家里最受累的大家伙

选择开拓者主要有以下几点原因，第一是因为家里的人口比较多，平常出行的时候如果开两台车，会非常不便。开一台车，又面临着坐不下的情况。所以就想选择一台7座车型，这样在出去玩的时候一台车就能搞定。第二是开拓者的越野能力非常强，在同级别的车型中，开拓者是唯一一款可以进行两驱四驱切换的车型，而且轮间的电子限滑，制动力也特别强，我本身非常喜欢自驾游，在自驾游途中经常会面临一些恶劣的路段，开拓者强悍的四驱能力，让我在自驾游途中没有任何的顾虑。在配置上这台车也非常丰富，以我这台顶配车型为例，配备了L2级别的自动驾驶以及主动泊车和360全景影像，电动后备箱等众多功能，使用起来的舒适度和便利度都非常高。

开拓者搭载的是一台2.0t的涡轮增压发动机，输出马力达到了237匹，这个数据对于一台以城市代步为主的SUV车型来说，可以说是非常充沛。即使在越野路段下，动力的表现也一点不虚，而且在挂入四驱模式之后，随着齿轮比的变化，发动机扭距还会有所放大，动力表现足够使用。

关于操控的配置，这台车提供的很全面，像全速度度段的自适应巡航功能以及L2级别的自动驾驶和车道偏离预警，车道保持等功能，都非常的实用，对于安全性的帮助也特别大。虽然车身尺寸比较大，但配备了前后驻车雷达以及360全景影像，对于车辆周边的障碍物，驾驶者能轻松的掌握，会大幅度减少剐蹭事故的发生，在越野路段行驶时，也能对车外的路况掌握的更加全面。

其实开拓者走的是一个性价比的路线，别看它的售价高达三十几万，但只要仔细了解一下它的配置之后，就会觉得这个售价真的非常良心。L2级别的自动驾驶功能，开拓者是同级别唯一配备的。自动泊车功能在同级别也非常少见，再加上他的众多主动安全设备，性价比真的很高。