【绝版琉璃金H30】四年3万5千公里-用车总结

买车都快4年了，一直没发过小3的照片和认证帖，现在临近要换车了不舍啊，才花时间写了这么一篇帖子，算是纪念我的第一部车，我忠实的小伙伴——H30.

一、选车购车篇

2009年开始看车，2010年才下手买，但选车时其实没有很多人心里的各种纠结。因为本人身高187，大部分车型坐不下坐不下。。。所以很多别人眼中的好车，对我来说都是浮云。

最后是决定买世嘉，便宜量足，谁叫咱是实在过日子的经济适用男。结果遇上世嘉10款上市，车展去看也没有优惠，旧款有优惠又不卖了，NND。刚巧隔壁风神扛不住，终于降价了，嘿嘿。。。那就买风神吧，手动尊雅算下来比世嘉省了3-4w。一样的发动机，等于免了4年的油钱，何乐不为。

4年的车了，外观还是很靓吧

侧面线条还是不错的，因为金色觉得装行李架不太好看，就没粘上去了

手机逆光拍的时候完全看不清屏幕显示的啥，更别提中央测光了。。。

二、用车篇

说说使用感受吧，除了行驶颠簸路段总有些异响之外，其它也没觉得有什么不好。车子用的少，主要上下班，快4年从来没掉过链子。这车适合跑高速不适合长期市区，经常高转速，车子开起来就觉得轻松有力。

最满意：当然是空间，价钱便宜量又足，发动机底盘波箱都不错，比byd什么的开起来感觉好多了。当初新车也没什么味，车膜、底盘装甲、脚垫、行李架（没装），该送的都送了，弄回来只添置了后备箱垫子、洗车刷子、抹布、灭火器几样东西。俺真够抠门，省钱省到家了

最不满意：应该是装配质量，颠簸起来异响多。当然国产车，没几个例外。

油耗：中规中矩，综合7-8，全市区开空调接近9，均速才20左右，纯高速6.5吧。都是按照加油数额和公里数计算出来的，比表显要准。

空间：毫无疑问的大，A级车中的佼佼者，当初可能只有和悦比它大了。前后排同时都坐上1米8几的大个，都没问题。后备箱超级实用，装修搬家时把后排座椅放倒，拉过茶几，桌子，液晶电视。放个公路自行车也毫无压力。

动力：客观的说，小3起步时提速确实慢了点，这是变速箱齿轮比设计的问题，速度起来基本要到3档后。当然总有些喷子喜欢说没有肉车只有肉人，哥是急性子的人，也不在乎一点油，少来这套。高速表现也不错，没有那种踩油门下去软软无力的情况。曾经满载5人，5个大登山包，塞得满满当当的爬过连续十几公里的S型上山陡坡。基本都是1-2档3000转上下，很少能挂3档，动力要强过1.6的日系车。上山下山跑完，油耗也没感觉比平路增加多少，这种高转下的有动力又不太费油，嘿嘿，很满意。

操控：指哪打哪，变线急弯都杠杠的，呵呵。方向盘往好了说，路感清晰，往差了说，真够沉的，滤震又差，任何路面的凹凸不平都能清晰的感觉到。开习惯了还好，偶尔开开别的车，就觉得开小3真不舒服。方向盘的力度和起步的速度，让人觉得这个车是不是有2吨重呵呵，稍微夸张了一点哈。

外观内饰：这个不说了，萝卜白菜各有所爱，连奇瑞QQ6和QQme那么特别的车都有人买。所以自己喜欢就好，特别是两厢的侧面造型，和那漂亮的轮毂。这是没选3厢的主要原因。内饰到今天是很落后了，当时来看还是过得去的。

舒适性：够宽敞不憋屈，这个最重要，所以舒适性还是满意的。减震较硬，也懒得花钱改避震器，可以把轮胎气压调小点，也能明显改善舒适性。噪音有点大，没做隔音，不会花那个冤枉钱，因为噪音是车子本身设计的问题，不是后期贴个隔音棉能改好的。而且手动挡，基本都是2000转以内行车，也不觉得多吵。

保养：除了首保免费用了4s店的机油，后面都是自己买来大品牌半合成机油给小3吃，就没吃过粗粮。咱车子跑得少，油钱少，就不要吝啬一点点保养钱了。3w公里大保养也都是买的各种高级油、液，修车工都说真奢侈，人家十几二十万的车也才用店里的杂牌机油。其实自己淘的全部保养材料才几百块，加人工费，唉，真是比去4s做大保养要便宜到笑。

故障：第三年坏了一次喇叭，突然间不响了，4S免费换。空调旋钮接触不良，调风速忽大忽小，免费换了一次，现在还是不太好用，估计厂家配件就这德性了，也懒得管，反正能用。有个大灯进了一点雾气，也是免费更换了哥强烈要求的。

加过一次97的油，发动机抖动，打火后马上熄火，换回93的油就好了，也不算故障。之前也发过帖子，说明过这个问题。

驾驶座升窗不顺畅到不了顶，本来打算换玻璃滑轨什么的，结果喷点润滑剂（还是亮珠皮革护理剂代劳的）就好了，又用了一年多，一点问题木有。

四年来碰到的所有问题，好像就这么多了。常常看到一些人夸自己的合资品牌车如何好，多少年一点毛病没有，比小3贵了那么多的车，提这个真没啥好赞的。

45度加侧光，应该是最好的角度了

后侧面，这个角度挺漂亮。运动轮毂，我的最爱。。。

三、总结篇

最后说说其它的一些个人感受吧，仅供车友参考。

1、灯光控制杆上喇叭按钮，曾经是我纠结要不要买小3时的心病，买了之后才发现这个设计真好用，小手指轻轻一点就能摁到。新款换回到方向盘上的喇叭还真没那么方便了。不得不说法国车的一些设计，太前卫而不被大多数人所欣赏。

2、储物格的设计。左手边的那个小格子，放停车卡真的很方便。但放手机就没有太好的位置，只有CD机下面的那个格子合适放，所以一直没把CD及改DVD。至于导航，用手机的足够了

3、挂档的行程有点长了，我个高手长都觉得挂5档伸太远了，不能惬意的躺着开车。

4、手套箱太小，中间的储物格更小，宽度窄的连个驾照本都没法平躺在里面。

5、换了电装的火花塞，跑了1w多公里，真的好用，市区开提速感觉好多了。但是高速时，120以上似乎就没有原装的提速好。跟日本车调教类似了，果然就是日本的火花塞。愤青勿喷

6、用好点的机油并不多花钱，好机油衰减的慢，更换的公里数和周期可以延长。至于多少合适，这个有争议，大家自己看着办吧，呵呵。

7、新车刹车有点软，开了3w公里就要明显好一些，用点力踩还是能刹得住的。不知道是不是刹车盘和刹车片充分摩擦的原因，抑或是我换了新的刹车油的缘故。总之没改装307的刹车也够用了，能不折腾就不折腾，平时太忙了。

8、我并不是个爱折腾的人，但还是自己加装了四通阀，用过的人就知道，空调制冷凉的快，效果会好一些。理论上也更加节能，原理就不说了，论坛里帖子很多感谢发帖分享的车友。大概3年半时，夏天来临，感觉空调不给力，加过一次空调制冷剂。维修工说，其实压力不低，不缺冷媒，不用加，但是已经买回来了，就加吧。加完感觉不是太明显。暴晒的天，空调有点不够冷，这个估计很多车都一样。夏季的阴天或雨天，那个凉啊，温度想调高一点都不行，这可能就是加装四通阀的缘故了。

9、避震值得一换，现在打算换车了，所以也没有换成kyb的计划。但如果打算还用几年，那就换了吧。1000出头的价格，应该很值得。

10、自己动手换个空滤、空调滤、清洗个节气门啥的，真的没难度。省点钱的好处不说，还真学到了不少东西。大热天的晚上，还自己换过一次轮胎，费老大力气。像这些事，预先体验一下，遇到偏远地方爆胎了就能轻松应付了。轮胎还真不便宜哟，6-7百一条。平时开车前，千万先看看有木有人给你放气了或漏气了，不然瘪胎开出去一跑，基本就废了。

11、以前水箱偶尔有点漏冷却液，4儿子唬我说要换水箱，至少7、8百。后来自己买了瓶防漏剂，按说明灌进去运行下就好了，到现在一点没漏过。30多块搞定

12、最后就说说一点假设吧，如果方向盘改成电子助力，轻松一点，圈数少一点；波箱调教好一点，起步快一点；发动机隔音降噪做好一点；减震用好一点的。风神的驾乘感受得提升很大一个档次。我说的是如果。。。。。别喷我。

个人觉得风神不是一个有效率进取的车企，特别这两年。看看日产启辰，同样的借壳生蛋，搞的风生水起，销量甩了风神几条街。一个个好好的轩逸，搞成A60硬是卖不动，说什么好呢，这些不长进的国企

继续上图吧