热十代雅阁·混动锐酷大保养

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刘澍001 雅阁: 0浏览/2020-05-23 04:07

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前段日子，4S打电话给我，说4万公里要换变速箱油，我很吃惊，一般不都是6万才换呢嘛？给我的解释说这是混动的，城市路况居多，用的是E-CVT变速箱，要缩短换油周期，我又爱激烈驾驶，好吧，那就换吧，但是4S店太贵了，来我朋友的修理厂换吧，经济划算，刚好也该换机油、机滤、空滤、空调滤了，那就来个大保健吧！

已经跑了4万3千公里了

现在城市里开空调跑，平均油耗4.7，这箱油已经跑了590公里，还可以跑450公里左右，轻轻松松1000公里，真的喜欢，我们新疆的油价92#5.38元，加满一箱油240块，这油耗真的是无敌了！

从来没动过的发动机舱

我是一个爱干净的人，以前的几个车，我会在洗车时，都会把水枪调成雾状，冲洗发动机舱，大概一年两次（注意：必须是凉车，拿塑料袋子把保险盒电脑板包一下），但是自从换了这个混动雅阁，发动机舱里面有高压线路，再也不敢冲洗发动机舱了，只能拿气泵吹一吹了，我也奉劝各位车友，别干傻事，千万小心！

举升车辆，拆卸下护板

先放发动机机油

跑了1万公里的机油，颜色还不错，不是特别黑

放机油特写

开始放变速箱油

放出来的变速箱油要用个油壶接着，看看有几升，放几升，加几升，正常在2.5～2.2左右

慢慢流，放干净一点

特写，变速箱油是红色的

上干货，今天的主角上场了

机油用出光的，途虎上也是推荐用这个出光0W20 GF-5，价格大概260左右

空滤、空调滤都换掉

朋友推荐用PDK的变速箱油，性价比高

这是外包装箱

十代雅阁混动车型，官方称是E-CVT变速箱，其实他不是常见的CVT，而是平衡轴变速箱，传动效率高，起步快，平顺，结构简单，用的是AT变速箱油，4S店推荐使用原厂的ATF DW-1的变速箱油，这款PDK的油就是针对所有本田、讴歌4、5、6速AT变速箱用油，完全符合。

大家注意看瓶身上的原厂零部件型号，这两串编码，对应原厂变速箱油，准确无误

十代雅阁混动车型，用的是E-CVT变速箱，其实他不是普通的CVT，用的是AT变速箱油，不要加错了

准备加油，专业工具

之前放出来2.5升，我想用油清洗一下变速箱内部，多用2升冲刷一下，总共用5瓶，也就是5升，先加2.5升，把车架起来，进入检查模式，发动机纯油工作，（这个检查模式很多朋友不会进入，我下期帖子专门介绍检查模式），挂D挡空跑3～5分钟，不用跑多快，一会儿就行，挂P挡，熄火，2分钟后把变速箱油再次放掉，完成内部清洗.

全部用了5瓶，总共5升

加油口在发动机上方就可以看见，是个盖子

经过一次清洗后，把刚才加的2.5升变速箱油放掉，再次加注2.5升，宗旨是放出来多少，加多少。

清洁油底壳，检查有无渗漏

满血复活，激情无限！

总结，其实保养车并不贵，今天换了机油，机油滤、空滤、空调滤、2倍的变速箱油加清洗，加工时费，总共才8百多，其实多用了2升多花了160块，不清洗也没事，4S就不清洗，换2升就要5百多，但我就想把旧油换的更彻底一点，所以多用了2升，

个人认为只要选对产品，和专业的维修师傅，在外面做保养，又经济，又实惠，何乐而不为呢？

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