花溪高坡石门越野嚯车

 秋高气爽,云淡风清,车友春哥打电话,约着见个面,并一起玩玩车。在群里看到小赖在约车友周六去高坡石门嚯车,并发了几张石门的图片,看着那美得令人心醉的景,想着爱车自从买来后还从没用过低四(其实这个原因最重要),于是欣欣然受邀,周六中午一起去,同时也算群里车友见个面,认个脸。
 这次去的四台车,小赖的H3(2寸升高,前后竞技杠,带绞盘,泥地胎);老三的H5(未升高,前后竞技杠,AT胎);春哥的H5(2寸升高,前竞技杠,原车胎);我的H5(未升高,原车胎)。除我的是汽油款,他们全是柴油款。小赖和老三还带几个朋友一起,春哥把自家小公子也带着,我则是孤身一人出游。
 山路还是挺险的,据说我们玩车的地方是贵阳越野爱好者的一个基地,但此次除了有一队越野摩托车同行在路上外,没看到其他的汽车。不过在这条路上如愿以偿的用到了低四,用到了差速锁,同时也庆幸自己加装了底盘护板,一路上都听到底板发出咣咣的声音,因此在想:一定要升高底盘了,再把轮胎给换成AT胎。
 因为主要使用高四低四,此次嚯车行车电脑显示油耗是百公里22个油。
 话不多说,图片侍候。
 

借用图片,就是我们准备去玩的地方。

借用图片。

借用图片。

借用图片。

借用图片

借用图片。

借用图片。

路边立着石碑,上书“石门”二字,在一望无尽的山峰背景下,此二字颇有气势。(借用图片)
何为“石门”?据当地村民介绍,这里曾经有两处山峰岩石,看上去如石头做成的大门,一扇门处悬崖边上,一扇门则据绝壁,故得名。如今因为修建公路,石门被炸开,天然石门已经不在,只留下地名“石门”。


在石门留照记念

一辆H3,三辆H5整装待发。

上山。

在路上。

骚得不要不要的!

山路远景,高坡石门据说是贵阳越野车发烧友的一个越野基地。因为底盘没有升高,所以在这路上只听得底板不停的咣咣的响。

有这么激动吗?

老三的爱车,装了前后竞技杠、射灯、车顶行李架,最让我羡慕的是五条胎全换成固铂的AT3胎。土豪啊!

挂低四走这种路简直是爽得不要不要的。

第一次挂上低四,那瞬间的推力,感觉那上山的路,简直是弱爆了,口吐狂言:区区山路,低四面前毫无压力!结果后面有段泥泞路就让我身陷其中。。。果真是莫**,**被雷劈啊

春哥同样低四上山。

山顶上有一小片湖,停车修整。

三白一绿。

哈弗车友集体照。

我站在洌洌风中。。。。没有掌声,那就扔臭鸡蛋吧

小赖的爱车,装了牛栏和绞盘,用的泥地胎。

一骑绝尘。

就是在这段泥泞路,尽管挂着低四,还是陷在里面,无论如何踩油门,车都无法前进,甚至有越陷越深的感觉。当时只有一个想法,是不是对我之前口出狂言的报应呢。

还是小赖在手台告诉我倒档退回去,才想起挂倒档,始终是没经验啊!看看前面刨出的大坑。当然,下次再遇到这种情况就知道该如何处理了。

老三的车冲入泥潭

老三的车冲入泥潭

春哥的车冲入泥潭

春哥的车冲入泥潭

准备过水路,小赖的车打头。

水基本把轮胎给淹没了。

冲!

上不去了。

无论如何加力,车始终爬不上去。激起的水浪已经浸入后备箱。

小赖下车查看

把车退后看看具体情况

右前轮已经把土给刨塌,想从这个地方上去,只有用铲子给修个坡度,但我们没有带铲子,所以小赖只好退了回去。

山路上野了几圈,时候不早,准备下山了

下山。

终于从山上下来了。

万幸装了底护板,否则油底壳的后果可想而知了,下一步就要考虑升高和换轮胎了。

打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错
2025/12/27 06:31:10