请叫我“带货王”，又给朋友安利了一台昕锐
自从上次亲戚受我影响买了昕锐之后，身边又有一个人买了昕锐。看来昕锐确实深受人民群众喜爱，我看是主要因为靠谱，我开昕锐的那几年从没撂过挑子，也算勤勤恳恳善始善终。今天要说的这位朋友，之前一直开他丈人的奇瑞E5，但那车实在太老了，很多地方都老化的不能看了，发动机也渗油，问我10万内能买啥车？要求还蛮多，不要两厢不要日系不要自主，我倒没有只推荐昕锐，本着公平公正的原则，科沃兹啊福睿斯啊昕锐啊桑塔纳啊捷达啊都带他去看了看，最后他家里商量了一下，还是买昕锐，原因很简单，美系耗油，挂VW标的溢价高，斯柯达最实惠。上周约他去吃饭，看到了他的新车，按照惯例拍一波啦。
昕锐的长相就是人畜无害的样子，老实人就是我。选择白色是因为看起来显大，我后来买的凌渡也是白色哈哈哈。
18款轮毂变好看了，有点涡轮风扇的感觉，朋友说昕锐的腰线和他领导的A4是一模一样的……你要是论血缘关系的话，这句话也没啥大毛病……
天窗这个东西，抽烟人士还是必须要有的，没有的话高速就很尴尬，开车窗能把你的烟灰都吹了。
还是熟悉的配方，还是经典的大众味道。
方向盘握感和凌渡类似，不大不小，正好。
要是有自动大灯的话就更好了。
后排三个头枕，这点比较良心，科沃兹和福睿斯后排就两个，不要以为头枕是个舒适型配置，其实它是安全配置，如果后排中间坐了人，然后被后车追尾，你试想一下那个人的颈椎……所以强烈建议把这个写进安全法规，要求厂商必须安装后排中间头枕。
后排空间用我朋友的话说就是刚刚好。座椅是中间织布，周围皮革的设计，夏天防止烫屁股，冬天也不会跟坐在冰块上一样。
再看一眼外观，线条依然非常和谐。下面说说我朋友对昕锐的感受吧。
外观的话，他们都很满意，我个人一直认为斯柯达的外观比大众要好看，有新鲜感，昕锐的外观朴实耐看，一看就是正经过日子的车。
空间这块，昕锐在同级别算可以的了，和那些B级车没法比，但是我觉得和凌渡这类紧凑级也相差不大，正常身材的乘坐不会觉得拥挤。
外观的话，他们都很满意，我个人一直认为斯柯达的外观比大众要好看，有新鲜感，昕锐的外观朴实耐看，一看就是正经过日子的车。
空间这块，昕锐在同级别算可以的了，和那些B级车没法比，但是我觉得和凌渡这类紧凑级也相差不大，正常身材的乘坐不会觉得拥挤。
配置方面，这个是顶配，基本的都有，电动天窗，定速巡航，胎压监测等都有了，朋友对定速巡航特别满意，开高速解放右脚，而且也省油，现在磨合期大概七个多。
重点说说行驶质感，之前开他丈人的车，底盘非常散，过个坑跟要散架了一样，不仅散架，比如你前轮过个坑，整个底盘都会响，现在开昕锐有了质的提升，实话说80码以下和凌渡也没啥区别。过高架伸缩缝的感觉也很棒，动静不大，哐一下就过去了。
重点说说行驶质感，之前开他丈人的车，底盘非常散，过个坑跟要散架了一样，不仅散架，比如你前轮过个坑，整个底盘都会响，现在开昕锐有了质的提升，实话说80码以下和凌渡也没啥区别。过高架伸缩缝的感觉也很棒，动静不大，哐一下就过去了。
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