吊吊的说乞丐版我们不卖!找了个经理来问25万8下(加价1万5)来等两个月左右。
crv我也去4s看过,快元旦,准备取消小排量购置税补贴了。那个东本销售狂阿。加价两万五,还说一天一个价再见。。
第一次到惠州领克中心,在耀蓝车上坐了好久。最终下定耀蓝!因为白蓝色的内饰让我又爱又恨。
象征性行车灯,识别度No.1
产品竞争力先不说,单单碰撞测试这一项如果不过关,在欧洲和美国上市的机会都没有。而在国内,领克01先是在4月份的C-NCAP上获得2015版规则中唯一获五星+成绩的车型,在之后更严苛的中保研CIRI的测试中,也成为为数不多全优评级的车型之一。
手感尚好的小鸡腿。
01一直保持那种随便战斗的状态。
有力的线条敢。
四驱,的刮档片。
而在三大件上,之前冲击高端的中国品牌一直是软肋,只能依靠更大的尺寸和更高的配置来弥补,领克01则依靠Drive-E动力总成和CMA基础模块架构,直接和合资对手站到同一个水平上,整体表现甚至比同价位的对手占优势。
富有个性的树杈轮毂,让我坚定的放弃等待科四个多月的耀蓝现车还提劲白。
超大比例天窗。
领克01的成功,真的只是靠沃尔沃吗!?如果真的这么想,那就把吉利想得过于简单了。
难的相遇。
愿国产品牌携手合作一起进步。
愿国产品牌携手合作一起进步。
打开汽车之家 阅读体验更好
!举报
打开App,查看更多评论
全部回复 只看楼主
加载中