NV200升级欧标Q5双光透镜，加装雾灯（自己动手多图申精）。
小N买有半年多了，13000多公里，夜间开车的时间较多，一直想升级大灯。最近在论坛看了许多改灯的贴子，也了解了一些氙气大灯的知识。如果只改氙气灯，不加透镜的话，灯光亮度比原车有提高，但照射光源分散，容易晃到对方司机眼睛，铺路效果不佳，给安全带隐患。要想彻底改变灯光的问题，必须加装透镜。通过比较，在网上选中一套国产套装（AES欧标Q5双光透镜、海蓝星快启安定器、岩崎D2H灯泡） 。
原车大灯 加装的日间行车灯
AES 欧标双光透镜
5500K氙气灯
海蓝星安定器
先在电瓶上试灯
加热拆下的大灯总成，大灯总成透明面罩是用蛇胶粘的，胶要加热到90度左右才能熔化。
刚开始用一个电吹风加热半个小时，温度上不去。之后又加一个吹风，二个电吹风同时加热，用了1个多小时才勉强把胶烤化，二个总成加热用了两个小时。
取开总成后，先取下下图中的方向调节器，再用力拉就可拉出灯碗。 大灯上下左右方向调节器
原车H4灯泡
清除总成上的蛇胶。
改灯必备工具： 打孔器定位模板（租用）。
定位，准备打螺丝孔。
打孔，安装透镜用。
用租用的开孔器，对着中心开孔就行。 灯碗上开孔取下的H4灯座
装好透镜准备试灯，这步要仔细调试，要让灯光高度和原来的高度差不多才能安上大灯面罩。
试灯
远光
灯光效果还是比较满意，只是大灯色温变成5500K后透雾效果较差。又着手加装雾灯，也是网店淘的。
原车大灯 
加装的日间行车灯
AES 欧标双光透镜
5500K氙气灯
海蓝星安定器
先在电瓶上试灯
加热拆下的大灯总成，大灯总成透明面罩是用蛇胶粘的，胶要加热到90度左右才能熔化。
刚开始用一个电吹风加热半个小时，温度上不去。之后又加一个吹风，二个电吹风同时加热，用了1个多小时才勉强把胶烤化，二个总成加热用了两个小时。
取开总成后，先取下下图中的方向调节器，再用力拉就可拉出灯碗。
大灯上下左右方向调节器
原车H4灯泡
清除总成上的蛇胶。
改灯必备工具： 打孔器定位模板（租用）。
定位，准备打螺丝孔。
打孔，安装透镜用。
用租用的开孔器，对着中心开孔就行。
灯碗上开孔取下的H4灯座
装好透镜准备试灯，这步要仔细调试，要让灯光高度和原来的高度差不多才能安上大灯面罩。
试灯
远光
近光，欧标透镜切线没有美标漂亮。
灯光效果还是比较满意，只是大灯色温变成5500K后透雾效果较差。又着手加装雾灯，也是网店淘的。
下面是加装雾灯的过程：
雾灯套装到货
雾灯
雾灯开关
灯罩
试雾灯
用角磨机开孔
安上支架
上好雾灯 接线。这里我改了一下，买的雾灯线索是直接接在电瓶上的，雾灯不受钥匙开关总成控制，白天容易忘关雾灯而使电瓶放完电。我把线索上的继电器从驾驶室前的保险盒中取电，这样就能避免上述问题，关钥匙后雾灯不能打开，不用再担心电瓶放电。
接好雾灯开关
装好前保险杠
粘上雾灯罩
漂亮
效果不错
之前还加装了落锁器和自动升窗器。
双摄像头行车记录器
导航 倒车摄像头 不锈钢后护板，经常拉货的话必备。
雾灯套装到货
雾灯
雾灯开关
灯罩
试雾灯
用角磨机开孔
安上支架
上好雾灯
接线。这里我改了一下，买的雾灯线索是直接接在电瓶上的，雾灯不受钥匙开关总成控制，白天容易忘关雾灯而使电瓶放完电。我把线索上的继电器从驾驶室前的保险盒中取电，这样就能避免上述问题，关钥匙后雾灯不能打开，不用再担心电瓶放电。
接好雾灯开关
装好前保险杠
粘上雾灯罩
漂亮
效果不错
之前还加装了落锁器和自动升窗器。
双摄像头行车记录器
导航
倒车摄像头 
不锈钢后护板，经常拉货的话必备。
空间够大，买NV200就是看中它的空间大，座椅折叠方便。
原车钥匙和加装的遥控钥匙。求版主认证，谢谢!
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