新车48天入厂维修5天,3xe优缺点、续航、入厂问题(712跟新)

橙色3xe400雨后的样子还是不错的。

购买新车的理由:家里有台七座汽车,但因为家人市内跑外勤,需要增添一台车。深圳是一个需要抽牌的城市,想着就买台电动车吧!不用抽牌,而且电费便宜,办公地点和住所旁边都有充电桩。身边有5、6个同事的第二台车都是买纯电的新能源车,就跟风买了。
1、选车:当时就在比亚迪元、传棋GE3 310、奇瑞3xe400里选,费用控制在10W内,经过测算每年2W公里,5年10W公里的车,平均0.21元/公里(公共充电桩1.15-1.5元/度),21000元电费,保养一年560元(5000公里检查180元,10000公里换机油检查380元)五年就是2800元,5年10W公里花费约23800元;家里的是2.4的奥德赛,油费平均0.9元/公里(我近10w公里的平均油耗10.5L/100公里)10w万公里油费90000元,保养一年1300元(5000公里机油480元全合成,10000公里三滤800元左右),5年花费6500,合计96500元,其他费用相等的情况下相差965000-23800=72700元,现在的新能源车一般是8年12万公里的电池保修承诺,我当就当5年10W公里后车不要了,折算卖给4S店买新车,也可以当5千-1万的优惠,所以定价一定要10w以下。
1、比亚迪下地超11.6W,
2、传棋GE3 310上了牌,行驶100公里内8.1W,想买的时候,没车了
3、奇瑞3XE400行驶100公里内8.15w,有白色和橙色可以选。
所以最终买的最后是奇瑞3XE 400

其实最不能接受的就是这一圈蓝色的轮毂和快充的盖子。

5月2日定的车,5月12日提车,提车的东西比已经多了个大绿本,其他就是行驶证、保险、使用说明书、发票、完税证明(电子档)。下面说说优缺点;
一、优点:
1、驾驶感还算可以,80公里内超车很不错(跟自己的奥德赛2.4/2011款);
2、用车很便宜,我2186里,393元,平均0.18元/公里(2500公里的数据在家,没找出来,另外因为做了3天全天没熄火的搬运工,平均到2.1元/公里);
3、10公里以内,方向盘很轻,30公里后方向盘就比较重了,移库很方便(对子奥德赛2.4/2011款);
4、有蓝牙,有carplay(对比奥德赛2.4/2011款);
5、运动模式,加速有些***;节能模式的话,就是油门反映会慢些。两种模式我相差是7公里,空调相差30公里左右。
6、有胎压显示;
二、缺点
1、空调只能调风量大小,不能调温度,在车内冷死了(已跟售后确认,真的只能调风量,不能调温度);
2、驾驶位的门把手太低了,老是碰脚(本人175CM,78kg);
3、后排的雨刮喷水的喷头都是一条直线下来的,和前档的雨刮散花式喷水是两码事;
4、最高充电电流119A,无法使用150A的电流,反正30%-100%用了90分钟,和标称的一致;
5、carplay很容易死机,不知道是不是没用原厂的手机线的原因。
6、没有后排风口;
7、仪表盘的显示内容中,最主要的百公里平均电耗没有;中间显示电子盘面偏小;
8、轮胎的宽度窄了,导致很容易容易打滑;
9、刹车很硬,而且刹车偏软,跟车要注意;
三、杂项
1、刚启动的时候,刹车有很大的泄气声音;
2、没有后排出风口
3、原地深踩电门,轮胎会打滑。

图片认证2500公里了,每天上下班70公里

剩余70公里后,会一直电量不足报警。在深圳5-7月开空调,30-35度的情况下,表显示的平均续航在280公里左右。我基本都在用节能模式,运动模式不超过50公里。

入厂修理的质保问题:
1、5月11日,电焊厂家召回的螺栓;(提车前)
2、6月27日,发现副驾及后排地毯下有水迹,和销售联系,说是地毯下的薄膜没撕开,导致倒流水,当场撕开薄膜;
3、7月3日,发现副驾及后排地毯水量越来越多;用海绵吸取了半桶水。
4、7月4日,送到深圳宝安的奇瑞维修点检查,发现空调排水口下方有未处理的开口,车在运行的过程中,风把空调水吹到了车里。现场揭开地毯,拧开螺丝,把车地毯的隔音棉取出来,大概高了有1桶水,晒了3个小时把隔音棉晒干了,但车内的固定地毯无法取出。4个小时后把车开走;
5、7月5日把车开到太阳下,晒干了地毯,7月6-7日开车由发现车里的地毯湿了;
6、7月8日送到奇瑞维修点检查,到现在。 
7、根据三包内容和奇瑞总部(400-883-8888)沟通,说在正在处理中,新车下地才不到50天,就进了5天的修理厂。

薄膜下的地毯都是水,用纸巾直接湿透

水量还是很大的,用海绵吸水的图片忘记拍了。

画红圈就是漏水的地方,重新补胶水。黑色为空调漏水的出口。(维修人员说的)

第一次进厂修漏水的事情

维修人员在处理漏水的水迹,地上的水都是处理出来的水量

揭开地毯、拧开螺丝、打开车毯、取出隔音棉

隔音棉甩干后,挂在车上晾干时,还在滴水。

ps:车提起来后,看到很多生锈的地方,看看下图把!

底部

后轮,生锈的地方

后轮的减震

空调漏水的地方

前轮生锈的地方

后轮生锈的地方

使用说明书

现在车还在维修店,2次咨询奇瑞400的答复:
1、先跟现场售后沟通,我答复:售后没找到问题点啊,我车放那都5天了,怎么办;我们会如实记录,你先等一下;
2、我问:上报答复限制时间,我的车已经停了5天,怎么处理,给个时间点给我;你所反映的问题我们会如实记录,处理情况没有时间限制,具体情况请等答复;没时间限制。反正就是一个字等;

我是用实际行动来支持国产车,但请奇瑞能不能出来好这个事情,不要让车主寒心呢?家里2台合资车,雪铁龙富康,本田奥德赛,一个用了13年(出售),一个用了7年(在开)都没因为车的质量问题进过厂,第一次买国产车,2个月没到2次进厂了。

7月12日更新处理结果:
1、7月8日,奇瑞第二次入厂维修漏水问题;同时致电400,第二次入厂维修,车内都是霉味,要求处理;
2、7月9日,深圳奇瑞维修店没找到漏水点,建议刮掉封胶,重新封堵,我要求更换车毯,现场回复要向总部沟通;第二次致电400,回复已经在跟进,会督促现场给与处理,。深圳奇瑞维修店来电说10日可以取车
3、7月10日取回车。第三次致电400,400称现场会处理的,400只是一个客服中心,无法答复具体情况,当日客服值班经理(工号60*0)说2个小后给与回复(没给回复),
4、7月12日第四次致电400,当日客服值班经理(工号60*0)称他是服务热线的最高领导,这个情况会如实和其他部门沟通(3天前就是这个值班经理说沟通的,也是他说2个小时候回复的,然后就没然后了),还是建议我等;这个客服热线其实是没什么用的,说直接的就是一个受气部门,无法解决问题。深圳奇瑞维修店来电称总厂不同意更换地毯。

打开汽车之家 阅读体验更好
2026/5/20 21:25:42