热门 【架空越野能力分析】哈弗新锐“大狗”与老将H9，谁是新的王者？
如果说大家一定要对哈弗有不满的话，，我估计都集中在2个关键点上。。
第一个就是缺乏时尚感，总是换汤不换药的外观设计。
第二个就是电子系统，总要留点瑕疵。不够完美。。
现在哈弗的新外观来了。。这个样子也或许会作为未来2022款H9外观的一个方向。。
说点实在的吧。。新款的这个SUV，从官透来看，是一个具备越野能力，但不那么硬派的越野车。。因为这款车铁定没有大梁，也就是个称在车身。。但随着技术的进步和升级，谁说称在车身就一定不能越野呢。。
让我来给大家推敲一下长城的新轨迹。。或许能咂摸出一点新的味道。。
个人之前的手绘还原作业，，^_^
说实话，这个车也就是个小照片。。如果这个伪装车，但凡能让我看一眼。。估计我就能画出9分来。。可惜，咱没那个机会。。
说实话，这个车也就是个小照片。。如果这个伪装车，但凡能让我看一眼。。估计我就能画出9分来。。可惜，咱没那个机会。。
对比下官透图，，还原度还是不错吧。。
一个梗的尴尬故事。。
开始之前，先说一下长城最近玩脱了的一个梗吧。。-_-||。。
最近长城给这台车，做全球征名。。然后，一个奇葩的名字，理所当然的成为了热门。。
这个名字入选，我深以为是长城的公关部，脑子被驴踢了。。
那就是“大狗”。。而且就现在来看，这个名字夺魁的可能性极大。。虽然也难说不会有什么变故。。
但让我选的话，我一定会选“大狗”，你们都这么不着调，我们何必太认真呢？？
所以在这里，我还是就以“大狗”这个侃调的名字来称呼他吧。。
最近长城给这台车，做全球征名。。然后，一个奇葩的名字，理所当然的成为了热门。。
这个名字入选，我深以为是长城的公关部，脑子被驴踢了。。
那就是“大狗”。。而且就现在来看，这个名字夺魁的可能性极大。。虽然也难说不会有什么变故。。
但让我选的话，我一定会选“大狗”，你们都这么不着调，我们何必太认真呢？？
所以在这里，我还是就以“大狗”这个侃调的名字来称呼他吧。。
说实话，，10个名字，都挺那啥。。-_-||。。算了，，我还是不评论了。。
现在来看，还有24个小时。。大狗一骑绝尘。。我表示有热闹看了。。
真要是这个名字，不是青年派胜利了。。而是恶搞精神胜利了。。-_-||。。
真要是这个名字，不是青年派胜利了。。而是恶搞精神胜利了。。-_-||。。
欲盖弥彰的定义
长城一直在强调，这款车不是H5，也不是H5的发展型。。。
但有种技法叫做欲盖弥彰。。所以他即便不是，但也和H5有异曲同工之处。或是说，在使命上，他还是H5的使命。。但这个事情，可能一句半句大家未必理解的那么透彻。。
作为H5的老车主。。我认为H5在长城的定义非常精准。。
1，定位初级越野车，但却是最大的紧凑型越野车。
2，因为在同类产品中，相同性能情况下他是最便宜的，而且是最具性价比的越野车。
就凭着这2点，H5把他的竞争对手，送走了一茬又一茬。。自己还坚强的活着。。
从某种角度上说，H3/5一系，对于长城的功劳比H6更为巨大。。因为它是长城汽车的奠基者。
所以，这里说，是不是叫H5不重要。。重要的是，他必然是肩负着H5相同的使命。。用性价比作为中低端越野车的搅局者。。
但有种技法叫做欲盖弥彰。。所以他即便不是，但也和H5有异曲同工之处。或是说，在使命上，他还是H5的使命。。但这个事情，可能一句半句大家未必理解的那么透彻。。
作为H5的老车主。。我认为H5在长城的定义非常精准。。
1，定位初级越野车，但却是最大的紧凑型越野车。
2，因为在同类产品中，相同性能情况下他是最便宜的，而且是最具性价比的越野车。
就凭着这2点，H5把他的竞争对手，送走了一茬又一茬。。自己还坚强的活着。。
从某种角度上说，H3/5一系，对于长城的功劳比H6更为巨大。。因为它是长城汽车的奠基者。
所以，这里说，是不是叫H5不重要。。重要的是，他必然是肩负着H5相同的使命。。用性价比作为中低端越野车的搅局者。。
再说点正题，从“大狗”的三维说起
这个现在真的没有官方尺寸。。但官方不给，咱可以推敲。。官方没有实际照片，咱可以用官透图补足。。^_^。。
作为以后和H9搭档的小兄弟。。还是需要理顺一下他的三维尺寸和能力。。大家也好做到心中有数。。^_^
作为以后和H9搭档的小兄弟。。还是需要理顺一下他的三维尺寸和能力。。大家也好做到心中有数。。^_^
侧视图，和H9的对比。。对比原理。。
官方虽然没说尺寸。。但透露了官方的轮胎型号。。那么以轮胎直径的比例，作为标尺，这个尺度就不会差太多吧。。
官方虽然没说尺寸。。但透露了官方的轮胎型号。。那么以轮胎直径的比例，作为标尺，这个尺度就不会差太多吧。。
H9类比照片
官方虽然没有说他的宽度。。但有了侧视图，自然就有了正视图。。所以，这就是举一反三。。
H9类比照片
然后，按照比例尺，换算一下，就有答案了。。
长宽高，为4625*1900*1805 这个尺寸应该差距不会太大。除非是这个照片被提前处理过，导致数据不准确^_^。。
轴距这个因为图片的缘故，就没法算的太清楚了。。但基本上是2700>大狗轴距>2800 mm
长宽高，为4625*1900*1805 这个尺寸应该差距不会太大。除非是这个照片被提前处理过，导致数据不准确^_^。。
轴距这个因为图片的缘故，就没法算的太清楚了。。但基本上是2700>大狗轴距>2800 mm
那就可以得出一个结论。。从三维尺度来说。这已经符合中型SUV的定义了。。尤其是宽度，妥妥的中型范儿。。
就是长度短了一点。。这也说明这个车，应该不会有7座版本。。因为根本装不下。。-_-||。。
就是长度短了一点。。这也说明这个车，应该不会有7座版本。。因为根本装不下。。-_-||。。
再说点正题，一些小剧透给我们带来的启示
首先说轮胎吧。。轮胎和加速能力有关，和刹车有关，和车辆的重量也有关。。
从235/60R19的轮胎，直径为765左右。。而H6的235/60R18的直径为740。。
所以这可以肯定，这个车的自重，体积，应当大于H6的1.7吨，小于H8的2.05吨。。按照尺寸换算的话，应该在1.9吨左右。。
根据其引擎盖的比例。选择1.5T的4B15发动机的可能性有但应该是只是配给两驱车（体积太小和机舱大小不太匹配）。。而四驱车型，选择和H9相同的4C20B的可能性无限大。。毕竟H6也用这个，没道理不给新车用。。
至于大梁这种东西。。我倒不是太在乎。。因为前面有帕杰罗这个30年的样品。。而且只要不是天天玩重度，承载车身，只需要做半梁加固足够满足需要了。。
至于四驱的话。经过反复推敲，因为没有看到后桥牙包，个人猜想前置前驱的可能性最大。。和H6相同配合加强版的单速TOD。。没有低速四驱的能力。。
而且因为这台车的定性为越野车。。所以DCT变速箱理论上不在选择范围内。。应该是根据成本选择6AT或是8AT的版本。。
而且有见过伪装实车的兄弟透露说，这车是有后锁的。。
从235/60R19的轮胎，直径为765左右。。而H6的235/60R18的直径为740。。
所以这可以肯定，这个车的自重，体积，应当大于H6的1.7吨，小于H8的2.05吨。。按照尺寸换算的话，应该在1.9吨左右。。
根据其引擎盖的比例。选择1.5T的4B15发动机的可能性有但应该是只是配给两驱车（体积太小和机舱大小不太匹配）。。而四驱车型，选择和H9相同的4C20B的可能性无限大。。毕竟H6也用这个，没道理不给新车用。。
至于大梁这种东西。。我倒不是太在乎。。因为前面有帕杰罗这个30年的样品。。而且只要不是天天玩重度，承载车身，只需要做半梁加固足够满足需要了。。
至于四驱的话。经过反复推敲，因为没有看到后桥牙包，个人猜想前置前驱的可能性最大。。和H6相同配合加强版的单速TOD。。没有低速四驱的能力。。
而且因为这台车的定性为越野车。。所以DCT变速箱理论上不在选择范围内。。应该是根据成本选择6AT或是8AT的版本。。
而且有见过伪装实车的兄弟透露说，这车是有后锁的。。
不是非承载的有一个力证。。没有看到明显的后牙包。。
关公战秦琼的比较。。
实际比也不用比。。毕竟不是一个层面的东西。。既然大狗以H5为背书。。价格方面肯定不会超过15W。。和H9差好几个级别。。没有大梁没有低四，即便是有个差速锁。。也上去不了天。^_^。。
但也不能小瞧了这家伙。。在采用相同的动力源下，即便是变速箱弱一点。。但架不住车身能轻了400KG啊。。所以他的常态的轮边功率会比H9大至少20%。。配合差速锁的话，其能力也不可小觑。。在一些常规越野路面上，H9未必跑的赢他。。。
玩个沙，走个水，他的能力不见得在H9之下，甚至可能由有胜之。。真到了攀岩路面，H9有低四和2把锁加持，肯定可以吊打这个家伙。。不过真到了这一步，这也算是达到他的价值了吧。。
但也不能小瞧了这家伙。。在采用相同的动力源下，即便是变速箱弱一点。。但架不住车身能轻了400KG啊。。所以他的常态的轮边功率会比H9大至少20%。。配合差速锁的话，其能力也不可小觑。。在一些常规越野路面上，H9未必跑的赢他。。。
玩个沙，走个水，他的能力不见得在H9之下，甚至可能由有胜之。。真到了攀岩路面，H9有低四和2把锁加持，肯定可以吊打这个家伙。。不过真到了这一步，这也算是达到他的价值了吧。。
同机位对比H9和大狗
同机位对比H9和大狗
同机位对比H9和大狗
同机位对比H9和大狗
最后做个总结吧。。
H9作为长城越野车里面的老大。。必然无可撼动。。但不妨碍长城做点新的尝试。。就大狗的定位来看，很可能18款H5或许就成为告别绝唱。。这位新秀来顶替H5和H9进行高低搭配。。
承载车身的越野车，虽然并不罕见，但很多人心里未必过得去这道坎。。但不可否认的是，非承载的越野车的市场太小了。即便是长城一家独大，也养不活现在长城集团这条大鱼。。所以，从长城说一些尝试还是必须要有的，从客户说一些心理障碍也是必须要克服的。。^_^
承载车身的越野车，虽然并不罕见，但很多人心里未必过得去这道坎。。但不可否认的是，非承载的越野车的市场太小了。即便是长城一家独大，也养不活现在长城集团这条大鱼。。所以，从长城说一些尝试还是必须要有的，从客户说一些心理障碍也是必须要克服的。。^_^
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轩辕龙腾 2020/06/09 11:53:32 发表在 主楼
目录一个梗的尴尬故事。。欲盖弥彰的定义再说点正题，从“大狗”的三维说起再说点正题，一些小剧透给我们带来的启示关公战秦琼的比较。。最后做个总结吧。。如果说大家一定要对哈弗有不满的话，，我估计都集中在2个关键点上。。第一个就是缺乏时尚感，总是换汤不换药的外观设计。第二个就是电子系统，总要留点瑕疵。不够完美。。现在哈弗的新外观来了。。这个样子也或许会作为未来2022款H9外观的一个方向。。说点实在的吧。。新款的这个SUV，从官透来看，是一个具备越野能力，但不那么硬派的越野车。。因为这款车铁定没有大梁，也就是个称在车身。。但随着技术的进步和升级，谁说称在车身就一定不能越野呢。。让我来给大家推敲一下长城...
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