远程F3E工业垃圾，续航虚标，劣质配件，垃圾服务

我是远程F3E车主，作为使用10个月的经验。

这车就是工业垃圾，驾驶室空间都不如面包车、车辆调头严重推头、车辆设计没有丝毫人性化，续航虚标…等等。

官方标260公里的续航空车都跑不进200公里，更不谈拉货上高速了。问就是个人驾驶习惯不一样。3万多公里保养以来一直在说前轮有问题，服务站一直都说正常。同车型轮胎品牌不一样，另一个朋友一起同一家4S买的，他车也是3万多公里，胎和新胎一样，因为我的轮胎是双星，他的轮胎是赛轮。也询问过答复就是厂家配的，同一款车，同一型号配件不同。首保3000公里告知服务站方向盘有问题，让他们看看。服务站也没有做任何检查就一句货车都这样，开段时间就好了，我信了。15000公里保养再次告知服务站，服务站说没有问题，还是一样没有做任何检查就说是正常的。现在3万多公里前轮两侧基本磨平，没有胎纹了。询问客服轮胎因质量问题导致的是1年40000公里内质保，去服务站维修承认轮胎偏磨，但是不给质保，理由是我公里数太大了（现在里程39400）。客服和服务站各种踢皮球，承认你车有偏磨问题，但是不给你处理不给你质保。第二天继续找客服，现在客服又改口说我轮胎属于正常磨损。服务站都说了是存在侧磨的情况，客服改口又说正常磨损，又说我货物拉重了，又说我货物摆放导致重量不均匀。

当时都说远程服务好，才选择远程。现在出了问题就体现出来了，服务站和官方都相互踢皮球，没有一个能说服问题的主要原因和解决方案。

现在车辆一年了年审审车轮胎过不了，磨损太严重了。朋友轮胎磨损情况还能再跑2年都不成问题，而我这车一年就得被迫更换轮胎，问题反馈了，不解决就算了，出了问题各种踢皮球。最后损失的还得是车主自己承担@汽车之家论坛 @车主真心话 @创作者小助手