山西新桑塔纳16款自风哪里有现车？

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没意思

2017-07-07 09:10 回复

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xiaohongma0 2017/07/07 09:00:24 发表在 40楼

国产发动机确实进步了，但是，他真的和合资的发动机有一定差距，最起码，油耗就可以说明，还有就是国产车异响等小毛病。若干年后，下次换车，我相信那个时候的国产车肯定能够到达一个新高度。那个时候我可以考虑国产了。

你的理解完全错了，不是国产发动机造不出来省油的机器，关键是造出来你也不愿意多花钱买，所以干脆就将就着用就行了，成本的原因，不是造不造的出来的问题。至于合资省油根本没有一点意义，就按照百公里省一个油，就按照7块钱一升，一万公里省100个油，十万公里省1000升油7千块钱，20万公里一般人都很难跑到，有意义嘛。还有省油是相对的，我的车给我老乡的所谓很省油的日本车，跑长途回老家，我车没有比他车多费油呀，同样的路，都是满载。都是同级别的车，你非要拿不一个级别的车比油耗，那就无聊了

2017-07-07 21:49 回复

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2017-07-07 21:52

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xiaohongma0 2017/07/07 21:52:35 发表在 43楼

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没有销量的爱丽舍还是比大众厚道点，最起码后刹车是盘刹，不是老古董鼓刹。没有办法，谁让他没有销量呀！有销量的大众最无耻，全世界只有中国特供的朗逸，还有20多年前就淘汰停产的桑塔纳，捷达跑中国风生水起，说句不客气的话，这车就中国人哄中国人的东西，从设计到生产都是中国人自己完成，挂了个大众标而已，要不然谁会看上她，要啥没有啥，还死贵

2017-07-07 22:10 回复

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百合20128 2017/07/05 22:18:00 发表在 38楼

还迷信合资的三大件呀，你太落伍了，不看看现在给以前完全不一样的，市场竞争越来越厉害，国产也不是前几年的国产了，就拿吉利说吧，你可以看看港股的吉利汽车，从去年上半年2块钱多点，现在已经17块钱了，销量去年这个时候还是一个月卖4万辆车，今年卖8万辆已经是家常便饭了。东西好不好有时间自己去试驾，多试驾几次，反正也不要钱，反过来合资有有不行的，比如现代起亚，两个加一块现在一个月才卖4万多量车，前几年他可是每个月也8万10万辆卖呀。怀疑国产车的人，是不是也怀疑自己是不是国产呀！

可是油耗吉利不行呀？油耗相对高一些

2017-07-07 23:04 回复

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2017-07-07 23:53

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xiaohongma0 2017/07/07 23:53:43 发表在 46楼

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其实桑塔纳给吉利金刚一个级别，长宽高都差不多，省油不省油问问吉利金刚，一点有不比桑塔纳费油。都是心理作用，或者听别人说的，别人也不知道你开车的路况，开车习惯，咋就知道一定费油呀。

2017-07-08 12:51 回复

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卡瓦帮噶 2017/07/07 23:04:24 发表在 45楼

可是油耗吉利不行呀？油耗相对高一些

买起车加不起油了，一般车一年也就1万公里多点，除了出租车单位用车，每年平均跑3万公里的人都很少，一年省1千块钱，十年省1万多的油钱有意义吗，咋不说买车时候多花好几万呀

2017-07-08 12:57 回复

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2017-07-08 21:37

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xiaohongma0 2017/07/08 21:38:58 发表在 51楼

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发动机启停就一鸡肋东东，没有啥用，根本不省油，还特费电瓶，自动挡大部分都有上坡辅助，这东西没有电子手刹好用实用，谁说金刚没有自动挡呀，还是爱信的4AT。大众这个干试双离合是省油，比at省油，没有CVT平顺，长时间低速走走停停容易离合片起热自动保护。

2017-07-08 21:55 回复

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xiaohongma0 2017/07/08 21:58:19 发表在 54楼

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自动挡最好还是不要买小排量的车，根本不会省油，还有满载或者开空调的时候，想提速，太难了，小排量的带T车自动挡可以考虑，动力强劲，油耗也不高。

2017-07-08 22:11 回复

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2017-07-09 00:23

之家车友7112080 关禁闭已屏蔽

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2017-07-09 16:54

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