自己动手DIY大蚂蚁之二 —— 加装高音喇叭
其实把加装高音喇叭当做“自己动手DIY大蚂蚁之二 ”是不太准确的，因为我的目的是贴止震板，附带装了这对高音喇叭。
我不是发烧友，对车上音响要求不高，再说安全驾驶是第一位的。但是看到后门有2个高音喇叭位空着，总觉缺了点什么，于是就决定加一对高音喇叭。这纯粹是好玩，如果音质有点改善，那就是赚的。整理照片，觉得太多了，所以就把安装高音头与安装止震板分开单独发（后门止震板和喇叭都装好了，才去装前门止震板）。
我不是发烧友，对车上音响要求不高，再说安全驾驶是第一位的。但是看到后门有2个高音喇叭位空着，总觉缺了点什么，于是就决定加一对高音喇叭。这纯粹是好玩，如果音质有点改善，那就是赚的。整理照片，觉得太多了，所以就把安装高音头与安装止震板分开单独发（后门止震板和喇叭都装好了，才去装前门止震板）。
一、拆门板了解里边的结构
前门板有5个固定螺丝，后门板有4个螺丝。全部卸下后，从门板底部掰开，左右两侧共有6-7个卡扣，稍用力就可以掰开（如果掰不开，那可能是还有螺丝忘记卸下了。这个设计拆卸很方便，很赞。以前我拆自己的老别克，那个中控的卡槽，非常不好拆，几乎是拆一次断一根，等我拆熟手了，只剩下3个卡槽还能勉强固定
）。
前门板有5个固定螺丝，后门板有4个螺丝。全部卸下后，从门板底部掰开，左右两侧共有6-7个卡扣，稍用力就可以掰开（如果掰不开，那可能是还有螺丝忘记卸下了。这个设计拆卸很方便，很赞。以前我拆自己的老别克，那个中控的卡槽，非常不好拆，几乎是拆一次断一根，等我拆熟手了，只剩下3个卡槽还能勉强固定
）。
撬下饰板，露出螺丝，卸下。
中控板上有个螺丝，后门类似。
后门底部有2个螺丝。左右两侧一边3个，一边4个，共有7个卡扣，稍用力就可以掰开。
原车有隔音棉
没有预留的高音喇叭线，只能到低音喇叭分线。
拍照的时候把喇叭支架左右放反了。后方行人提示灯的两个螺丝孔是靠近的，这两个细螺丝要先拆，后拆3枚支架固定螺丝。然后从朝车内一侧取出。
淘了两个一寸天朗高音头
一寸高音喇叭大小刚好
找了两根完成使命的数据线做喇叭接线（其实把一根分为二段就够用）
里面有4股线，红白、黑绿合并使用。
做接头。这个接线压紧即可，不必焊接，但是不能压太紧，不然会把铜丝压断。
做第二根的时候压太紧了，把铜丝压断2次，导致一边长一遍短，干脆就做成h状。（弯头手术剪在剥车门防水膜的时候很好用）
通电测试，靠近卡口柄的绿棕为正，绿黑为负。
完成一根接线
用3uf的无极性电容接在负极分频。跟4.2uf的对比过，差异很小难以分辨优劣。最后选用了3uf，焊接过程忘记拍照。用热熔胶固定，也是无损安装。
加这两个高音喇叭，其实是贴止震板的衍生作业。但是也是挺好玩的。
相比之下，前门原装的高音比较高亢明亮，后门的天朗高音头，音色则要轻柔圆润一些，但是由于更靠近耳朵，听起来还算和谐。
对音效的提升不是很大，但是比6喇叭，8喇叭的感觉要好一些。
如果追求音质，建议上DSP功放 。做这个，纯粹好玩。
相比之下，前门原装的高音比较高亢明亮，后门的天朗高音头，音色则要轻柔圆润一些，但是由于更靠近耳朵，听起来还算和谐。
对音效的提升不是很大，但是比6喇叭，8喇叭的感觉要好一些。
如果追求音质，建议上DSP功放 。做这个，纯粹好玩
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