（技术改造）磁化汽油油路和机油滤清器以改善驾驶体验
本来我没打算发这个技术贴的，因为改出来玩的人很少，其次可能很多人会认为改出来的效果会不好，甚至在中高排量的汽车中（1.6以上的应该算中排量吧）改出来的效果可能不好甚至会觉得没有效果，这样的话这贴就变成“坑爹的！”了。但我的VV上的确有明显的改善，做人有时候还是不能埋没良心怕挨骂就不分享的！最后还是狠下心，发了！
首先声明，这是在我的V2 AMT上 和 在 我表弟的 摩托车 铃木EN125 3A上做过实测, 会有比较明显的能改善驾驶体验，V2好像没有达到节能的效果！看看我的油耗就知道了！但摩托车上安装了却是有省油的，但效果可能比较轻微。而且在其它的车上我是还没有试过的。有兴趣的大家可以尝试DIY一下。下面先说说原理和作用：
【下图红圈处为 铃木EN125 3A 的改造部分：2011年8月6日更新。另外，我表弟说，他的磁铁已经放到机油滤清器里面了，所以没有拍摄出来。】
磁化机油滤清器的原理和作用：
我参看过一些其它坛子（包括摩托车的改装论坛），也看了一下我们公司里面的数控机床，一般都会在放油螺丝和机油滤清器里面加入强磁铁，用来吸收因磨损而产生的铁丝和铁粉，这样可以进一步地加强滤清器的过滤能力，能有效减少机油里面的铁粉和铁销含量，净化机油杂质，使得机油更纯净、更耐用。机器内部的杂质少了，运动的内阻自然也少了，这样跑起来力度就更顺畅了。一般情况下应该可以达到节能和省力的效果。
磁化汽油管道的原理和作用：
（声明：这个不是加在滤清器上的，而是加在油管上的。下面的原理也比较抽象，理论的东西信不信就看你自己有多相信科学了。但反正我是试过有效的。）
首先大家都需要知道，汽油和空气的最佳混合燃烧比例是 14.7 份的空气对 1份 的汽油。
而因为汽油的分子结构比较稳定，不容易与空气产生反应，所以难以达到快速充分燃烧的效果。而在强磁场的相互作用下，可以把汽油的分子打散为离子状态，这样汽油离子的结构会变得不稳定，从而提高了汽油的活跃度，能更加主动充分地和氧气发生化学反应，理论上可以达到节油的效果。
磁铁在淘宝的购买地址： http://item.taobao.com/item.htm?id=7062133705
事先声明，该磁铁其实我不是在网上买的，而是在本地的一家五金店买的。上面地址里面的磁铁大小体积和我用的是一样的。但价格就比我买的要贵了。不知道磁性也是否和我的一样强。（【2011年8月5日更新】我用的磁铁是 800高斯 的，如果你看到 5000高斯 的磁铁则要警惕可能是假货！详细原因参考下文中 挪威森林威志V2 在 3 楼回复的帖子。）我买的是8块钱一粒的，但这也是上年的价格了。
好，废话不说了，上图！
磁化机油滤清器的改装：
找到机油滤清器的位置，在如图发动机前面的金属壳的下面：
再近点，这个黑色的圆柱体就是了！上面已经分别贴上了几块800高斯的永磁铁。
（注意磁铁不要碰到手机等易受干扰的高科技电子产品！否则手机就报废了！）
我分别贴了7块方形的永磁铁，分别是3块在滤清器圆柱顶部，其余四块对称分布在圆柱体的柱面上。
详细参看旁边的分布图。红色的地方均为磁铁所贴的地方。
要注意的是滤清器壁上的磁铁，磁铁的磁极都应该是对着干的，南北极相对地磁在上面，这样可以更有效地加强吸附传递能力，避免异性相斥的情况。
就这样贴上就可以了，是不是很简单呢？那么磁化汽油管道就更简单了。
磁化汽油管道的改装：
找到汽油滤清器的位置，这样更容易找到油管，可以参考《求助，V2有没有汽油滤芯 》一文，我在二楼的解释。
如下图安置磁铁，用电工胶带缠好，这样就OK了。
要注意的情况和上面的一样，记得磁极要相对吸附，这才能有效制造出强磁场，达到更佳的分解汽油离子效果。
篇后语：一汽的设计缺陷，正好能让我越发想用一些简单、实用，几乎可以人人想DIY的都能DIY的一些方法去把那些小缺陷给完善过来。这些可以有效地改善油耗和驾驶体验的追求是我改装VV的最大乐趣。
PS：为什么我会买黄色的VV，理由很简单：我的花名叫 肥黄。物似主人型！