
7个月,13000公里,新帕拉丁的用车体验
2024年7月初的一个大雨天,晚上6点多,从大 兴到天津有一件不得不去办的事。那时候还没换车,座驾是2.5四驱奇骏。一路暴雨不断,高速上只能看见前方5米左右,当时心里很怕,生怕一头扎进积水里,考虑到极端天气越来越多,心里就萌生了换一辆硬派越野的想法。
24年8月25日带着老婆孩子就去了天亿通店看帕拉丁,不到两个小时,交钱订车。26日去提车,回家时又赶上暴雨,说实话,内心当时很兴奋,喵了个咪的,这次看我驰骋雨中,让车轮尽情碾压起水花吧。
如今已经7个月了,13000于公里,用车相当满意,下面总结几条优缺点。
1.油耗低。两吨的车,我在大兴城区通勤,而且属于脚法比较重的人。冬天油耗13.5,夏天油耗12.3。说实话,我没见过哪个越野车能有这么低的油耗。如果这车像网约车一样慢慢悠悠的开,油耗能在9点几升,车友群里有几个大哥就是这样,不过我不赞同那种驾驶方式,而且我也做不到。
2.驾驶感受。越野车以前只开过霸道,那个车开起来忽忽悠悠的,像坐船。而新帕拉丁的驾驶感受,如果不告诉你,你会觉得在乘坐一辆城市SUV,底盘质感很好。不得不提,后排乘坐非常舒适。
3.NVH,静谧性。周围有车的情况下,怠速时车舱内几乎听不到声音,而且车内没有振动。100到120公里时,小起码比我以前的奇骏安静,120到160时,噪音就比较大了。
4.我最讨厌的一个缺点,就是这车降档不积极。举个例子,假如你正在90公里时速巡航,突然想超车急加速,一脚地板油下去,车会先猛地一顿,然后再降档,反映时间大概2秒左右,说实话,这点是存在安全隐患的,尤其是沙漠冲坡时,这一两秒的时间会让你遗失战机。希望厂家能通过升级程序的方式进行改进。
以上是短期内的一些个人感受,希望能给想入手的兄弟们一点参考,车是真的不错。完全可以相信日产的越野车设计,非常成熟,而且绝对是性价比之王!
24年8月25日带着老婆孩子就去了天亿通店看帕拉丁,不到两个小时,交钱订车。26日去提车,回家时又赶上暴雨,说实话,内心当时很兴奋,喵了个咪的,这次看我驰骋雨中,让车轮尽情碾压起水花吧。
如今已经7个月了,13000于公里,用车相当满意,下面总结几条优缺点。
1.油耗低。两吨的车,我在大兴城区通勤,而且属于脚法比较重的人。冬天油耗13.5,夏天油耗12.3。说实话,我没见过哪个越野车能有这么低的油耗。如果这车像网约车一样慢慢悠悠的开,油耗能在9点几升,车友群里有几个大哥就是这样,不过我不赞同那种驾驶方式,而且我也做不到。
2.驾驶感受。越野车以前只开过霸道,那个车开起来忽忽悠悠的,像坐船。而新帕拉丁的驾驶感受,如果不告诉你,你会觉得在乘坐一辆城市SUV,底盘质感很好。不得不提,后排乘坐非常舒适。
3.NVH,静谧性。周围有车的情况下,怠速时车舱内几乎听不到声音,而且车内没有振动。100到120公里时,小起码比我以前的奇骏安静,120到160时,噪音就比较大了。
4.我最讨厌的一个缺点,就是这车降档不积极。举个例子,假如你正在90公里时速巡航,突然想超车急加速,一脚地板油下去,车会先猛地一顿,然后再降档,反映时间大概2秒左右,说实话,这点是存在安全隐患的,尤其是沙漠冲坡时,这一两秒的时间会让你遗失战机。希望厂家能通过升级程序的方式进行改进。
以上是短期内的一些个人感受,希望能给想入手的兄弟们一点参考,车是真的不错。完全可以相信日产的越野车设计,非常成熟,而且绝对是性价比之王!
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