不止新能源，油车也可以智能化！航海家提车
【买车背景】
我个人买车用车经验还算丰富，18岁拿驾照，目前开了16年的车，遇过险情不少，共出过1次小的事故。23款航海家是我家庭里提的第5台车，是我个人选车砍价亲自去提的第6台车，是我日常开的车里的第8台车。
换车计划是因为媳妇儿前年年底提了台十几万的电车，开着不错，高速辅助驾驶也好用，而我上台车开了快6年，500块钱92号的油，只能跑420公里，太费油了，于是在电车大爆发的年代，我觉得我的下辆车一定是新能源了。
【选买过程】
今年2月下旬卖完车，开始正式选价位30万上下新能源。理想、智己、阿维塔、迪子、小鹏、极氪，全都关注了，手机里装满了各家APP，每天也各种签到薅羊毛。甚至奔驰和宝马这种“杂牌”电车也看了下。到了4月中下旬，当我开始试驾的时候，家里人、朋友们的一致意见是，你都有辆纯电车了，还要买纯电？是不是傻？灵魂拷问一下给我整懵逼了。况且现在的新能源确实还有电池日历寿命这个不确定因素。
转头又开始看油车，看来看去是真没有喜欢的。直到五一车展时，我无意路过林肯的展台，别人开门的一瞬间，那个大环屏一下进入我的视线，我心里一惊：我艹，这是什么新能源？绕着看了一圈，居然是个油车！然后又在销售的引导下，试了试语音功能，确实也可以，基本达到了可见即可说。
回家又做了些功课，就到了决赛圈：理想L7和航海家。
理想落败的原因很简答，太大了，我上班地儿的立体车库不一定进得去，家里的停车位又窄，那就很不方便，而且空悬不是终身保。还有个潜在的意向车，腾势N7，一是没上市，二是前脸太吃藕。
总结就是：林肯是我待选车型中唯一的外国牌子，要说品牌力吧，有点缺陷，如果是国产品牌就更好了。
我个人买车用车经验还算丰富，18岁拿驾照，目前开了16年的车，遇过险情不少，共出过1次小的事故。23款航海家是我家庭里提的第5台车，是我个人选车砍价亲自去提的第6台车，是我日常开的车里的第8台车。
换车计划是因为媳妇儿前年年底提了台十几万的电车，开着不错，高速辅助驾驶也好用，而我上台车开了快6年，500块钱92号的油，只能跑420公里，太费油了，于是在电车大爆发的年代，我觉得我的下辆车一定是新能源了。
【选买过程】
今年2月下旬卖完车，开始正式选价位30万上下新能源。理想、智己、阿维塔、迪子、小鹏、极氪，全都关注了，手机里装满了各家APP，每天也各种签到薅羊毛。甚至奔驰和宝马这种“杂牌”电车也看了下。到了4月中下旬，当我开始试驾的时候，家里人、朋友们的一致意见是，你都有辆纯电车了，还要买纯电？是不是傻？灵魂拷问一下给我整懵逼了。况且现在的新能源确实还有电池日历寿命这个不确定因素。
转头又开始看油车，看来看去是真没有喜欢的。直到五一车展时，我无意路过林肯的展台，别人开门的一瞬间，那个大环屏一下进入我的视线，我心里一惊：我艹，这是什么新能源？绕着看了一圈，居然是个油车！然后又在销售的引导下，试了试语音功能，确实也可以，基本达到了可见即可说。
回家又做了些功课，就到了决赛圈：理想L7和航海家。
理想落败的原因很简答，太大了，我上班地儿的立体车库不一定进得去，家里的停车位又窄，那就很不方便，而且空悬不是终身保。还有个潜在的意向车，腾势N7，一是没上市，二是前脸太吃藕。
总结就是：林肯是我待选车型中唯一的外国牌子，要说品牌力吧，有点缺陷，如果是国产品牌就更好了。
【价格分享】
时间到5月12日，由于前期通过车圈，了解了当时的平均优惠程度，没做太多纠结，就交了订金，通过低开发票，最低配做到了34落地，9W2年免息，没有手续费、上牌费，赠品就是常规的3年6次保养，普通脚垫、贴膜、记录仪。
当时觉得中配仅仅多了前后灯、大一寸轮毂和通风加热，不太划算。等车过程，通过翻阅网页及车友们的讨论，觉得应该上中配，等我再问销售改配置的时候，销售说重新订要多等1个月了，遂作罢。现在还是有些后悔，低配的轮胎是60的扁平比，在255这个尺寸上，60太厚了，而且是固特异的某款，胎噪好大，以后换胎也没有静音胎可换。我看了多款中高档轮胎，扁平比都是只到55。所以在这里呼吁一下，如果是很在乎车辆静谧性的，至少要上中配！！！
【外观内饰感受】
颜色选了黑色，精神且商务，配合熏黑的头尾灯，自带黑化效果，黄昏时停在路边，对比别的车突兀的大灯灯罩，特显气质，还有就是黑色能掩饰肥肥的轮胎……
尾灯也喜欢，好多人看图片觉得像星越L，线条的设计师有点像，但实车没什么关系，航海家的尾灯红色有点特别，亮起来均匀且宽厚，质感很强，配合车身，不会被认作别的车。（没有贬低吉利的意思，星越L也是性价比之车。）
内饰就不用说了，儿子特别喜欢“舒享时光”功能，可以看极光、看海岛、看小鱼。内饰做工质感都可以。
大连屏车型最怕的是车机死机，这个还没遇到过，也没遇到车机卡顿。
【静态感受】
乘坐空间很够用，没有到揽巡那么夸张，不过觉得是对得起尺寸的，美系车“反向空间魔术师”的称号没有在航海家身上看到。哈哈。
后备箱空间就是巨大了，前后排的储物空间都是够够的，日常出行没觉得有什么不方便的。
车机是聪明的，用了百度开发的系统，本地化足够，而且能和家里的小度音箱联动，可以直接下指令“一小时后打开客厅的空调”类似这样，很方便。
还可以和车机玩成语接龙，还有拼音提示，适合小学生。
我是6月12日提了当月2日的新车，车子里味道不小，开了一周，略有改善，最近下雨多，估计要1个月才能散差不多。
航海家雨刮器喷水是从雨刮上喷的，有点意思。
中低配喇叭数量只有9个，第一听感其实还行，我旧车是12.1的BOSE，差距不大。听多了就觉得确实差了些层次，不给选配17锐威，遗憾呀。
【动态感受】
我对车子动态暂时没有太多的感受，才跑了300公里，总体确实大车感很重，按说我旧车是4米9多的车长的轿车，坐姿低还看不到引擎盖。但刚上手航海家，明显不适应，需要去细心“驾驭”。
高速过弯还行，不像想象中那样软绵，支撑可以。
惊喜的是掉头，转弯半径不能说小，但绝对不算吃力，和普通B级车没有区别。
L2+也试了，在高速上整体很稳定，也有打灯变道，不过目前开的不多，没试匝道保持能力，如果能完成大曲率车道保持，我觉得就没什么遗憾了。再高阶些，如小鹏、阿维塔，可能反而有点过，很难测出辅助驾驶能力边界。
时间到5月12日，由于前期通过车圈，了解了当时的平均优惠程度，没做太多纠结，就交了订金，通过低开发票，最低配做到了34落地，9W2年免息，没有手续费、上牌费，赠品就是常规的3年6次保养，普通脚垫、贴膜、记录仪。
当时觉得中配仅仅多了前后灯、大一寸轮毂和通风加热，不太划算。等车过程，通过翻阅网页及车友们的讨论，觉得应该上中配，等我再问销售改配置的时候，销售说重新订要多等1个月了，遂作罢。现在还是有些后悔，低配的轮胎是60的扁平比，在255这个尺寸上，60太厚了，而且是固特异的某款，胎噪好大，以后换胎也没有静音胎可换。我看了多款中高档轮胎，扁平比都是只到55。所以在这里呼吁一下，如果是很在乎车辆静谧性的，至少要上中配！！！
【外观内饰感受】
颜色选了黑色，精神且商务，配合熏黑的头尾灯，自带黑化效果，黄昏时停在路边，对比别的车突兀的大灯灯罩，特显气质，还有就是黑色能掩饰肥肥的轮胎……
尾灯也喜欢，好多人看图片觉得像星越L，线条的设计师有点像，但实车没什么关系，航海家的尾灯红色有点特别，亮起来均匀且宽厚，质感很强，配合车身，不会被认作别的车。（没有贬低吉利的意思，星越L也是性价比之车。）
内饰就不用说了，儿子特别喜欢“舒享时光”功能，可以看极光、看海岛、看小鱼。内饰做工质感都可以。
大连屏车型最怕的是车机死机，这个还没遇到过，也没遇到车机卡顿。
【静态感受】
乘坐空间很够用，没有到揽巡那么夸张，不过觉得是对得起尺寸的，美系车“反向空间魔术师”的称号没有在航海家身上看到。哈哈。
后备箱空间就是巨大了，前后排的储物空间都是够够的，日常出行没觉得有什么不方便的。
车机是聪明的，用了百度开发的系统，本地化足够，而且能和家里的小度音箱联动，可以直接下指令“一小时后打开客厅的空调”类似这样，很方便。
还可以和车机玩成语接龙，还有拼音提示，适合小学生。
我是6月12日提了当月2日的新车，车子里味道不小，开了一周，略有改善，最近下雨多，估计要1个月才能散差不多。
航海家雨刮器喷水是从雨刮上喷的，有点意思。
中低配喇叭数量只有9个，第一听感其实还行，我旧车是12.1的BOSE，差距不大。听多了就觉得确实差了些层次，不给选配17锐威，遗憾呀。
【动态感受】
我对车子动态暂时没有太多的感受，才跑了300公里，总体确实大车感很重，按说我旧车是4米9多的车长的轿车，坐姿低还看不到引擎盖。但刚上手航海家，明显不适应，需要去细心“驾驭”。
高速过弯还行，不像想象中那样软绵，支撑可以。
惊喜的是掉头，转弯半径不能说小，但绝对不算吃力，和普通B级车没有区别。
L2+也试了，在高速上整体很稳定，也有打灯变道，不过目前开的不多，没试匝道保持能力，如果能完成大曲率车道保持，我觉得就没什么遗憾了。再高阶些，如小鹏、阿维塔，可能反而有点过，很难测出辅助驾驶能力边界。
【槽点反馈】
车子是有槽点的。
低速挪车，怠速的冲劲儿太大了，刹车前半段刹不住怠速，侧方位停车时不舒服。
市区油耗也是不低的，总体和我上辆车一样，每公里1元以上，我单程9公里，全市区，全是红绿灯，大家看看就行。
低配胎噪大，没办法，车子本身很安静，发动机噪音也没啥，风噪也处理的好。但是速度上40，明显的胎噪，好明显。。。毕竟轮胎不静音，还它喵的是255的宽胎！所以整体安静程度不如我换了浩悦4的6年旧车，也不如我老婆十几万的小电车。
所以噪音这块，时速40以下：高级！时速40以上：很一般！
还有一些不厚道的地方：比如全系后备箱遮物帘简配，放到商城里单独卖（700元），中低配简配后排门板氛围灯，只有脚窝灯，搞不懂这是什么神仙操作，能值几个钱。
【总体感受】
在2023年5月的当下，航海家可能是我唯一愿意去买的汽油车了，它的确把大连屏做出了连国产车都没有达到的设计感，做到了可以够到国产平均水平的智能化，也做到了足够出色的乘坐感受，这让我能够接受它“依然在烧油”这个“缺点”。
但我不知道，在新能源仍飞速发展的当下，汽油车还能不能支棱起来。
买车也是冲动消费，上到100万，下到3、4万，都是对自身需求的妥协。总之，买了车，就往前看，好好与“老伙计”继续去创造美好生活！！
车子是有槽点的。
低速挪车，怠速的冲劲儿太大了，刹车前半段刹不住怠速，侧方位停车时不舒服。
市区油耗也是不低的，总体和我上辆车一样，每公里1元以上，我单程9公里，全市区，全是红绿灯，大家看看就行。
低配胎噪大，没办法，车子本身很安静，发动机噪音也没啥，风噪也处理的好。但是速度上40，明显的胎噪，好明显。。。毕竟轮胎不静音，还它喵的是255的宽胎！所以整体安静程度不如我换了浩悦4的6年旧车，也不如我老婆十几万的小电车。
所以噪音这块，时速40以下：高级！时速40以上：很一般！
还有一些不厚道的地方：比如全系后备箱遮物帘简配，放到商城里单独卖（700元），中低配简配后排门板氛围灯，只有脚窝灯，搞不懂这是什么神仙操作，能值几个钱。
【总体感受】
在2023年5月的当下，航海家可能是我唯一愿意去买的汽油车了，它的确把大连屏做出了连国产车都没有达到的设计感，做到了可以够到国产平均水平的智能化，也做到了足够出色的乘坐感受，这让我能够接受它“依然在烧油”这个“缺点”。
但我不知道，在新能源仍飞速发展的当下，汽油车还能不能支棱起来。
买车也是冲动消费，上到100万，下到3、4万，都是对自身需求的妥协。总之，买了车，就往前看，好好与“老伙计”继续去创造美好生活！！
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