自己动手不求人：“暴力”更换排挡头
原车排挡头和它的方向盘是一样一样滴，不是真皮！不是真皮！不是真皮！这就是我为啥要在手潮版的方向盘上面套个把套，但排挡杆用了一年的时间，磨开线不说，还掉皮了，你让我个东北老爷们情可以堪？！马大爷家超市找了好久，终于看到个我喜欢的，果断出手！优点：手感很好！缺点：太阳暴晒很烫手！烫手！手！
估计有不少小伙伴和我一样，这东西天天撸肯定藏灰、开线、掉皮！易损件这个无需纠结，其实原厂的东西我是不建议更换的，毕竟物美价廉的东西，但丑就是你的不对了。
研究了一会，动手，很好拆，用力一提就下来了，只是上面的两个卡扣要费事些，不要斜着拉，用力往上提就好！
动手能力强的小伙伴一看就懂！
一共六个卡扣，只有靠近车头方向的两个比较费事，不要用蛮力！都是塑料，你懂的！
把拍档下面的人造皮掀起来，能看到下面用铁丝绑着的，能看出一分价钱一分货的差别来。
用一字起子用力掰一下，很轻松就开了。
看样子应该不贵，哈哈，，，，，
放下这块人造革，看到拍档下面这段银色的部分了吧，我研究了半天也不知道怎么卸开，干脆！一不做二不休。。。。
塑料件，起子、钳子齐上手！一顿撬，那场面，简直无法直视。
小样，不用力不知道我东北爷们的野性！
整个过程比看照片要脏的多，满地的狼藉，碎尸遍野。
后来车友告诉我说，拆开卡扣用力一提就下来，我想说我真的提了，可是不管用。。。反正也下来了，允许你光荣***，兄弟！
清理现场，能清晰的看到6个固定孔的位置。
清理完现场，套上这个装饰的人造革。
虽然网上的假货充斥其中，看慧眼识珠的我依旧能发现不错的好东西，根本不用看说明书，干就完了！
上好所有的固定螺丝，就是这个样子的。
看到上面胶皮的小黑头了么，金属的怕拧不结实，时间久了会松动，套上它，用力，然后装上底部的金属固定头。
先不要着急固定最外面的装饰罩，调整好拍档球头的位置，我有强迫症，歪了根本受不鸟，拧紧！
原厂是用铁丝固定的，简单的很，用扎带更方便，勒紧！
一个不行就两个。
确认无误了就用力卡住六个卡扣。
大功告成！看看装完的效果。
照片很简单，但我比较笨，整个过程用了一个多小时，闷热，累我一身汗，给小伙伴们一个参考吧，感谢看帖兄弟！
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