<div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">11月24日&nbsp;我发布第一条动态&nbsp;关于坦克300行驶1.8万多公里&nbsp;一年半时间，底盘大梁焊点、下摆臂全部生锈，部分严重部位焊点掉皮脱落的情况；目前媒体已经初步介入，因此今日更新一下动态；<br />至今①长城厂家还是依旧还是客服对接&nbsp;依旧是只说一句话“用车环境盐碱腐蚀性较大&nbsp;与车辆本身无关”除此之外再不会说更多的关键方案和重要话语<br />②提车的郑州4S店过度爱惜羽毛一直往海口这边推，甚至还在语言中掺杂吓唬成分“现在已经说给你们免费做防锈&nbsp;如果检查不是车的问题这个钱还得你们出呢”<br />③海口4S店已经不知道怎么处理&nbsp;说已经超出他们的能力范围&nbsp;要看厂家怎么回复&nbsp;但没有实质性的回复结果</div><div layer1="text-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g30/M04/C2/DD/userphotos/2023/12/03/10/500_CjIFU2Vr646ACECBAAjyAgnEbz0777.jpg" style="height:2090px;width:1152px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g30/M04/82/AB/userphotos/2023/12/03/10/500_ChxknGVr64-ARs-8AAiPM2b0900651.jpg" style="height:2089px;width:1152px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g30/M03/82/AF/userphotos/2023/12/03/10/500_ChxknGVr65CALnPVAAlFesmkPHs870.jpg" style="height:2114px;width:1152px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g30/M05/C2/E2/userphotos/2023/12/03/10/500_CjIFU2Vr65GAXshFAAg3SUxP_Fc486.jpg" style="height:2158px;width:1152px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g30/M00/82/B0/userphotos/2023/12/03/10/500_ChxknGVr65KAAp8xAAqTofPI9IU806.jpg" style="height:2258px;width:1152px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph"><br />同时&nbsp;因为看到很多评论&nbsp;这里面不知道是不是有***的存在&nbsp;但是说的话很偏激&nbsp;很武断片面；再次强调一下&nbsp;这个车无越野史&nbsp;更没有去沙滩泡海水；至于说的海口本来盐碱性大，这个在沿海生活的都知道&nbsp;但环境问题并不是主要问题&nbsp;短时间内出现这么严重的问题&nbsp;到底什么原因是主要原因不言而明！另外找了今年4月份7000公里时油底壳渗油换油底壳时的视频&nbsp;发现7000公里时横梁无明显生锈但是已经掉皮脱落（最后一张图片）</div><div layer1="text-e"></div><br />

#.坦克300底盘短时间大量生锈