
自驾九寨沟这趟,欧拉5运动款没让我失望
念叨了大半年的川西自驾,中秋小长假终于安排上了!和媳妇从成都出发直奔九寨沟,全程四个来小时。
刚上高速的时候心里还在打鼓,新车第一次跑这么远,多少有点没底。结果上了路才发现完全多虑了,过了都江堰之后,山开始往中间挤,弯道一个接一个,欧拉5运动款底盘绷得紧紧的,过弯时车身不咋晃,车尾跟得也干脆。媳妇坐副驾说这车过弯还挺稳的,我水杯里的水都没怎么晃。
翻山的时候海拔上来了,耳朵有点堵,我和媳妇换着开,我嚼口香糖缓解一下。但车没怎么受影响,踩下去就有反应,超那些大货车的时候特别干脆,一点不拖泥带水。全程没怎么管油耗的事,到了九寨沟看了一眼,心里大概有数了,反正这一路山路加高速混着跑,加满一箱油感觉还能再跑好几趟,丝毫没给我添焦虑。
第二天进沟,天气给力,一路的风景没辜负这趟奔波。回头再看这台车,从高速到山路、从白天到翻山,它都稳稳地把我和媳妇送到了想去的地方。川西这地方真的来不够,下次自驾的计划,已经悄悄在心里排上了。
刚上高速的时候心里还在打鼓,新车第一次跑这么远,多少有点没底。结果上了路才发现完全多虑了,过了都江堰之后,山开始往中间挤,弯道一个接一个,欧拉5运动款底盘绷得紧紧的,过弯时车身不咋晃,车尾跟得也干脆。媳妇坐副驾说这车过弯还挺稳的,我水杯里的水都没怎么晃。
翻山的时候海拔上来了,耳朵有点堵,我和媳妇换着开,我嚼口香糖缓解一下。但车没怎么受影响,踩下去就有反应,超那些大货车的时候特别干脆,一点不拖泥带水。全程没怎么管油耗的事,到了九寨沟看了一眼,心里大概有数了,反正这一路山路加高速混着跑,加满一箱油感觉还能再跑好几趟,丝毫没给我添焦虑。
第二天进沟,天气给力,一路的风景没辜负这趟奔波。回头再看这台车,从高速到山路、从白天到翻山,它都稳稳地把我和媳妇送到了想去的地方。川西这地方真的来不够,下次自驾的计划,已经悄悄在心里排上了。
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