关于颗粒捕捉器

        为了应对环保问题，现在大部分车都装上了颗粒捕捉器，据我了解，法系车是最早2019年中出国六b的车型，而它全系都有这玩意儿。
        但是很多人应该有所耳闻，那就是颗粒捕捉器被堵塞，所以这个本来很好的装置就开始被某些人吐槽。
        其实这个重要配件的安装很有讲究，为什么这么多年过去了，法系车没听说过有堵的。经过多方比较和官方宣传我才知道，原来人家是和三元催化器装在一起的——一体化装置，挨着发动机，温度那么高，想堵都难。但是某些其他品牌就不然了，人家采用的“外挂”——直接装排气管上面，离发动机远降低了安装和设计成本不说，还给后期“造堵”埋下了伏笔，两年三年不堵……五年六年之后终会堵，那时候还得自掏腰包，售后产值也有了，真可谓是“两全其美”啊！
        但是，另外还有一波人他会说，不装不就行啦，没有就不会堵。这种说法就跟“我不去体检身体就没问题”是一样的“掩耳盗铃”，因为你既要动力，又要油耗低，还要过环保这一关，看看有几个车能达到……