宏光mini170版高速实测车主报告
一、目的:
1、宏光mini能否跑高速(回家!);
2、跑高速实际续航有多少(能到家吗?)
二、时间及测试车型:
10月5日~10月6日,实地测试宏光mini170版高速(部分城市高架)续航能力。
三、地点:
上海至浙江湖州南浔,沪渝高速公路,
四、测试方式:
本人实驾,全程经济档,慢车道,在不低于新交规(高速慢车道最低限速:60~80km)条件下,测试宏光mini170版(2020年7月6日出产,16日提车)
五、测试数据:
去程行驶130km,余电18%;返程行驶139km,余电10%(有约5分钟运动档百公里速度行驶)。
六、测试数据分析
实际里程换算实际用电比,再加回实际剩余电量:
上海至浙江湖州南浔
130/170=0.764706(实际里程比)+0.18(实际剩余电量)=94%
浙江湖州南浔至上海:
139/170=0.817647(实际用电比)+0.10(实际剩余电量)=0.91%
七、结论:
五菱宏光mini官方公布的城市道路续航里程,在高速公路模式下,有90%以上的还原度!
在不开空调,全程经济档模式,余留10%最低安全电量条件下,宏光mini170版,高速实开能有80%的续航里程,表现应该还是很不错的
虽然宏光mini实测完全可以跑高速,但毕竟这不是一款为跑城际高速设计的车。在跑单程100公里距离以上高速时,宏光mini绝对不是出行的首选!


1、宏光mini能否跑高速(回家!);
2、跑高速实际续航有多少(能到家吗?)
二、时间及测试车型:
10月5日~10月6日,实地测试宏光mini170版高速(部分城市高架)续航能力。
三、地点:
上海至浙江湖州南浔,沪渝高速公路,
四、测试方式:
本人实驾,全程经济档,慢车道,在不低于新交规(高速慢车道最低限速:60~80km)条件下,测试宏光mini170版(2020年7月6日出产,16日提车)
五、测试数据:
去程行驶130km,余电18%;返程行驶139km,余电10%(有约5分钟运动档百公里速度行驶)。
六、测试数据分析
实际里程换算实际用电比,再加回实际剩余电量:
上海至浙江湖州南浔
130/170=0.764706(实际里程比)+0.18(实际剩余电量)=94%
浙江湖州南浔至上海:
139/170=0.817647(实际用电比)+0.10(实际剩余电量)=0.91%
七、结论:
五菱宏光mini官方公布的城市道路续航里程,在高速公路模式下,有90%以上的还原度!
在不开空调,全程经济档模式,余留10%最低安全电量条件下,宏光mini170版,高速实开能有80%的续航里程,表现应该还是很不错的

虽然宏光mini实测完全可以跑高速,但毕竟这不是一款为跑城际高速设计的车。在跑单程100公里距离以上高速时,宏光mini绝对不是出行的首选!




沪浙两地目标高德导航距离

菱菱帮实际监控行驶距离

夜间出发,进沪渝高速后车载视频截图

次日返沪即将到达始发点车载视频截图

到达目的地时剩余电量

返程回到起点时最后剩余电量
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