奇瑞小蚂蚁eq1动力电池功率输出限制(小乌龟)的扫盲贴
论坛很多讨论动力电池功率输出限制(小乌龟)故障的,充满了很多偏见,我不替奇瑞做掩饰,但是有些偏见需要朋友们正视。
1.动力电池功率输出限制(小乌龟)出现的原因:
一是动力电池过热或过冷,会限制功率输出,这是保护措施,极端天气下可以接受,这是没有电池温控系统的缺陷,不算毛病。
二是动力电池单体压差过大,超过200mv,就出现小乌龟,这也是一种保护措施,但这是毛病,需要治,最好就是去4s申请换低压单体或高压单体。
三是小乌龟的出现不是726车型独有的,729也不少,搜搜论坛,你会发现151和251系列也出现过,只是726较多,而且是在使用期不长就会出现,很明显是捷威电池的一致性太差,分组定容这个步骤没做好。
1.动力电池功率输出限制(小乌龟)出现的原因:
一是动力电池过热或过冷,会限制功率输出,这是保护措施,极端天气下可以接受,这是没有电池温控系统的缺陷,不算毛病。
二是动力电池单体压差过大,超过200mv,就出现小乌龟,这也是一种保护措施,但这是毛病,需要治,最好就是去4s申请换低压单体或高压单体。
三是小乌龟的出现不是726车型独有的,729也不少,搜搜论坛,你会发现151和251系列也出现过,只是726较多,而且是在使用期不长就会出现,很明显是捷威电池的一致性太差,分组定容这个步骤没做好。
什么是小乌龟?仪表盘怎么显示?诊断仪的判断

在论坛截取的729车主的故障帖子,黄色图标就是小乌龟,没找到高清大图。所以小乌龟的出现726、729都有,但是726频率高是实情。

元征诊断仪对小乌龟的诊断,非极端条件下都是电池单体电压一致性偏大造成的。这是病,得治!!
出现小乌龟后,懒得去修,会有什么问题?

容易出现的故障,动力电池切断输出,撂路上了。。。。。。。

撂路口倒还好,最多称为别人眼中关注的对象,要是撂倒高速上,生命的代价啊。所以车内要常备三脚架、拖车钩、黄背心、食物、水.........悲催。
为什么换过电池后还会出现小乌龟?

在论坛搜,很多换过电池单体的朋友第二次甚至第三次出现小乌龟,最猛的直接换电池组了。这是为啥?

拿我的车来给大家说说,就是动力电池监控系统显示我的最低电池电压是第36块4100mv,如果出现小乌龟,更换这块电池后就会解决小乌龟的问题,但是!!,请注意,在他的右侧还有一个4199mv的电池,和其它电池明显也有压差,还不小,如果这块电池不换,小乌龟很快再次驾临。
为什么奇瑞不彻底解决这个问题?
很明显,奇瑞不愿意走召回路线,否则就会对小蚂蚁的销量造成严重打击。并且电池是外包给其它公司,比如捷威、宁德、多氟多这些,他们负责调换出现故障的电池单体。这些公司均是上市大公司,本身进行电池更换没问题,问题出在各地服务质量参差不齐的4s人员身上,责任心太差。
为了防范小乌龟带来的风险,我们应该做些什么?
1.及时查看电池单体状况,做到心里有数,特别是压差已经接近200mv的时候,切忌上高速、跑长途。
2.怎么查看电池单体状况?首选去4s,让4s对电池进行检查,最好拍个照,留个纪念。其次买套设备自己看,但有费用支出。300元左右。
3.出现小乌龟后怎么办?马上去4s,及时登记维修信息,记得一定要对登记维修进行拍照留存,根据国家规定,同一问题三次解决不了,可以换新车。
4.更换完故障电池后,请一定也要定期查看压差问题,避免撂路上孤立无援的窘境。
还有什么没说到的,请朋友们补充,因为我的车也是该死的捷威电池。
2.怎么查看电池单体状况?首选去4s,让4s对电池进行检查,最好拍个照,留个纪念。其次买套设备自己看,但有费用支出。300元左右。
3.出现小乌龟后怎么办?马上去4s,及时登记维修信息,记得一定要对登记维修进行拍照留存,根据国家规定,同一问题三次解决不了,可以换新车。
4.更换完故障电池后,请一定也要定期查看压差问题,避免撂路上孤立无援的窘境。
还有什么没说到的,请朋友们补充,因为我的车也是该死的捷威电池。
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