哈弗H8的失败与不败
我的H8开了八年多了。今天去4S店保养,和一台H6并排停在一起,看上去跟H6差不多,前脸还没有H6大气,4米8的车长,近1.8米的车高,看上去一点儿也不大气,主要是采用了圆润设计,头尾都是收着的。而国人开SUV,大多喜欢硬派大气,没有多少人愿意拿着SUV当大轿车开。这是看见的败笔。
另一个败笔,就是密封垫、密封胶和塑料件质量不过硬,开了几年后,漏油w比较严重。因多次漏油,我的H8换过前后曲轮轴油封,变速器油封,气门室盖,给油底壳打过两次密封胶。
但它也有不少好东西,采埃孚的变速箱,博格华纳的四驱,包括自研的2.0T发动机都不错。尤其是底盘好,跑高速,走盘山路,很稳。这是它不败的地方。此,很多老车主舍不得出手,仍在使用着,H8依然忠城地陪伴主人们。
另一个败笔,就是密封垫、密封胶和塑料件质量不过硬,开了几年后,漏油w比较严重。因多次漏油,我的H8换过前后曲轮轴油封,变速器油封,气门室盖,给油底壳打过两次密封胶。
但它也有不少好东西,采埃孚的变速箱,博格华纳的四驱,包括自研的2.0T发动机都不错。尤其是底盘好,跑高速,走盘山路,很稳。这是它不败的地方。此,很多老车主舍不得出手,仍在使用着,H8依然忠城地陪伴主人们。
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