【蓝兄】对适合奇瑞477F发动机机油最佳粘度的摸索
去年10月份,换掉了四儿子的速霸1000/10-40,粘度14.5/3.9/101,换上了大富买的水美0-40/3.8/13.5/75,顿时觉得动力好了不少,2000-3000转动力很给力,让人忍不住一直踩油门拉到5000转动力仍源源不绝。
到今年夏天6月份跑了9000多,换上了手里的一桶速霸1000/10-40,开上路立刻觉得别扭,干踩油门不发力!就怀疑粘度大,发动机运行阻力大,跑了930多公里,实在无法忍受弱弱的加速,于是换上了机油之家买的国行银美5-30新车配方3.1/11/61.7,效果立竿见影!怠速噪音立刻安静了,基本听不到,上路跑,怠速到2500的加速特别轻松有力,但2500-3500的加速不如0-40,很适合日常驾驶。经过一个夏天,跑了北戴河,跑了天路,百花山,各种大坡5000转起步加超车,盘山路,高速4500转,目前跑了7000公里,在加速到2600转以上时,发动机那种高频嘶嘶声比较明显,怀疑是粘度下降,有点稀了。
今天抽出1升旧机油,加入0.946升机油之家买的水美0-40,经过理论计算,混合油的粘度为3.27/11.616/64.98,考虑到旧油粘度下降,估计混合油粘度在3.25/11.5以上,跑起来高频声没了,沉得住气了,安静了。
由此可见,这款发动机适合的粘度应该在11.5以上,考虑到衰减,则初始工作粘度在12为最佳,兼顾抗磨和节油。40度粘度以低于65为最佳,冬天北方冷启动容易,70也可以,北京以南冬季用没问题,北京以北坝上地区冬季冷启动略微时间稍长,不利于节油抗磨。
符合条件的机油是美孚一号ESP 0-30/3.5/12/65,另一款ESP 5-30/3.58/12.1/72.8也可以。
到今年夏天6月份跑了9000多,换上了手里的一桶速霸1000/10-40,开上路立刻觉得别扭,干踩油门不发力!就怀疑粘度大,发动机运行阻力大,跑了930多公里,实在无法忍受弱弱的加速,于是换上了机油之家买的国行银美5-30新车配方3.1/11/61.7,效果立竿见影!怠速噪音立刻安静了,基本听不到,上路跑,怠速到2500的加速特别轻松有力,但2500-3500的加速不如0-40,很适合日常驾驶。经过一个夏天,跑了北戴河,跑了天路,百花山,各种大坡5000转起步加超车,盘山路,高速4500转,目前跑了7000公里,在加速到2600转以上时,发动机那种高频嘶嘶声比较明显,怀疑是粘度下降,有点稀了。
今天抽出1升旧机油,加入0.946升机油之家买的水美0-40,经过理论计算,混合油的粘度为3.27/11.616/64.98,考虑到旧油粘度下降,估计混合油粘度在3.25/11.5以上,跑起来高频声没了,沉得住气了,安静了。
由此可见,这款发动机适合的粘度应该在11.5以上,考虑到衰减,则初始工作粘度在12为最佳,兼顾抗磨和节油。40度粘度以低于65为最佳,冬天北方冷启动容易,70也可以,北京以南冬季用没问题,北京以北坝上地区冬季冷启动略微时间稍长,不利于节油抗磨。
符合条件的机油是美孚一号ESP 0-30/3.5/12/65,另一款ESP 5-30/3.58/12.1/72.8也可以。
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