打开App享受高清视频体验 N13发动机大修细节 删除 推荐精华 置顶 取消置顶 关闭回复 打开回复 推荐编辑 楼主禁言 移动帖子 重置头像 操作记录 杭州老王 0播放 · 2023-11-27 17:23· 发布于浙江 关注 用车经验 维修方案 当地内容 举报 打开汽车之家小程序 阅读体验更好 精彩热门 更多 科鲁泽用车成本盘点 辞职摩旅丽江日记 ID.UNYX 与众同级首选 张雪机车槽点分享 自驾中国天路雪乡 自驾川藏青纪行分享 查看更多 全部回复 只看楼主 泰斯x特幺零幺零 关禁闭 已屏蔽 0 2023-11-28 19:40 来自北京 回复 沙发 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 磐石7268 关禁闭 已屏蔽 自由客 0 23年6月入手一台一手118I，回来发现1500公里烧一升机油，免拆治理，换气门油封无效。10月果断大修，镗缸镶套，更换马勒改进型活塞环，以及各种密封圈。大修后截止11月30日，跑了2300公里（以磨合期的温柔方式在开，转速没有超过2500转），机油又消耗了四分一格。按这个比例倒推回去看，估计8000—9000公里烧一升。真心请教各位大神，这种算不算正常？我个人理解大修之后就不应该再烧机油了对不？如果不算正常，大家分析一下可能又是哪里除了问题呢？ 2023-11-30 10:44 来自重庆 回复 板凳 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 驻马店车友0117856 关禁闭 已屏蔽 0 这么修下多少米 2024-02-21 16:47 来自河南 回复 地板 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 还想在主楼增加内容？点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 发表回复 打开App,查看更多评论 首 页 上一页 下一页 末 页 跳 转 取 消 还想在主楼增加内容？点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 系统故障 发表回复 图片最多上传9张 微信好友 微信朋友圈 新浪微博 QQ好友 QQ空间 取消 更多精彩 加载中
