c4世嘉改装17寸轮毂+性能轮胎
轮胎选用的是耐特通invo 速度与激情同款！原本是想买米其林ps4的，价格差不多。后来上网研究研究，都说这款invo不管干地还是湿地抓地力都比ps4强。
轮毂是收的进口标致3008的拆车轮毂，稀缺货有钱也买不到成色好的。这款轮毂有两个版本，一种是法国原产的，另一种是RONAL代工的。数据都一样4×108 17英寸7.5J ET29
我前前后后总共收了六只轮毂，从中挑选了四只都是没有大磕伤的。每天都蹲闲鱼！
进口3008，这套轮毂非常符合我的审美！粗壮五辐，还有些内凹的感觉。
轮毂还是这个样式最耐看，那些拉丝轮毂我是真的欣赏不来！
轮毂挑选好，由于是不同批次的，称重了一下。有两只是11.9KG另外两只是12.2KG。比原装的重了不少。本来是有些犹豫的，因为增加了簧下质量影响操控。不过从另一个角度来说，铸造轮毂确实是越重越说明轮毂品质好。使用的角度来说也是不容易失圆变形。思来想去，还是决定上吧！反正我下一步也打算改AP的刹车卡钳，这样可以吧增加的重量偷轻回来！干！
四只轮毂寄到外地去翻新，同时检查失圆和变形。全部校正，空轮毂动平衡做到10克以内。还原出厂品质！
原来的油漆是全部脱漆处理的，新油漆选用和磁悬浮轮毂标盖一样的枪灰色。油漆喷的都是高温烤漆。不怕掉漆！
轮胎尺寸选用225/45r17，与原厂尺寸外径相差0.38％
钱包疼！没有买四条耐特通。而是买了两条耐特通inov 890一条，两条南港ns2 390一条。总共2560四条轮胎
et29的偏距后轮还是有些内凹
前轮看着比较不错，没有内凹太多，小藏边
磁悬浮标盖，不管轮子怎么转，标始终是正的。
整体效果
打开汽车之家 阅读体验更好