热 蜕变-------记一次《整容记》！给你一次机会，我知道你可以撩妹~
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原厂~你们熟悉的凯迪拉克的味道~
我知道一部分人，迷恋原厂的稳定，也有一部分人天生就带着几分骚动！
车主因为要离开一段时间，把车子安心的放在我这里
这就是你们看到原车过来时候的模样！
原厂晶灰，车主之前一直跟我讨论改色，我是觉得没有这个必要
车主只是稍微拆灯改了大灯总成，别的几乎原厂状态
标志性的前脸，原厂多了几分秀气
原厂17寸的轮毂，ET还不错，挺有内凹感
竖着尾灯的标志性屁股！黑夜中分外妖娆，辨识度极高
腰线，依旧明朗
其实你可以更帅，所以在改动之前，先给你拍几张定妆照
这视角很喜欢，有种豪车的感觉
客户给我的要求，尽可能变得帅气，但不能俗气
当然，最适合ATS的改件还是偏向原厂高性能风格
车主也很不赞成夸张的改法，要求外观低调，因为动力过于烧钱，暂时也不需要
为期15天的《蜕变之路》马上开始~
原厂外观部分就此告一段落，基本是素车状态。当然，15天之后，将会是一个惊喜~~
蜕变之路~~~~（内饰）
翻毛麂皮材质，红色缝线碳纤维真皮方向盘（不带拨片）
红色安全带，配合刚才方向盘红色缝线---两个字：闷骚
由于相机镜头的原因，跑焦，只能这样图看看那套水印碳纤维内饰贴片，吻合度很好
剩下就是换套黑色真皮红色走线的脚垫了~
蜕变之路~~~~(外观)
先来聊聊尾部~
D3烤漆尾翼，客人不喜欢V那么夸张，要浅浅的低调
尾部的主角，当然是那个小贴纸~AXR~
当然，细心的人已经看出来了，AXR概念版全段排气，不可或缺~
只能用原来有的照片，这车是全段，很炸，很浪！车主上车就说，后段的动力明显比原来好很多！
不是夸张的小改装跟这款D3尾翼真的是很搭！尽显低调
还是觉得原厂晶灰色的质感还是很漂亮的
轮毂篇~
轮毂，是改装整车的灵魂，我一直这么觉得
全车的调调，黑色系，配红色点缀
内饰如此，外观也是如此~
选装18寸宏鑫锻造V轮，颜色为深枪灰切面拉丝~要是那份低调！
外观的红色点缀是喷涂红色卡钳，红色锻造螺母
这张~侧面整体感凸显明显，切面拉丝的18寸的很是显大，有没有
然后可以出门撩妹了呢！
看到这里~外观的还有一个大件，熟悉凯迪拉克改装的应该已经猜到一二了~
整套V包围~
先来一张开口机盖~
通风散热，两不误
先犹抱琵琶半遮面的来几张~
因为车主每天进出车库，所以底盘方面，没有建议给他加装什么
还是那句话，改装要贴合实际，美观很重要，实用也很关键
这个前铲的高度，这个包围，原厂避震高度正好，当然如果低一点会更加好看
还有那对碳纤维牛儿~看到了没？
车主平时没有激烈驾驶过弯的习惯，所以原厂是够用的，偶尔喜欢直线炸街，所以排气是必须的
来一个小细节~小队伍的微标~
还记得当初改车主这么一张照片，然后他就一直跟我要别的图，迫不及待的要拿车
侧面，前后配的V轮数据，不突出，不短板，数据完美，刚刚好~
这图，已经彻底还原了ATS该有的霸气~但不侧漏~
当然，所谓的360°无死角，俯视怎么少得了
如果你停在街边，楼上的人大概就是这个角度吧~
只要你满意就好~哈哈
如果你停在路边，然后下车，路人就是这个角度
亦或者，你被近距离的围观呢！
看到这图，车主很满意，而我只是汽车界的搬运工，只是还原了你原本就该有的帅气
把原本这款ATS设计之初该有的设计元素表现出来！很好~
线条感，锋芒，伶俐
还有那对炯炯有神的眼睛~
是时候结束本次的介绍了，如果你喜欢，那我就很开心了~
所以，凯迪拉克ATS是给机会就可以发光发亮的主！各位车主们，羡慕你们~
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