#用车心得#我与途昂结缘六年的感受
相关车型:途昂 2017款 380TSI 四驱豪华版
车辆情况：
我与我的 2017 款途昂 380 四驱豪华型已携手走过了六个春秋。这六年，它不仅是代步工具，更是旅途中的可靠伙伴。途昂的外观大气磅礴，车身线条硬朗流畅，宽大的进气格栅搭配犀利的大灯，彰显出一种不怒自威的气势。其庞大的身躯在道路上绝对是焦点所在，每一次出行都能引来不少关注的目光。而超过五米的车长和近两米的车宽，不仅让它看起来霸气十足，更为车内营造出了宽敞的驾乘空间。进入车内，豪华感扑面而来。真皮座椅质感细腻，电动调节、座椅加热等功能一应俱全，无论是寒冷的冬日还是炎热的夏天，都能让我感受到舒适与惬意。中控布局合理，各种功能按键触手可及，八英寸的中控显示屏集成了导航、多媒体、车辆设置等丰富功能，操作简单便捷。车内的储物空间也十分丰富，中央扶手箱、车门储物格都设计得很大，可以轻松放置各种物品。动力方面，2.0T 涡轮增压发动机与七速双离合变速箱的搭配堪称经典。发动机最大功率 220 马力，峰值扭矩 350 牛·米，动力输出强劲且线性。在日常驾驶中，无论是城市道路的起步还是高速公路的超车，它都能应对自如。四驱系统的加持更是让它在面对复杂路况时信心满满，雨天湿滑路面或者偶尔的非铺装道路行驶，都能感觉到四个车轮稳稳地抓住地面，为我提供稳定且安全的驾驶体验。
我与我的 2017 款途昂 380 四驱豪华型已携手走过了六个春秋。这六年，它不仅是代步工具，更是旅途中的可靠伙伴。途昂的外观大气磅礴，车身线条硬朗流畅，宽大的进气格栅搭配犀利的大灯，彰显出一种不怒自威的气势。其庞大的身躯在道路上绝对是焦点所在，每一次出行都能引来不少关注的目光。而超过五米的车长和近两米的车宽，不仅让它看起来霸气十足，更为车内营造出了宽敞的驾乘空间。进入车内，豪华感扑面而来。真皮座椅质感细腻，电动调节、座椅加热等功能一应俱全，无论是寒冷的冬日还是炎热的夏天，都能让我感受到舒适与惬意。中控布局合理，各种功能按键触手可及，八英寸的中控显示屏集成了导航、多媒体、车辆设置等丰富功能，操作简单便捷。车内的储物空间也十分丰富，中央扶手箱、车门储物格都设计得很大，可以轻松放置各种物品。动力方面，2.0T 涡轮增压发动机与七速双离合变速箱的搭配堪称经典。发动机最大功率 220 马力，峰值扭矩 350 牛·米，动力输出强劲且线性。在日常驾驶中，无论是城市道路的起步还是高速公路的超车，它都能应对自如。四驱系统的加持更是让它在面对复杂路况时信心满满，雨天湿滑路面或者偶尔的非铺装道路行驶，都能感觉到四个车轮稳稳地抓住地面，为我提供稳定且安全的驾驶体验。
用车感受:
如今，六万多公里的行程，记录着我们一同度过的点滴时光。这六年，它陪我走过城市的喧嚣，也领略过山川的壮丽。六万多公里的行程，有日常上下班的拥堵，有长途自驾游的畅快。它从未把我扔在路上，每一次转动钥匙，发动机都能顺利启动，带我奔赴目的地。当然，六年的时光也并非毫无波澜。期间经历过几次常规保养，更换过轮胎、刹车片等易损件。但这些都是正常的车辆维护，并没有出现过大的故障。它就像一位忠诚的老友，偶尔有点小毛病，但稍作休整便又活力满满。
如今，六万多公里的行程，记录着我们一同度过的点滴时光。这六年，它陪我走过城市的喧嚣，也领略过山川的壮丽。六万多公里的行程，有日常上下班的拥堵，有长途自驾游的畅快。它从未把我扔在路上，每一次转动钥匙，发动机都能顺利启动，带我奔赴目的地。当然，六年的时光也并非毫无波澜。期间经历过几次常规保养，更换过轮胎、刹车片等易损件。但这些都是正常的车辆维护，并没有出现过大的故障。它就像一位忠诚的老友，偶尔有点小毛病，但稍作休整便又活力满满。
用车成本:
一、燃油成本
途昂 380 搭载 2.0T 涡轮增压发动机，综合油耗因驾驶习惯和路况有所差异，大致在 10 - 13L/100km 左右。若按每年行驶 2 万公里，当前油价每升 7 元计算，每年燃油花费在 1.4 万 - 1.82 万元之间。长途高速行驶油耗相对较低，城市拥堵路况则会使油耗升高。例如一次 500 公里的高速行驶，油耗可能在 9L/100km，花费约 315 元；而在城市早晚高峰拥堵时，百公里油耗可能飙升至 15L，行驶同样距离花费则超 525 元。
二、保养成本
常规保养周期为 1 万公里。小保养更换机油机滤，费用约 1000 - 1200 元。到了 4 万公里需进行大保养，除常规项目外，还涉及更换火花塞、空气滤清器、空调滤清器等，费用在 3000 - 3500 元。6 万公里时可能需检查或更换变速箱油等，费用约 2500 - 3000 元。随着车辆使用年限增加，一些易损件如刹车片、轮胎等需更换，前后刹车片更换费用约 1500 - 2000 元，一套轮胎（四条）根据品牌不同花费在 4000 - 6000 元不等。若每年行驶 2 万公里，平均每年保养费用在 2500 - 3500 元左右。
三、保险成本
第一年保险费用较高，全险（包含车损险、第三者责任险 100 万、交强险等）约 8000 - 10000 元。之后若未出险，保费逐年递减，第二年约 6000 - 7000 元，第三年 5000 - 6000 元。若一直保持良好驾驶记录，后续每年保费稳定在 4000 - 5000 元左右。
四、其他成本
停车费用因所在地区不同差异较大，在一线城市繁华地段，每月停车费可能超 1000 元，而在一些小城市或郊区则相对较低，每年可能只需 1000 - 2000 元。此外，还有洗车、内饰清洁等费用，每年约 500 - 1000 元。偶尔的交通违章罚款也需纳入考虑范围，若驾驶习惯良好，每年此项费用可控制在几百元以内。
综合来看，380 途昂每年的用车成本在 2.3 万 - 3 万元左右，其中燃油成本占比较大，约 50% - 60%，保养和保险成本分别占 10% - 15%左右，其他成本占 20% - 30%。
一、燃油成本
途昂 380 搭载 2.0T 涡轮增压发动机，综合油耗因驾驶习惯和路况有所差异，大致在 10 - 13L/100km 左右。若按每年行驶 2 万公里，当前油价每升 7 元计算，每年燃油花费在 1.4 万 - 1.82 万元之间。长途高速行驶油耗相对较低，城市拥堵路况则会使油耗升高。例如一次 500 公里的高速行驶，油耗可能在 9L/100km，花费约 315 元；而在城市早晚高峰拥堵时，百公里油耗可能飙升至 15L，行驶同样距离花费则超 525 元。
二、保养成本
常规保养周期为 1 万公里。小保养更换机油机滤，费用约 1000 - 1200 元。到了 4 万公里需进行大保养，除常规项目外，还涉及更换火花塞、空气滤清器、空调滤清器等，费用在 3000 - 3500 元。6 万公里时可能需检查或更换变速箱油等，费用约 2500 - 3000 元。随着车辆使用年限增加，一些易损件如刹车片、轮胎等需更换，前后刹车片更换费用约 1500 - 2000 元，一套轮胎（四条）根据品牌不同花费在 4000 - 6000 元不等。若每年行驶 2 万公里，平均每年保养费用在 2500 - 3500 元左右。
三、保险成本
第一年保险费用较高，全险（包含车损险、第三者责任险 100 万、交强险等）约 8000 - 10000 元。之后若未出险，保费逐年递减，第二年约 6000 - 7000 元，第三年 5000 - 6000 元。若一直保持良好驾驶记录，后续每年保费稳定在 4000 - 5000 元左右。
四、其他成本
停车费用因所在地区不同差异较大，在一线城市繁华地段，每月停车费可能超 1000 元，而在一些小城市或郊区则相对较低，每年可能只需 1000 - 2000 元。此外，还有洗车、内饰清洁等费用，每年约 500 - 1000 元。偶尔的交通违章罚款也需纳入考虑范围，若驾驶习惯良好，每年此项费用可控制在几百元以内。
综合来看，380 途昂每年的用车成本在 2.3 万 - 3 万元左右，其中燃油成本占比较大，约 50% - 60%，保养和保险成本分别占 10% - 15%左右，其他成本占 20% - 30%。
车辆优缺点:
爱车途昂的优点是车身尺寸大，轴距近3米，车内乘坐空间出色，二、三排座椅放倒后，后备箱容积可观，可满足多种场景下的装载需求.2.0T高功率发动机与7速湿式双离合变速器配合默契，动力输出充沛，在中后段加速超车等场景表现出色，日常驾驶动力充足，且能带来一定的驾驶乐趣.全系标配LED大灯及尾灯等，中高配还具备全景天窗、座椅加热通风、方向盘加热、全液晶仪表、触控式空调面板等，提升了驾乘的舒适性和便利性.整体造型硬朗霸气，车身线条流畅，前脸的进气格栅与大灯组相连，视觉效果震撼，尾部设计饱满且富有层次感，贯穿式尾灯辨识度高.前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，调校适中，对路面颠簸过滤较好，行驶稳定性佳，通过性良好，能应对多种复杂路况.
爱车途昂的缺点作为一款中大型SUV，车身较重，2.0T发动机在城市拥堵路况或高性能驾驶时油耗较高，综合油耗在11-13L/100km左右.车身庞大，在城市中心或老旧小区等停车位紧张的地方，寻找合适车位较困难，对停车技术要求高.整体设计风格偏传统，不够时尚新颖，且部分车型内饰塑料感较强，影响车内质感，此外，大尺寸全景天窗在夏季隔热效果一般，后期维护成本较高：作为中高端车型，零部件价格相对较高，且随着公里数增加，发动机、变速箱等部件可能出现一些小故障，维修成本随之上升.在同级别车型中，途昂的保值率不如部分日系竞品车型，二手车交易时价格相对较低.
爱车途昂的缺点作为一款中大型SUV，车身较重，2.0T发动机在城市拥堵路况或高性能驾驶时油耗较高，综合油耗在11-13L/100km左右.车身庞大，在城市中心或老旧小区等停车位紧张的地方，寻找合适车位较困难，对停车技术要求高.整体设计风格偏传统，不够时尚新颖，且部分车型内饰塑料感较强，影响车内质感，此外，大尺寸全景天窗在夏季隔热效果一般，后期维护成本较高：作为中高端车型，零部件价格相对较高，且随着公里数增加，发动机、变速箱等部件可能出现一些小故障，维修成本随之上升.在同级别车型中，途昂的保值率不如部分日系竞品车型，二手车交易时价格相对较低.
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