自己清洗更换天语sx41.6自动变速器油(丰田type T-IV) +手缝真皮

08款的城市运动休闲型sx4 以前的最高配6气囊 自动空调 真皮座椅 智能钥匙   到目前总行驶了6万公里   为了把自己的车保养好点的话 就需要拆开油底壳 清洗滤网 我到朋友修理厂去 借了用他们的举升机 汽配城买的atf油 铃木指定波箱油是美孚3309 执行的TOYOTA  T-IV / JWS 3309这个标准  就想起了丰田的type T-IV 执行的是同一个标准 丰田这个油价格比铃木原厂波箱油便宜很多  4L价格才130左右   找了很多丰田配件的销售商 才找到这个油 他们现在基本卖的都是 ATF WS 这个全合成油 但是粘度低了不太适合这个爱信4AT   拆波箱油底壳 取下滤网  清洗了干净滤网和油底壳 两块磁铁上面的铁粉是重点清洁的地方    (最开始是想找循环机换波箱油 可是找了很多家都没有那个设备 问了好多次重庆铃木4s店都不用那个玩意换 )  最后说下这个变速器总ATF油容量为7.2L 直接拆放油螺丝只能放2.5L左右 拆油底壳是3L左右的样子  其余ATF油液是残留在液力变矩器面的以及水箱里面的ATF油道里面 因为变速器ATF油是通过水散热的  操作过程不方便拍照  就只拍了几张 请注意看波箱油底壳上面两块磁铁上的油泥 如果不拆油底壳 直接重力放油  或者用循环机更换这些都是没办法去清除的  最后说下换油后 感受就是 车加速的时候没有以前那样转速一下子拉升很高 确速度提升没有同步 现在感觉加速度与转速提升更和谐一些

这个真皮方向盘套子我缝了大半天 以前原厂的真皮手感直径稍微小了那么点

看看嘛这个长安铃木就是执行的是丰田 T-IV这个标准





这是清洗前的样子 油泥很多 两块磁铁上面的金属粉很多



要爱惜车的话  保持干净整洁的发动机机舱也是很有必要的哈