雪佛兰新赛欧雨刮器连杆更换，超详细！
天空中下着雨，悠闲的开着车
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
哦豁~
驾驶室的雨刮器不刮了
瞬间，眼前白茫茫的一片
赶紧靠边停车
判断是雨刮器电机是好的，雨刮器连杆坏了
幸好雨不大，靠着副驾驶的雨刮器
把车开到了停车场
赶紧下单买了新的雨刮器连杆
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哦豁~
驾驶室的雨刮器不刮了
瞬间，眼前白茫茫的一片
赶紧靠边停车
判断是雨刮器电机是好的，雨刮器连杆坏了
幸好雨不大，靠着副驾驶的雨刮器
把车开到了停车场
赶紧下单买了新的雨刮器连杆
65块钱，物流费10块，马上下单，第二天一早就到了。
工欲善必先利其器，先秀一下工具，大套筒一套，8mm-32mm的。
小套筒一套，3mm-14mm的，还带有螺丝，内六角、花型的批头。
其他的工具，扳手、套筒、老虎钳、机油套筒等等。
驾驶位的坏了，副驾驶的正常。
开始拆拆拆。
开始拆拆拆。
用一字螺丝刀撬开雨刮器底部的螺丝帽塑料盖子，用一字螺丝刀或者翘片取掉粉色圈内的卡子。
用16mm的套筒，取掉雨刮器的螺丝。
两个螺丝都取下来了。
拿下雨刮器，稍微用力雨刮器，压下弹簧，可以方便取下。
拿开塑料盖子，就可以看到雨刮器连杆和电机。
就是这个球头坏了，我这个车驾驶位的密封效果不好，长期有水留下来，导致这个连杆水泡这，把油泡了，时间长了，干转，就坏了。
新的雨刮器连杆。
用10mm的套筒，取下连杆的三个螺丝。
右边的这个，长时间跑水，螺丝断了，尴尬了，弄这个螺丝，想了很多办法。
断在上面，下面的螺丝帽是焊接在上面的。最后没办法，只能找了个角磨机，直接把螺丝帽切了，然后重新配了个螺丝。
按住电机接头的插头，然后用力拔。
拔开雨刮器电机的插头。
新旧雨刮器对比
雨刮器电机
雨刮器电机，还是法雷奥的。
从就的雨刮器连杆上拆下电机，然后装在新的雨刮器连杆上。这里给自己挖了个大坑，为了方便上中间的螺丝，把杆子移动了下，然后装配的位置不对，安装好后，雨刮器反方向东西。白白浪费了2个小时，到处找问题。
看，装上后，雨刮器的初始位置在这里，一开雨刮器，就往下刮，郁闷了半天，最后翻开我最开始照的照片，看连杆的初始位置，才发现是连杆位置装错了。
要按照电机回位后的状态，来安装连杆，这个就是正确的方位。
按照怎么拆的怎么装，恢复原来的就OK了。
用手电筒作业的时候，突然发现，用电筒一照，可以很方便的看到冷却液有多少。
助力夜的位置。
总结：雨刮器连杆跟换顺利的话，不需要多长时间，中间出现的螺丝断裂和雨刮器连杆位置装错，费了我几个小时。雨刮器电机的更换，也可以参考这个方法。
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