问 各位一般都什么时候车胎四轮定位？

什么时候需要做四轮定位①更换新轮胎后。刚更换的新轮胎，除了要做基本的动平衡外，四轮定位也需要检车调整。因为此时四轮定位参数并不能确定是否在规定的范围之内。同样的道理，做保养时轮胎对调后也应该做四轮定位。②车辆发生碰撞后，底盘及悬挂受到损伤，也建议做下四轮定位。四轮定位动的本身就是悬挂上的东西，悬挂受损，四轮定位的参数很可能改变。所以如果③车辆行驶性能受到影响。比如在直线行驶中车辆老是跑偏，方向盘不能自动回轮，方向盘发抖、发飘或过重。④轮胎出现偏磨或其他异常磨损。比如一侧出现偏磨，可能是外倾角出现了偏差;而前束数值不正常同样会让轮胎异常磨损。

做四轮定位是没有硬性要求的，它其实是一种维修手段，并不用像做保养那样需要定期做，如果汽车没有出现方向盘不正等问题是不需要做四轮定位的。但正常行驶的汽车建议2万公里左右检查一下底盘及轮胎的状况。

没有问题不需要做四轮定位，如果车辆出现了跑偏啊。或者是吃胎的现象，才需要做四轮定位的，四轮定位就是确定四个轮子的位置，作用就是使车子行驶的时候不跑偏，不会吃胎的。

车子的四轮定位更多的是属于维修类型的施工，行驶没有异常的话不需要做。

如果没有问题，不用这个。车子没有问题，正常情况下是不需要做四轮定位的啊，而且在汽车有问题的时候才做的，比如出现跑偏了、或者轮胎磨损异常的情况下需要进行四轮定位的，当然在行驶公里很多的时候也可以考虑做四轮定位。

你的车没有问题的情况下不需要做啊，汽车的四轮定位不需要刻意做，更不需要定期去做的，定位的目的是为了纠正数据，因为车子没问题没必要啊，在车辆出现跑偏的、或者方向盘不正等情况下才做四轮定位的哈。

一般来说不用啊， 其实车子的四轮定位并没有固定的周期，而对于我们普通的汽车而言，一般是不用做的，但是出现一下情况了，只有在车子出现问题的情况下（比如轮胎偏磨、方向盘跑偏等）才给车子做四轮定位的。

  四轮定位的作用是防止车辆跑偏，一般每一次四轮定位都是在一万公里或者两万公里左右进行一次，不过如果进场开长途，或者要走山路的话可能需要减少一定的里程数，但是如果车辆出现跑偏的情况的话不管开了多少公里最好都要进行一次四轮定位的工作，保证车辆的行车安全。此外出现这些情况也要重新做一下四轮定位一、直线行驶，方向盘跑偏、轮胎偏磨；二、车辆正常行驶时，方向盘异常跳动；三、车辆轮胎异常胎压行驶了一段时间以后；四、换胎、调整悬挂系统之后；五、车辆发生了碰撞或者一些事故以后。  

全车更换新轮胎、底盘维修后、前后轮都发生单边磨损、直线行驶跑偏、方向盘不正、转向沉重、方向盘不能自动回正等都需要做四轮定位。

如果车子不跑偏，不吃胎，没更换过悬挂部分部件，悬挂没受到外力撞击的话是不需要做四轮定位的。四轮定位就是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。四轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）、后轮外倾（角）、前轮前束和后轮前束六个内容。需要注意的是，四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，不要轻易做。