国产精品最美suv博越用车感受

有句话是形容爱情，叫始于颜值，忠于才华，如果用在我的博越身上，那就是始于颜值，忠于性能了。由于工作原因，提车后跑高速比较少，目前油耗10个左右，毕竟是个大车，这个油耗也是比较满意的。3万公里说多不多，说少也不少了，基本上摸清了这车的性能了，说一下我这3公里的感受，在油耗、动力、操纵、配置、性价比都是我非常中意的，几乎没发现什么毛病，看来当初选择博越是明智的。
单从颜值上看，博越18寸的大脚，搭配4.52米的车长，1.69米的车高很协调，也给了整车的稳定支撑，看起来安全感爆棚。外观大气，辨识度很高，从回头率就可以看出来这车很受欢迎的，颜值很能打。
座椅空间宽大舒适，而且是电动调节，非常好用，后排我们小一点个子的都可以直接跷二郎腿了。我1.81米的身高，还是那种比较胖的，丝毫不觉得挤。视线也很开阔，不愧是1.69的高度，后背箱空间足够我们家用了！四个车门的储物空间可以放个矿泉水之类的，前排座椅的后背有网格兜，可以放些小东西。在高速上跑，静音性很好，听手机的语音，完全不影响。
LED的大灯真的很给力，晚上有几次对面的车开远光，只要我的远光闪两下，对面肯定会关闭远光的。仪表盘上方的拱桥部分有皮革缝线，前台是软质唐塑，简洁大气，有高端车的范儿，最重要的就是内饰没有异味，看来材料比较环保。
综合对比下来，博越的性价比没的说，配置正好符合我的需求，全尺寸液晶仪表盘（装B神器哦-特别是启动开机的时候），豪华真皮座椅，真的是爽到家，刚提车这几天都舍不得用坐垫来破坏这完美的舒适座椅。自适应LED远近光一体大灯，自适应巡航，城市预碰撞系统，LDW主动偏航预警提示，3D全景影像，动态引导线，加上智能语音操控，实用性不要太强！

空间方面，我身高中规中矩，博越的空间还是不错的，不管是头部空间还是腿部空间，我都感觉很OK的。储物空间：储物空间这块，博越的空间只能说够用！常规的空间都还可以，就是感觉杯架有点小，放不了大点的水杯，可能是因为博越设计的有拉盖板吧，美观牺牲了空间。后备箱的空间家用足够，但是也装不了太多东西，装几个行李箱还是很OK的，如果用博越来拉货的话…那还是算了吧。

动力方面，毕竟1.8T涡轮增压缸内直喷发动机，也不是浪得虚名。如果算自吸发动机的话，绝对比2.0l的自吸发动机有劲多了。平时上高速，80--150之间提速完全没有什么影响。平时在市区我都是经济模式很OK，过红绿灯的时候，如果舍得踩油门，那博越起步还是挺不错的。

操控方面，可能是因为我开过轿车的原因吧。总感觉SUV的操控远没有轿车那么顺。毕竟SUV的离地间隙高些。拐弯啊变道的什么。都不敢速度太快。其他方面还是不错的。方向盘转向还是挺准的。
油耗方面，我的车目前行驶了7000公里，百公里油耗是10，我个人觉得可以接受。可能有的人不是太理解，这块我说明下我的感官。博越车重差不多1.7吨，变速箱是AT的。发动机是1.8涡轮的。就这三个数据就应该能说明一些什么车重，大排量，变速箱AT.都不是省油的节奏。再者SUV本身就比轿车风阻高，费一些油。如果说把博越的车重降一些，变速箱换成双离合的，那肯定会省好几个油，但是那样的话我也许就不一定买博越了。

舒适性方面，博越的整车舒适性还算OK.不错。市区行驶时速60公里以内，隔音做得还不错，车内正常声音交流没有任何影响，如果打开音乐听歌的话，那么有时候车外按喇叭，自己都不一定能停到，不过高速时速上来的时候，风噪跟胎噪就出来了。

优点：如果说外观给我选择最好看的地方的话，那我选择前脸跟侧面、实话实话。博越的前脸辨识度，原创度是非常高的。看博越的前脸，直接入眼的就是它的中网，原创水滴涟漪式中网。
确定：我感觉博越的轮胎太硬了，我知道博越顶配的轮胎是好牌子的，智联跟智慧就没有至尊的轮胎好。听车友说顶配的轮胎不错。如果我的也是顶配的轮胎就好了。还有就是博越后排座椅放倒放不平，可能因为是博越的座椅太厚的原因吧。然后就是博越的A柱有点大，虽然A柱大的话安全性高，但是缺点就是拐弯的时候。A柱那点盲区有点大，特别是红绿灯路口拐弯的时候，我都得慢慢地过。