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简述六代宝马3系四十年演进史之第三代宝马3系E36

更重要的是，双顶置凸轮轴技术正式成为E36全系标准配置，发动机配气机构采用两根凸轮轴单独对进气气门和排气气门进行控制，可以精确控制气门开闭时机。1993年宝马为双顶置凸轮轴发动机增加了VANOS气门正时控制系统，这项技术根据发动机转速和油门开度来控制进气侧凸轮轴，减少油耗和废气配方量；发动机处于高转时进气门延迟开启时机，使发动机能够充分发挥最大功率。