第一次买电车
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购车初衷
老婆拿了驾照,想买台方便她用的车买菜上下班和接送娃。本来是打算买台10万左右的代步车。但是看了许多之后,还是觉得电车方便,然后就一路看到了30万的级别去了。了解了很多,还是选择了主动安全被动安全,和智能化最好的阿维塔。
对比了蔚来et5t,但是空间太小,智能驾驶方面稍差。
理想,不需要增程车,家里有油车。
小鹏g6,其实已经交了定金,但是老爸不喜欢小鹏这个名字,就放弃了,损失5000定金。
豪华品牌的电车,i3啊eqc之类的,车机和智能方面太差了,没啥意思。
对比了蔚来et5t,但是空间太小,智能驾驶方面稍差。
理想,不需要增程车,家里有油车。
小鹏g6,其实已经交了定金,但是老爸不喜欢小鹏这个名字,就放弃了,损失5000定金。
豪华品牌的电车,i3啊eqc之类的,车机和智能方面太差了,没啥意思。
使用状况
目前用了2000km,高速上基本就直接开NCA,非常省心也很让人放心。市区用起来,电车就是比油车要丝滑很多。周末带娃去露营,累了就放在车上开空调睡觉,真的是很舒服很省心。
使用心得
驾驶感受:国产车这方面已经卷的差不多了,但是整体调教方面,和豪华品牌还有差距,悬架硬,但是过弯还是有侧倾。如果上了空气悬架估计好很多,但是没有这个选装。
噪音表现:因为有主动降噪,在我试过的无框车门的车里面,算是最好的一批了。
空间方面:虽然4.9米的车长,但是有很多古灵精怪的设计,比如那个情感涡流,车位的溜背设计,导致车内空间其实不如很多同类别的车,但是也足够大了。
噪音表现:因为有主动降噪,在我试过的无框车门的车里面,算是最好的一批了。
空间方面:虽然4.9米的车长,但是有很多古灵精怪的设计,比如那个情感涡流,车位的溜背设计,导致车内空间其实不如很多同类别的车,但是也足够大了。
用车成本
因为深圳地补1万,加上优惠2w,选配5k,落地就是28.2。
买了家充,充满才20块,续航500km以上。真的是比油车省钱很多很多。
一年一保养,也就几百块,没有什么其他费用了
买了家充,充满才20块,续航500km以上。真的是比油车省钱很多很多。
一年一保养,也就几百块,没有什么其他费用了
不足之处
座椅偏短,没有hud,没有光感天幕,没有空气悬挂。如果这几个改善,就是30万级别无敌的存在。另外还有厂家宣传感觉不是很到位。
综合下来,30万级别,该卷的东西,都已经卷完了,大家都大差不差。就是买设计,如果纯工具属性,那么20万的ls6别克e5这些,就已经很高性价比了。但是国产品牌要走出去,打造高端,就是要出现阿维塔这样的设计。国产加油!!





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