【寻找最“6”生活】一个德系车粉为何选新H6以及用车体验（一

我会从三个方面讲这个故事：
第一篇为什么是新六
第二篇用车初体验
第三篇一万公里体验及油耗长测

第一篇为什么是新六？
哈弗新H6已经是我人生第三辆车了，前面两部是福克斯和奥迪A6，这也许就是，人生一个阶段一个车型吧。年轻气盛，所以选择了操控一流的福克斯；成家立业，也许需要稳重安全一些的A6。但是为什么，第三辆车是新六呢？家里需要第二辆车了，我们也考虑过合资车。有一天，家里LD说，我们为什么不考虑国产车呢？是啊，为什么不考虑国产车呢？就像我们家的华为手机一样，一样的性能和体验，售价却只有水果的一半。车子和手机一样，早已慢慢退却了所谓社会地位的光环，满街都是BBA，可是谁又知道谁是身价几百亿的老板，谁是装门面的月薪五千的打工仔呢，谁又真正在乎你开的什么车呢。冷暖自知，自己的体验最重要，我们需要更理性的消费。

所以，国产车开始选型。
备选车型：荣威RX5，哈弗新H6，吉利博越，广汽传祺GS8.

我们还是选择了这几年上升势头迅猛的一线中国品牌汽车，无奈我们对博越肉呼呼的外形不太感冒，同时感觉GS8又太大了点，故缩小到了RX5和新六。上午试驾了5，下午6，几乎立刻就知道了自己的选择。我无意再评价RX5，只能说它实在不是我的菜。而新六，却仿佛一道晨光、一缕清香一样，让我有了触电的初恋之感。动感耐看的外观，锐利的内饰，稳重的行驶质感，完全打动了我，这种感觉，像极了把德国人的沉稳严谨和法国人的浪漫不羁融合到了一起的感觉，像是德国清醇啤酒、美味火腿搭配着法国淡淡的奶油香一样，这大概就是哈弗新H6给人的感觉吧！

就它了！

订车，等车，提车，一个月时间。漫长又转瞬，经得起等待的，才是美好的吧。

第二篇用车初体验
1 外观
大家最近提车，发了很多的外观，我就不再多赘述了，只是从工艺和一些细节角度来大概谈下感受。有些朋友反映提车后发现车身缝隙宽窄不一，不知道是运气还是什么原因。我是没有发现我这辆蓝标顶配有这个问题。总体看，车身接缝均匀，控制的还是不错，虽然不如A6那么细致，但是毕竟这只是部十五万的车而已，要求不能太高。

2 内饰
我承认，我几乎有59.941%的原因是被这个内饰吸引了，比我的A6内饰更加有科技感，而数字液晶仪表盘更是让我的A6无地自容了。黑棕内饰总体看起来，也非常时尚，这个价位营造出来这个氛围，已经非常难能可贵。而更重要的是乘坐的感觉，非常合我的感觉，很舒服，又有一定支撑的那种。非常适合长途，而我又是工作原因需要经常跑高速的。满意，非常满意！

3 操控篇
其实，我一向认为几十万的车子去谈操控挺可笑的，又不是跑车，操控再好又能如何呢？不如就是舒舒服服的开车，平平稳稳的操控来的实际。这部2.0T的发动机和格特拉克的变速箱，配合的非常的细腻，我甚至驾驶时候，会有种开我的A6的错觉，几乎感受不到任何的换挡顿挫，那么的线型，那么的平稳，仿佛一个外表英俊倜傥的男人，又有一个细腻温柔的心一样。发动机启停确实比较敏感，稍微轻点就发动机关闭了，极其的安静，不管是关闭还是启动，几乎感觉不到车子震动，这点不知道比我的A6强了多少！有A6的可能都深有体会，那个启停的震动，真的像拖拉机，生怕周边人和车上人不知道带启停的。至于有些车评说有顿挫，反正我是感受不到，不过他们这倒让我想起来格林童话里面，隔着十二层天鹅绒被还感觉到床板上有个豌豆睡不着的公主了。

4 配件
购置了新车脚垫、3M甲醛中和剂、点烟器usb充电、燃油添加剂等等。

第三篇
油耗篇，我知道大家都非常关心油耗。我会尽可能详细精确的说明我的路线、时速等情况，同时为了方便大家看帖。我特意将油耗另外开一个帖子。详见下面链接http://club.autohome.com.cn/bbs/threadqa-c-2123-63982336-1.html

总体而言，新六是台非常好的车，非常好玩，非常绅士的一台车，适合温和不激进的驾驶者。我非常喜欢！也祝福大家都找到自己称心如意的爱车。谢谢观赏！

PS：补充下最近半个月的用车新体会：高速真特么稳！让人非常有信心、很踏实的那种稳，有点像奔驰的调校风格。坐过我的车的朋友，都觉得这个车不可思议啊，十五万的价格，做得非常不错了。油耗，目前高速最低实测是7.27，我感觉过五千公里估计还能更低。过坎的时候，特意听听整车异响，没有任何异响，有次感觉叮当的，还是后备箱自己的杂物塑料箱声音。好的先不说了。
说说一些值得改进的点：第一个，自动启停，真是这车的一个硬伤，每次刹住，就会自己关闭发动机，明明前车刚好起步了，刚关闭立马又起步，非常的恶心，所以很多人选择关闭启停是有原因的，建议后期优化，像很多德系车那种，在刹车踏板的力度上，设置一个启停触发点即可，要用点脚力才能触发，这样比较好。第二个，空调的低速状态呜呜声，在D2-3档非常明显，从发动机舱传到驾驶室。建议厂家检查下配件和工艺，看能否优化下，整车其实静音都非常不错，就是在这块有点问题。
如果上述两个问题解决好了，这个车，配上这个价位，未来三五年几乎是继续平推其它品牌车系的节奏，包括合资车，我可以非常不客气的这么说，因为我开过太多豪华车了，这车品质上确实很出色。小问题有的，希望长城继续改进。为中国消费者提供更质优价廉的好车，中国人真的太可怜了。过去那么多年，开着如此高价的车，还自以为享受到了什么高品质一样。我是经历过很多豪华品牌车了，看的清清楚楚，中国人再有钱，钱也是一分分挣来的，要花到更值得的地方去。