提车已有半年时间，简单聊聊皓极的一些表现

这两年时间过的确实很快，转眼我的皓极提回来已经有半年的时间了，目前车子也行驶了一万多公里了。虽然说皓极不是我的第一辆车子，但是对于皓极我还是更加的喜欢一些，一来是车子设计得确实相当的大气，接着就是日常使用起来也比较的方便。以前一直开的是轿车，感觉轿车除了舒适度确实好一些，其他方面还是没有SUV来的实用。所以这次换了皓极之后确实比较的喜欢，当然选车确实是一件比较纠结的事情，因为并不能百分百的满意，就拿混动版的皓极来说，我又想买混动的车子，但是配置比燃油车低了很多。想要更高的配置就只能舍掉混动了，所以说当时也比较的纠结，不过最终还是因为考虑到后面的用车成本问题，所以我还是选择了混动版本。

现在皓极提回来也有六个多月的时间了，虽然说时间不是很长，但是基本上车子已经完全上手了，特别是动能回收我已经完全习惯了，现在偶尔的开别人的燃油车我还有一点不太习惯了，虽然不是动能回收能省多少，但是有可比没有要强一些的。目前我的动能回收模式都是调到最高的，踩刹车的次数确实少了很多。

皓极的前脸设计得确实很大气，车头设计得比较的宽大，当然最引人注目的肯定还是贯穿式的前灯带，灯带还有四种模式可以调节，每种模式都非常的惊艳。

不管从哪个角度看皓极都是相当的宽大，在同级别的车型里面优势还是很明显的

车子侧面看着确实很大气，每次有人坐我的车子第一句话就是这个车子空间真大。

比较喜欢皓极的贯穿式的尾灯，晚上效果非常的漂亮，当然前面的贯穿灯一样个性十足

目前车子也行驶了一万多公里了，油耗表现确实比较的满意，目前综合油耗在5个左右，最低的时候三四个油也有，确实比较的省油。用车这半年来，皓极无论从哪个方面都让我很满意，我现在也是越开越喜欢。