E300L时尚用车两万公里感受

2011年8月，买了人生第一台轿车，当时的心态考虑要年轻、动感，和老婆经历了一年的选车，最终选择了别克新君威，2.4自然吸气的中配，两年多不到三年，驾驶历程七万多公里，说实话，那车不错，因为体人爱车的原因，在卖车时车子仍然很新，让我决定买掉它的原因是变速箱问题，很无奈。

2013年6月17日，买了现在这台Ｅ300L时尚，选车过程中看了宝马530?捷豹ＦＸ3.0机械增压版、奔驰ＧＬＫ300?大切，最终选择Ｅ300L的原因如下；

从始之终，我对涡轮车没有兴趣，我认为排量为王，小排量加涡轮的车子后期维护成本高，并且动力输出不线性，涡轮介入前，多大排量就是多大排量，所以考察车型中增压版车子也只考虑机械增压车型，刚开始超喜欢捷豹ＦＸ3.0风尚，但因后排空间太小，且老婆又是怀孕期间，要考虑将来孩子降生后空间使用性，果断放弃，宝马530直列六，动力、空间各方面都符合我的要求，但老婆一直迷恋ＳＵＶ，所以又考察了大切，可不巧的是正遇大切换代，老款没车，新款又贵了十几万，超出我的预算，果断放弃后又转战奔驰，ＧＬＫ300被老婆一眼看上，一冲动当天交了定金，当天太晚，所以没有试驾，第二天试驾过程中，发现后排空间太小，不适合我们家庭用车要求，犹豫中销售员推介了Ｅ300L，与宝马530对比后，我认为奔驰价格比较合适（当时奔驰面临换代，Ｅ300L时尚且49.8万，宝马530低配54万，）且配置更加丰富，唯一遗憾的就是奔驰非直列发动机，但在后期的驾驶过程中让我再次认为选择是正确的。

说说驾驶感受吧，刚开始一直当心车子比较长，可能不好驾驭，但在驾驶过程中，基本没有陌生感，转向精准，过弯支持力好，倾斜度比所为的“弯道王“新君威不知道好了多少，但也没有可比性，毕竟不是一个档次的车子，刚开始觉得方向盘粘手，自动回正力小，但习惯后也没有什么影响，动力方面奔驰确实调校的比较平稳，以甚至在磨合期不敢高转速时，让我觉得车子比较肉，但后来深踩时，发现动力不是不错的，变速箱比较平顺，没有可挑的，只是在刚打开空调时，2000转换档，确实让人觉得不舒服，不过车内温度下来后，就变为正常了。首保后，在高速路上跑过240,车子还是比较稳的，可能是后驱车的原因，在转弯过比较猛时，会出更较轻微的转向过度，不过稍作修正便恢复正常，Ｓ档加油过猛时，明显后胎会短暂打滑，但车身稳定系统介入很快，仪表般车身稳定灯会闪烁，身子不会失控。在车子首保前过减速带时后减振会“咕咕、咕咕“的响，但过了一阵子自动消失了，今年冬天冰雪驾驶加，没有觉得像别人所说的后驱车难开，我认为冰雪路面不管什么车，慢是必须的，别觉得自已车好，过于自信。

说说不满意的地方吧；

1、车钥匙上没有寻车功能，常在商场地库找不到车，十几万的车子都有，这个太不人性化了，另外，ＧＬＫ都可以用钥匙关后箱盖，Ｅ300L没有，同样有按键呀，为什么实现不了？

2、岑木装饰条太容易刮伤了，阳光下面看满是印子；

3?按理说怀档储物空间应该更多，可是方了怀子手机确实没地方放；（淘宝买了贴网兜解决）

4、看了别的车友说关于天窗开关的问题，在自己车上看了，这个设计确实不符合中国情况，为避免发生同类问题，我的天窗基本不开。

5、不到一年，大灯上已有两个特别明显的Ｖ字，希望不到影响到夜间驾驶；

6?倒车影像无轨迹，这个确实很邪门，声光同步已看到严版解决方案，待下次让4儿子调整；

7?雨刮声音超大，调整后仍是。

再说说满意的地方吧；

1?打开隐形引擎盖布置很整齐，油电分离布置很好；

2、自动折叠后视镜很上档次，再也不被停车场老大爷笑话了，感应钥匙也不错，拉门就开，锁门摸一下就行；

3?外观优雅、稳重；