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选择起亚EV5，电池技术占大头
当初考虑买车的时候，纯电车并不是我的首选。毕竟，续航焦虑和电池性能的不稳定让我有些顾虑。听哥们聊起了起亚EV5，他特别强调了这款车的电池技术出色，我也是出于好奇，想了解一下。
我也是抱着试试看的心态查了一些资料，也看了不少专业测评视频，还特意向懂车的朋友请教过。这一系列的操作后，我发现，起亚EV5在电池技术方面的确不俗。
基于E-GMP全球纯电平台打造，在电池包、电池组以及组装模块和安全防护措施这块，都是比较厉害的。开了小半年，整体开着满意。车辆的动力响应挺快，续航表现挺稳定。
EV5的电池组用的“8点式结构”连接技术，就像电池组和车身手拉手一样，紧密合作。这样一来，车身变得更坚固、更稳定了，还能更好地抵挡外面的冲击，保护电池不受伤。这个设计还挺特别的。
仪表和中控的屏幕是连着的，看起来挺酷，感觉很有科技感。中控屏里的功能用起来也很丝滑，不卡顿。
EV5的被动安全做得真不错，挺全面。车里头装了7个安全气囊，不管是开车的人还是坐车的人，也不管是从前面还是侧面，关键地方都有保护。万一出了啥意外，这些气囊能嗖嗖地弹出来，帮大家挡一下，减少对身体的冲击，就像是给安全加了一道保险一样。
很多人和我一样选择新能源都是一样的目的，享受出行带来的方便，还能节省出行的开支。在电池和安全这块，起亚EV5开着还不错，既舒服又放心。
很多人和我一样选择新能源都是一样的目的，享受出行带来的方便，还能节省出行的开支。在电池和安全这块，起亚EV5开着还不错，既舒服又放心。
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