哈弗H6 DHT PHEV 到店试驾感受

先来说说【外观】

猛一看比较“凶悍”，中网还是挺漂亮的，仔细看又比较中庸，个人感觉有点油腻，不够年轻，见仁见智吧。侧面的“下腰线”有一小条凸起，咋说呢，头一眼看，我以为被撞瘪了。好在19英寸的轮毂还算配得起这有点小凶悍的车身。而车身尺寸，对于身材矮小的女孩子来说，匹配度不高，车身也比较宽，车感不好的新手司机慎选，我一个经常在胡同里停车的都稍微有点小压力。

再来看看【内饰及空间】

1、大部分都是软材质，手感还不错。

2、中控和仪表两块屏幕，较为简洁，颜色及分辨率也都说的过去，对喜欢简单设计的用户来说是不错的选择，而我个人喜欢物理按键更多一些。

3、仪表显示器的内容显示比较丰富，行车过程中，按方向盘上下键基本都可以翻到自己想看到的信息。

4、中控触摸屏反应速度还算流畅，车机喊“你好哈弗”启动智能应答，识别率较高，基本的指令还是可以给到正确的反馈，如，打开座椅加热，打开空调，打开天窗，导航去xxx，好评度+1。上车未启动车辆前，屏幕就会自动启动，有HAVAL的logo弹出，感觉很有仪式感。

5、可以打开半扇的全景天窗，好评度+1，当初我也是因为逍客的全景天幕连条缝都打不开而放弃，天窗透光透气是必须的，然而脏了也会很难看，另外冬冷夏热，时间长了会有异响，这些也都是车主选车时需要提前最好的心里准备。

6、后排空间，本人身高175，调整好驾驶位，我坐在后排，腿部还有3拳的距离。

7、后排放倒空间情况：放倒不能达到全平状态，有一定倾斜角度。

8、储物空间：不多，但够用。中央扶手箱比较深，不分格不分层，隔断下方的空间倒是还能放一些东西，无线充电格好评+1

最后谈谈【驾驶体验】

1、提速挺快，有推背感，换挡够平顺，整体操控感良好，虽然车身较大，但超车并线还算灵活。

2、车道保持，可能是启动车辆就默认打开，稍微不在车道正中行驶就感觉方向盘晃来晃去有帮你掰正的作用力。查了一下好像是“车道居中保持”，不太喜欢这个功能，不知道能不能关掉。

3、视野大，女孩子开比较有安全感，左右后视镜够大，视野够宽，加上并线辅助对新手来说较为友好。

4、风燥，试驾时平均时速，快速路80-100，市区40-60，快速路稍微开一点窗户就会比较吵，但是窗户全部关闭还是比较安静的，市区开窗没什么压力。胎噪声音不算大。

5、关于低速行驶的电机声，因为没有体验过其他电混车，无从比较，但是低速的电机声应该是很普遍的，只是声大声小的问题。

6、油耗，在较为拥堵的路段跑了15分钟，表显平均油耗6.0，如果表显基本准确，不可否认混动车确实比燃油车省油。

7、下车开车门时，如后面有车辆经过，有警告提示音好评。

8、舒适性配置还是挺丰富的，比如我自己车上没有又比较喜欢的几个配置：

a.电动后视镜折叠，对于我经常在窄路行驶及停车就显得尤为重要，自己的车一直想装但舍不得拆车所以犹豫不决；

b.座椅加热，冬天对女生来说太重要了

c.电动尾门和感应雨刷，显得比较高级，但不是必须的，看自己需求。