
深蓝S05提车用车
想入手一辆新能源车已经有很久了,随着去年换了工作,单日的通勤距离从60km增加到110km,每月油费从1k变成2k,电车对于我来说,从好奇变成了刚需。
作为一名汽车爱好者以及十多年的汽车行业从业者,我主要考虑了一下几点因素:1.目标车价是10~15w;2.每天通勤110km,而且家里还有油车,只考虑纯电动;3.上班路况有部分国道,不考虑轿车;4.选一个传统汽车品牌。5.每年的刚需用车里程约为3.2万公里,又想要车企的三点终身质保。
下面来说说深蓝S05,这个车在刚发出伪装照片的时候我就对他产生了很大的兴趣,外观确实长在了我的审美上,而且还是后驱,还有我没有体验过的无框车门,虽然无框车门的行驶噪音必然会大一些、后期的维护成本也会高一些,但是我还是想尝试一下,与此同时,本人对驾驶质感比较看重,当然这个驾驶质感是在我能够消费得起的范围内,跑车什么的就想都不敢想了,从悬架结构和用料来看,虽然深蓝的前后悬架材质都是钢的,但是前麦弗逊后五连杆的悬架结构还是能够对得起这个价位的,试驾的时候大概开了开,总体来说这个车还是相对偏舒适的调教,而且在悬架末段的支撑也还好,上班代步足够了,另外,作为从油车转过来的我,新能源车的智能化也带给我一种非常新鲜的体验。在综合考虑了上述因素后,就决定买深蓝S05了,说来也是很幸运,从下定到提车仅仅用了七天,提车当天交付中心的工作做的很到位,把交付流程跟我说的非常清楚,整个的交付过程也很顺利。目前这个车已经开了几百公里了,整体来说无框车门的风噪也还好,对我来说最大的感受就是电车是真省钱啊,每天70块钱的油费变成了每天5块钱的电费。考虑到我每天的通勤距离,再加上周末的用车,每年的行驶里程应该都可以达到3.5万公里,后续我会对这个车的使用感受和维护保养做一个长期的记录和分享,感谢大家耐心看完我这么长的文字。
作为一名汽车爱好者以及十多年的汽车行业从业者,我主要考虑了一下几点因素:1.目标车价是10~15w;2.每天通勤110km,而且家里还有油车,只考虑纯电动;3.上班路况有部分国道,不考虑轿车;4.选一个传统汽车品牌。5.每年的刚需用车里程约为3.2万公里,又想要车企的三点终身质保。
下面来说说深蓝S05,这个车在刚发出伪装照片的时候我就对他产生了很大的兴趣,外观确实长在了我的审美上,而且还是后驱,还有我没有体验过的无框车门,虽然无框车门的行驶噪音必然会大一些、后期的维护成本也会高一些,但是我还是想尝试一下,与此同时,本人对驾驶质感比较看重,当然这个驾驶质感是在我能够消费得起的范围内,跑车什么的就想都不敢想了,从悬架结构和用料来看,虽然深蓝的前后悬架材质都是钢的,但是前麦弗逊后五连杆的悬架结构还是能够对得起这个价位的,试驾的时候大概开了开,总体来说这个车还是相对偏舒适的调教,而且在悬架末段的支撑也还好,上班代步足够了,另外,作为从油车转过来的我,新能源车的智能化也带给我一种非常新鲜的体验。在综合考虑了上述因素后,就决定买深蓝S05了,说来也是很幸运,从下定到提车仅仅用了七天,提车当天交付中心的工作做的很到位,把交付流程跟我说的非常清楚,整个的交付过程也很顺利。目前这个车已经开了几百公里了,整体来说无框车门的风噪也还好,对我来说最大的感受就是电车是真省钱啊,每天70块钱的油费变成了每天5块钱的电费。考虑到我每天的通勤距离,再加上周末的用车,每年的行驶里程应该都可以达到3.5万公里,后续我会对这个车的使用感受和维护保养做一个长期的记录和分享,感谢大家耐心看完我这么长的文字。
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