秦PLUS DM-i配置表来了！大家觉得这车性价比怎么样？

虚的一点不说，咱直接来干货！结合价格，大家说说这车性价比怎么样？哪个配置的最值得买？一起探讨下！

这个配置表里“●”表示有此配置，“—”表示无此配置， “○”表示可选装，“●*”表示限时升级。


我个人觉得追求性价比的话，是55KM 旗舰型和120KM尊贵型性价比最高，该有的配置都有了，完全够用。55KM旗舰型可以一直亏电使用，当作一辆省油、高配的混动车，反正亏电油耗才3.8L/百公里，即便充电不方便也没事。
120KM尊贵型完全满足日常通勤使用了，而且有直流快充和移动电站功能，有充电条件的、喜欢绿色出行就选120KM尊贵型的。
如果预算比较足，喜欢高科技配置或者新手司机，就比较适合120KM旗舰型，像360度影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离提醒、主动刹车等都有，高科技辅助配置比较全。

我跟大家说说我的看法哈，我一开始是想买SUV，觉得SUV视野高，坐着宽敞，家里老人搭车也方便。但是前些天突然看到秦PLUS DM-i，点进去一看颜值非常吸引我。然后又看了几条讲解的视频，发现牛得不行，续航竟然有1245公里，油耗只有3.8升，百公里加速7秒多，甩我堂哥的瑞麟G3几条街。那时候预售的价格也完全在我的预算范围内，就去4S看了实车。

首先，车漆质感很不错，看着很上档次。另外就是造型也很漂亮，有点跑车的感觉。前脸熏黑进气格栅，搭配羽箭造型的LED大灯，视觉效果非常霸气。

汉字做车标，看的时候其实还挺有民族自豪感的。

那时候工作人员就给我介绍了秦PLUS DM-i最大的亮点不是颜值，而是动力系统。秦PLUS DM-i分为55km和120km两个版本。其中55km续航版车型，0-100km/h加速时间为7.9s；120km续航版车型，0-100km/h加速时间为7.3s；亏电油耗都是3.8L/100km，两个版本都可以亏电驾驶，充不了电也没关系。比纯电车要实用，比燃油车要省油。

接着说说这车的设计细节，后视镜上带有转向灯，门把手依然采用外拉式。我觉得隐藏式门把手虽然很漂亮，但不实用，大部分的汽车门把手还是外拉式的，这种设计简单美观，使用起来也非常的便利，符合咱们习惯。

看好外观了，来看看内饰，整体的做工和细节都很不错，简洁干净，比我表哥的车好太多了，空间也足够我们一家人出去自驾游。 

看到这个屏幕，我眼睛一亮，悬浮中控宽体大屏，触控的感觉也非常流畅，和家里的平板没什么差别。

内饰是居家的风格，没有很强调运动，但是座椅的感觉很好，坐上去以后，握着方向盘，就有一股驾驶欲，忍不住踩油门，可惜展车踩了也开不起来。

换挡手柄跟一般的不一样，非常敦实，各种按键的回弹也很到位，没有一点松松垮垮的感觉，键位的功能也很清晰明了。

后排有独立的空调出风口，还有两个USB充电头，整辆车5个座位有4个充电头，真的够多了。

秦PLUS DM-i的设计确实是挺好看的，在某些角度，就跟跑车似的。车尾采用了贯穿式尾灯，“东方灯厂”名不虚传！

说实话，这车的颜值、性能、续航、油耗是真的能打，还能上绿牌不限行，我觉得还不错。现在就等着试驾车到了，体验一番再做决定。