新入手的15款手动飞思 前来认证

15飞思刚入手几天,乘着新鲜劲先来认证一下吧. 说起买飞思这款车也是一个意外,之前开的车是头像这辆,名头很大开过的车友不多吧,honda dc2 typr-r,暴躁的B18c.本来想买的是九代思域si,全国无新车了,好不容易找到家能定,交了定金之后来电话说没车了.这里还是要吐槽下经销商,不像4s店有就有没就没. 言归正传,思域si彻底没车之后只能又在网上找找别的车了.楼主也是喜欢玩车的,所以肯定是想买一台手动的funcar性能车而不是买菜车.这次买车也是媳妇给的礼物,她也是个好姑娘唯一的要求就是后排也要有门,之前dc2两门的开了四年多..后座就没坐过几次人,这也是要生宝宝的年纪了 是要考虑下这个问题了.20万落地之内也就思域si,嘉年华st算是比较纯正的性能车了.嘉年华两门媳妇直接pass.大众神车无手动,速翼特之前觉得就是买菜车也pass了.这时候看到了小飞思,1.6T 200匹马力,最主要的还是它三门的设计了.驾驶座单门帅气,副驾驶双门配上全尺寸的后座,完全符合要求啊.楼主这时也没再多研究,第二天就带媳妇去4s店下订单了. 到了4s店看到实车,比想象中的要大啊!本以为是跟飞度,mini差不多大小的(图片上设计的感觉 小车style)现场一看不比A3两厢,福克斯小.最主要的是白胖子的造型完全攻陷了媳妇的心...这里又要吐槽下4s店了,问销售有没有手动的直接说没有,白眼都甩出来了...国内就是这风气不好,咱买手动不是为了低配,而是为了操控好吗!再次表示购车意向之后,销售还是去查了一下.嘿 真有一辆手动现车在港口,立刻交定金拿下啊! 国内要买辆手动车也是真难..颜色跟内饰就没办法挑选了,毕竟现车也不用等是不.还好是白色的,本来就是意向之一,内饰橙色也不错 虽然想要红内饰..红白绝配啊!!4S店效率那是刚刚的,一周就调来店里完成手续开走了.唯一有点可惜的是手动只有低配,没有天窗!!!!没有天窗!!!!没有天窗!!!! 销售也说了之前最早的那批飞思有手动高配,之后再也没有了.小遗憾吧.
 先上图 图后继续扯

 提的是15年11月出场的,进口车来说3个月左右不算库存车,提车15km也还ok.新车还没上牌,外加本着低调做人的原则..外观不准备大改了,车标也懒得换了.楼主在上海,指不定交警叔叔就来找事了. 价格的话不是很好,只优惠了7800,16.5裸车 珠光白.但是手动这么难买的份上..也就忍了. 准备陆续换进气,泄压阀,刹车盘, 避震 排气 轮圈就要再考虑了..媳妇发话坐的不爽就回去收拾楼主 说说驾驶感受吧.楼主也是手动车开了很多年,而且性能车油离也跟普通油离不一样,算是熟练驾驶了.也开过很多车,主要是dc2 8nTT(2000左右老款) 还有手动的boxster(987 2000款)了.(图片最后附上,毕竟是小飞论坛)其中本田的变速箱操控什么大家都知道,刀切黄油般的舒畅啊.之前的dream car是S2000 AP2 硬顶那款,无奈回国之后车少,而且国三直接个扼杀了.至于楼主为什么开的都是2000年左右的老车..主要是楼主也算是一个老派的人吧,喜欢那个年代机械操控的感觉.机械转向,拉线油门,纯粹粗暴!DC2的离合不算长,比舒适离合略重的脚感算是比较实用的了,激烈驾驶时候也不会特别累.油门反应的话 B18c算是纯粹的高转速自吸引擎,5500开vtec,日常驾驶至少要踩到3000转以上,低转时候都不如自行车快了.Vtec开启之后三段爆发 原厂8000+转红区才是暴力!平民法拉利 至于保时捷boxster的话又是另外一种体验了.算是朋友的车把,换了开过几天.中置后驱,配重比例开起来很是身心愉悦,不过是自动档.手动档真的是需要一段时间去适应啊...不到300匹马力不算是很难操控的范围,为了离合踏板那!!么!!深!! 楼主算是天天开手动,也激烈驾驶下赛道.真没夸张,开手动boxster整个就是感觉在蹲着! 开了几天之后开自己的dc2差点开不回去..开了几天腿都快断了.不过保时捷底盘不是盖得,中置后驱就是比前置前驱过弯极限大,前驱车还是小钢炮练练手.真的要好好改车的话还是要后驱或者四驱好玩.TT的话外形不错,驾驶适合170以下的,楼主180坐进去就觉得小.操控还行,自动挡总是不够合心意,媳妇倒是很喜欢.最主要的是后座完全不能做人,除非截肢.这么个后座还是全皮座椅..拿掉减重也好啊! 撤了这么多还是来说说小飞思吧.楼主刚拿到手没几天,也没过磨合期不能激烈操,要是说的不对以后再来改! 首先的话小飞思原厂重心就比较低了,避震硬度也不错不算软.再硬的话舒适度就会差一个级别了.原厂座椅包裹性也不错,比楼主ep3拆下来的recaro座椅舒适,包裹性还是差了一点之后用旧了再考虑升级座椅吧.原厂225/18寸的圈对于200匹前驱来说视觉效果跟操控都够了,楼主倾向于前225后235 等下赛道之后再考虑现在还只是一个想法.轮胎的话真的很垃圾,抓地一般胎噪还大 媳妇比较龟毛,坐副驾就嫌弃了...半热熔楼主不是很建议,需要前戏,雨天滑板,最主要的是 如果路过正在修路的石子路段...那酸爽!考虑换toyo高性能街胎. 楼主最不满意的就是方向盘了..实在是太细了,可能是楼主手大捏着总觉得信心不够啊,有没有大大换过方向盘的?不行的话换个momo方向盘放弃多功能也行,低配也没啥能点的... 看了论坛的帖子 发现刹车盘真的是需要换..原厂的铁盘一下雨就锈了,视觉效果差评.刹车行程也不是街车级别,上半段没什么力后半段撞墙,40km左右速度一脚刹车都踩出abs了..这还不如直接换套大鲍鱼,让撞墙来的更猛烈些吧! 顺便问问有没有出前4后2大鲍鱼+刹车盘的~ 变速箱真的是要给现代点个赞!!本来以为是普通6速就指望密齿比配的好点,原厂配的竟然是短波箱!行程很短档位清晰,快速换挡也不会挂错!超乎对韩系车的预期.离合行程跟力度都很不错,接触点也很清晰继续好评~油门跟发动机响应的话,目前没过磨合期不能狠操,2000以下扭力跟转速足够日常使用,2000之后turbo介入动力响应也快.手动档也不用担心变速箱保护,想踩就踩真的是一辆好车!! 对楼主而言飞思的舒适度已经超过预期很多了,隔音不错避震也算偏舒适 过减速带不用砸屁股,加速的话推背感不错也算是舒适的加速,体感不如日系纸片车那么快,速度上是不错的. 底盘跟转向的话,目前日常使用来说转弯半径不大,对于这个长度的车身来说算是比较灵活的,调头也没有打到底不担心伤转向机,但是路感还是有点差..一是方向盘太细塑料感太强,二是电动转向本就不如机械转向..但是节省空间也没办法.总的来说还行. 车身高度因为重心低所以进出不是那么方便,但是进入之后空间算是很大的,视野是出乎预料的好.本来以为后玻璃这么小肯定会视野受阻,讨巧的掀背玻璃补上的视野也很实用了.(楼主的dc2后视镜里一直有一根大尾翼...)正面的话更好了,由于矮胖的造型视野很好,前盖也不在视野内,不用担心前盖反光的同时..对于车头位置判断还是需要时间来熟悉啊...(望向远方)
 总体来说小飞思是一辆很有诚意的韩系小钢炮,操控动力都足够.说买菜车的各位肯定是因为手自一体跟双离合变速箱拖累了.就手动挡而言是一辆十足的funcar! 啰啰嗦嗦也扯了这么多,各位如果看到这的话楼主呈上感谢.最后附上老车的图给各位换换口味吧!