五羊本田国四佳御 自己动手换空滤滤芯
车子买回来一年多了,总里程勉强到了9000公里,是时候该换换滤芯了。之前听朋友讲,换滤芯要卸掉后减震、拆壳子。心里还是有点犯怵的,也不知道自己能不能搞得定……
然后就是各种论坛找帖子,也去头条找了,其中有一位头条大哥,仅有的一篇***,就是介绍如何更换滤芯的,而且写的也是不用拆减震的。不过写的比较简单,像我这种动手达人
,是没问题的。在此对那位大哥表示感谢,同时丰富下内容,为小白们出个福利吧
然后就是各种论坛找帖子,也去头条找了,其中有一位头条大哥,仅有的一篇***,就是介绍如何更换滤芯的,而且写的也是不用拆减震的。不过写的比较简单,像我这种动手达人
,是没问题的。在此对那位大哥表示感谢,同时丰富下内容,为小白们出个福利吧

就是这位头条的大哥***给了我灵感,感谢!
根据这位大哥的***,了解到,本次更换仅需要一把十字螺丝刀即可(建议20厘米以上的那种)。
因为是从完全拆开后才开始拍照,也能更好的给各位展示如何拆解。所以下面的图,会不按照拆解步骤来。
先来第一张,空气滤的总成,一共有7颗螺丝固定,展示吧:
因为是从完全拆开后才开始拍照,也能更好的给各位展示如何拆解。所以下面的图,会不按照拆解步骤来。
先来第一张,空气滤的总成,一共有7颗螺丝固定,展示吧:

数清楚了,总共7颗螺丝。如果拆下来的少了,那就是没有完全拆开,不要硬扯或是硬撬。
为了更形象的展示,我加了数字来标识

从1至7,共7个孔位的螺丝
从1至5,这5个螺丝都很好拆除,架起大架子,趴一下身,基本都能很容易找到。拆掉即可。
然后就是第7个,这个困难度大概2颗星,只是藏的比较隐蔽而已。需要打开这个地方的螺丝,拆下一个塑料件即可找到。
然后就是第7个,这个困难度大概2颗星,只是藏的比较隐蔽而已。需要打开这个地方的螺丝,拆下一个塑料件即可找到。

就是这里的螺丝,左边脚踏拨开,即可看到
我车上有护杠,下面还有个螺帽,所以稍微有点儿难拆下这个螺丝,拆下后,这个小小的塑料件即可轻松取下(有几个卡扣)

轻松取下塑料件
取下后就是这样的,需要用个手电,照一下,就很容易找到第七颗螺丝,如下图

很不明显,所以需要借助手电照一下
至此,比较简单的6颗螺丝就拆完了。开始最难得6号螺丝,困难度有4颗星吧。
需要找到这个螺丝,拆下来:
需要找到这个螺丝,拆下来:

就是这个,很好找,都是裸露出来的,也是在车的左侧脚踏附近
这个螺丝取下后,放好。开始搬动这个“水冷”的这块儿塑料覆盖件,尽量往前,即车把方向晃动,让其略微松动(去掉那两个固定螺丝后,这个覆盖件都是卡扣,没关系的,不用担心质量
)
)
大概松动到这个样子
这时候,再回到左侧后座脚踏那里,就能看到,露出来个这样的三角孔

就是这里,拿个手电,就能很容易找到6号螺丝

藏的很深

拆下6号螺丝后,这个空滤总成就可以很轻松晃动拆取下来了,也就是开篇的第二张图。

有4颗固定螺丝,轻松拆下,就能一睹芳容了

我这个确实够脏了,油腻腻的
拿来新的
拿来新的

喵的(^???^)……买车送的是个啥啊
居然不是一回事儿……费了半天劲儿,就算是给大家科普了吧-_-||
居然不是一回事儿……费了半天劲儿,就算是给大家科普了吧-_-||花了半个小时,白费劲儿了
,先用个废牙刷简单清理下油泥吧(用的是油性滤芯,所以没办法用气枪吹,咱也没那个条件
)
,先用个废牙刷简单清理下油泥吧(用的是油性滤芯,所以没办法用气枪吹,咱也没那个条件
)
简单清理下,比之前略强些

先装回去,等买了新配件,再来一次吧。
装的时候,无所谓螺丝顺序,7颗螺丝全部装好后,把那个覆盖件再完美卡回去,脚踏处的小塑料件也放回原位,紧固两颗固定螺丝,即可。
就这样吧,时候不早了,洗洗睡吧
装的时候,无所谓螺丝顺序,7颗螺丝全部装好后,把那个覆盖件再完美卡回去,脚踏处的小塑料件也放回原位,紧固两颗固定螺丝,即可。
就这样吧,时候不早了,洗洗睡吧

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