荣威350s 低温时冷车抖动。

此车是我一朋友的，今天委托我开去4s 店进行维修，但始终没解决问题，抱着试试看的想法借贵论坛发个贴，车型是荣威350s，车龄4年了，已行驶51000公里，近期出现低温启动时，发动机抖动厉害，如果给油发动机转速上不去，抖动也会加剧。甚至出现熄火现象。如启动后不给油，怠速非常不稳定且发动机夸张一点说可以用“跳动”形容了，坚持大约一分钟，发动机温度已上来故障现象即可消失。之后只要发动机稍有温度就不会出现此现象。前期在外边维修店进行故障排除跟换了火花塞，（原车火花塞很干燥，且没有积碳附着）。没有解决问题。接着跟换了点火线圈和高压线均没有解决问题，后通过论坛了解可能是水温感应器故障导致，就立马更换了新的水温感应器。故障依旧没有得到解决。
      由于我们当地没有荣威4s 店，我利用去合肥办事之余，顺道前往合肥易和福达4S店进行维修。师傅首先断定为正时链条拉长导致，但非100%是此原因造成，只能先跟换链条包后才能排除，（更换链条包加换机油，机滤一共话费3825元还是打了点折扣）。正时链条拆下后也确实比新的链条要长一个节。进过更换后，着发动机后故障依旧没有解除。此时我和师傅都是一脸懵逼了。再经过一番换回原厂点火线圈的忙碌后，师傅找来内窥镜通过火花塞孔观看活塞，目测积碳不是严重应该不是导致故障原因。接着拆燃油喷嘴，目测燃油喷嘴也很干净，再通过燃油喷嘴插入内窥镜，观测到进排气门订单颈部有积碳形成，由于设备简陋。也实在看不出积碳具体到什么程度。只能看到确实有点黑糊装的东西。接下来师傅也就断定了故障是由此产生，如果需要维修。可能要发动机拆解。经过之前一番折腾，至此维修费用已花去接近5000元了。接下来如果再拆解发动机又是一笔不菲费用，关键是原因是否真是由这点积碳导致，谁也不敢保证。期望论坛有哪位车主遇到类似故障现象的车主都来谈谈自己的维修经历，和已经修复的故障原因。